Vectra B: suspensie multi-link / zgomot-cloncanit-vibratii

Problema ma framanta si pe mine. Are cineva idee?

Am avut aceleasi probleme cu vectra mea, zgomotul care se aude la 70/80 km pe ora e de la cauciucuri, daca se monteaza unele moi dispare aproape complet, iar vibratiile schimba bucsele de la bara stabilizatoare spate.

unde le-ai schimbat,cat a durat operatiunea si cat te-a costat manopera(cred ca am si eu aceeasi problema)

Hop si eu in discutie... Doresc sa schimb mai multe pe la suspensii (inclusiv toate telescoapele), iar pe spate in service mi-au spus sa schimb bucsele din imagine



Cineva imi recomanda sa cumpar bucsele facute de FEDI. Stiti ceva despre aceasta firma?

Dupa ce voi cumpara bucsele intentionez sa iau cotele si sa le fac din poliuretan. Daca rezultatul va fi pe masura va dau de stire.

si inca ceva... credeti ca este indicat sa mai schimb si alte bucse, si daca da care???

Multumiri.

Scuze pentru intarziere.

Am schimbat telescoapele cu unele sachs touring pe gaz, aceleasi coduri ca echiparea originala. Pe fata s-au mai schimbat flansele cu rulment, bucsele alea mari de cauciuc de vin sub oala telescopului, aparatorile de praf si bieletele antiruliu. Pe spate s-au schimbat pe langa telescoape si acele 6 bucse (2 mari si 4 mici) ---am pus FEBI BILSTEIN. Dupa care am refacut geometria computeru zicea ca trebuie 70Kg pe locul din dreapta fata, 70 Kg pe locul din stanga fata si 30L benzina in rezervor... ma rog.. S-a facut geometria. Rezultatul... parca era alta masina, atat in curbe cat si pe drum denivelat. Partea nasoala... "Mecanicii" din serice-ul la care am facut toata treaba nu prea pareau sa stie mare lucru si am observat ca bucsele alea 2 mai solide care prind bratele de sasiu le-au strans dupa ureke, pe cand alea originale faceau un oarecare unghi cu orizontala... fapt pentru care la geometrie a iesit tot spatele cu rosu, noroc cu calculatorul care le-a aratat ce suruburi sa stranga, slabeasca si cat. Trecand peste asta, acum la oarece timp de la operatie observ ca masina vazuta din spate e descentrata rau (puntea spate), motiv pentru care planuiesc sa merg maine la un service mai serios pentru schimbarea pivotilor fata si refacerea geometriei si poate o sa scap de probleme.

Total cheltuieli: 1350 RON piesele, 250 RON manopera.

Daca schimbati elemente de articulatie v-as recomanda Lemforder sau Boge.Parerea mea ce-i drept..

Knics, daca la tine alea au fost problema, nu inseamna ca la toti e la fel. Sa dai solutii pentru probleme presupune o oarecare experienta. De ex zgomotul produs la debraiere poate fi produs si de tamponul pentru balans, care e in partea de sus a motorului