Problema acceleratie Opel Agila

Salutare tuturor,
Cer ajutorul vostru caci, de ceva vreme ma chinui sa rezolv o problema pe larg dezbatuta pe forum, legata de acceleratie.
Detin un OPEL AGILA 1.0, fabricat in 2001, cu 133.000Km la bord cumparat in august 2011. In toamna anului trecut la pornirea motorului apareau variatii de turatii, nu puteam sa plec de pe loc, motorul nu avea putere si nu se accelera la apasarea pedalei, doar cand ridicam picorul de pe aceasta. M-am prezentat la un service pentru a remedia problema, au pus masina la test si mi-au spus ca apar erori la EGR-ul (tin sa precizezca becul check engine era aprins din anul 2007 asa mi-a relatat fostul proprietar "cica din cauza benzinei proaste").Am schimbat EGR-ul si intradevar variatia de turatie la relantiu a disparut dar nu se mai accelereaza uniform iar check engine s-a reaprins si am simtit ca pe teava de esapamant scoate un miros urat de "ou clocit"care persista si in prezent. Am schimbat ulei +filtru, am schimbat buji si filtru de aer.Dupa aceaste schimbari testerul imi da eraore pe EGR si sonda landa II. Am decuplat bornele de la baterie pentru a sterge erorile si a regla clapeta de acceleratie. Erorile au disparut dar nu am avut imbunatatiri la pedala. Am recurs la curatarea clapetei de acceleratie asa cu a fost prezentata de domnul Dan Cuciureanu, dar dupa curatatrea acesteia nu am semnalat nici o imbunatatire.
PS. Specific ca, la apasarea uniforma a pedalei de acceleratie motorul se tureaza.Daca apas pedala pana la jumatatea cursei motorul se tureaza cand trece de jumatate se "detureaza" iar cand las pedala si revine la jumatatea cursei se tureaza. Daca apas btusc pedala de acceleratie pana in podea apare o turatie superficiala daca o pot numi astfel ca si cum motorul se chinuie sa mearga iar dupa 30-40 de secunde tinand pedala calcata incepe sa creasca turatia pana la maxim.

Multumesc anticipat,

salut am si eu o problema ,, pornesc masina sta la relantiu 15 20 secunde si moare motorul intre timp daca apas pedala de acceleratie nu vrea neam sa se accelereze. va rog mult daca ma poteti ajuta si pe mine ca nu stiu ce sa fac

daca scot debitmetrul nu merge se opreste sau dupa caz nu porneste

am incercat sa plec cu ea dupa loc si merge marsalierul si antaia am crezut ca poate o sasi dea drumul dar degeaba

salut...
eu am avut o problema ceva de genul asta...in timpul mersului pierdeam din putere, la relantiu la fel iar daca opream si reporneam isi revenea un timp ,dupa saptamani de umblat prin service-uri,dupa ce ca ma punea sa schimb tot felul de alte pisese cum ar fi pompa de benzina(o schimbasem cu ceva timp in urma) lambda si altele...
am ajuns la un baiat iar ca si rezolvare a problemei am schimbat bobina de inductie...
ca pret ajunge pe la 550-600 de lei...
opel agila 1000 an 2002 Z10XE
de curiozitate poti desface capacu unde is si bujiile bobinele is prins in 2 suruburi...una din cele 3 era un pic carbonizata

Daca ti-am fost de folos, ma bucur. 😉

O mica intrebare am si eu despre ce am patit azi.... de dimineata am gasit masina cu casetofonul pornit..(vina mea) bateria aproape moarta... si dai si impinge prr prr a pornit dar.... nu mai INCARCA bateria si acceleratia , repet ACCELERATIA era moarta cu motorul pornit ! am pus alta baterie si totul a revenit la normal reusind sa pun bateria mea la loc si sa o incarce asa cum trebuie .... De ce nu mai imi incarca si acceleratia era moarta? tin sa precizez ca acceleratia este electronica


~Agila 1.2 16v 2001~

Am reOlvat-o atunci dar azi dupa o cursa de 20 km cu un repaus de juma de ora cand am pornit motorul s.a aprins check engine-ul si acceleratia moarta baterie e buna , merge si fara baterie .... Se tureaza foarte putin la inceput si de la un punct al acceleratiei parca incepe sa se detureze am scos egr si tot la fel am ajuns tractat acasa.... .maine voi curata clapeta acceleratiei sa vedem daca tot asa face cred ca o dau la fier vechi ..mama lui de motor ..o masinuta atat de simpla cu un motor atat de complicat ... Ceva sugestii?

Dupa o noapte lasata fara baterie totul a mers frumos ca nou , la a doua pornire de motor insa a revenit problema ... Si cum m.am enervat eu asa un pic m.am apucat sa ii scot toate mufele gasite si accesibile pe acolo pe la motor cred ca la combinatia abs + motor stergatoare si.a revenit .....am dat o dura cu ea apoi am bagat mufele inapoi si inca merge firar ea sa fie... Cum si de la ce sa fi fost?