Ulei in turbo si debitmetru

Salut! am si eu o problrma de care nu ma mai scap de ceva timp, anume ca la pornire la rece imi scoate un nor mare de fum alb , mentionez ca am sxhimbat turbo,egr,curatat admisia,pompa de vacum! are foarte multe gaze de carter si pe furtunul de la capac tacheti care duce in conducta dintre debilmetru debitmetru si turbina foarte mult ulei motorul este x20dtl 82 cp . stie cineva vre-o solutie sa ma scap de gaze si de norul de fum alb de la pornire?si bineinteles de uleiul de pe conductele specificate mai sus! merci !




[editat] "debilmetru"?

nu nu am pus turbina noua am pus second , doua turbine am pus si tot asa

Demontez motoare de multi ani,la cele supraalimentate vaporii de ulei intra in tubulatura si condenseaza prin zonele mai reci cum ar fi tevile de aluminiu sau intercooler...problema nu este ca exista ulei problema este cat? Pentru fiecare motor in parte trebuie facut consumul si daca se incadreaza in limitele acceptabile atunci lasati investitiile ca veti baga bani si rezultatele aproape tot alea vor fi.
Fumul alb la pornirea la rece poate fi foarte usor de la injectie,ala e semn de motorina nearsa,cat timp da? dupa ce se incalzeste?in sarcina?tot alb?sau negru? cu cat faci mai multe verificari cu atat mai putini bani bagi in reparatii.
Daca este de la ulei acumulat in admisie la pornire este albastrui si miroase puternic a Trabant fumul alb de-ti dau lacrimile este doar de la injectie motorina vaporizata si nearsa,si senzorul de temperatura motor daca da la calculator -50gr sa vezi fumaraie ce ai..