Cupluri strangere la chiuloasa

Salutare,
ieri cred ca mi s-a ars garnitura de chiuloasa. Simtomele sunt alea care le-am cerut si pe forum: fum alb si asa mai departe. Acum deoarece sunt cam in pana de bani m-am gandit sa o schimb eu. Din cate se pare nu cred sa mai fi fost si altceva la motor in afara de asta.
Ce parere aveti? Eu m-am gandit ca n-ar fi chiar asa de mare lucru sa fac asta (sper). As vrea doar sa stiu ce forta de strangere trebuie aplicata in cazul chiuloasei.

Masina este un Vectra A, an 90, C16NZ.
Are cineva specificatiile astea? Mi-ar prinde bine si pasii pe care ar trebui sa-i urmez pentru a face operatia.

Pana iti raspunde cineva avizat iti dau si eu un sfat doar: ai grija inainte sa strangi suruburile sa nu fie apa in gauri ca risti sa spargi blocul! in rest uneori merge si strans dupa simt (cel putin la mine a mers asa).

Bafta!

Merci baieti.
O sa tin cont de asta. Daca mai sunt alte detalii unde ar trebui sa fiu atent ... da-ti un semn va rog.
Sptamana viitoare vreau sa ma apuc sa o desfac. Sper sa reuseasca treaba.

Exista riscul totusi ca in momentul in care s-a ars garnitura sa se mai fi intamplat ceva? Sa stiu din timp daca mai trebuie sa comand ceva sau nu... si in plus mi-ar prinde bine in momentul in care o desfac sa stiu unde sa ma mai uit ca sa vad daca s-a mai stricat ceva?

Sfatul meu este sa schimbi si suruburile dar sa faci totul ca in TIS. Daca ei spun renew sau replace stiu ei de ce.