Pornire rece grea astra g 1,6 8 valve benzina

salutari,de cateva saptamani masina mea astra g imi da batai de cap,atunci cand o las cateva ore nepornita afara,sau dimineata porneste foarte greu,dupa prima sau a doua cheie dar prelungita la 10-15 secunde dat la automat.mentionez ca am inlocuit pompa de benzina si filtrul,am crezut ca se dezamorseaza circuitul,senzorul de impulsuri de la arbore,bujiile si fisele.mentionez ca daca ii dau la automat o secunda -2 si apoi sot bujiile ,acestea sunt ude de benzina.dupa prima pornire porneste bine toata ziua.

am pus testerul pe ea iar inainte de a incerca sa pornesc motorul rece,am verificat parametrii ,senzorul de temperatura lichid racire arata 0grade iar cel de temperatura aer-5 grade,mentionez ca nu erau 0 grade afara,in mers dupa ce se incalzeste motorul pe tester valoarea temperaturii lichid racire este cam 70 grade,dar i-am pus termostat de dacie cu plaja 80.85 grade.sa o innece cu prea mult combustibil pentru ca crede ca e mai frig decat este?influenteaza 5 grade atat de mult?
ma gandesc ca este bobina de inductie defecta sau acest senzor de temperatura lichid racire.
sper sa ma 'lumineze' cineva ca imi vine sa o vand

multumesc colega dar functia 'cauta ' nu m-a ajutat pentru ca problemele se pare ca sunt diferite ,dar iata ce am mai facut la ea-
curatat clapeta acceleratie si gaurica
verificat egr,se pare ca are o tabla in loc de garnitura prin care este anulata ..mecanic cred
bujii noi
pompa benzina si filtru benzina noi
verificate canistra gaze si electrovalva aferenta-functionale
verificat si curatat injectoare,dau acelasi debit toate 4
inlocuit senzor crankshaft
se pare ca bujiile de la cilindrii 3 si 4 le face negre iar celelalte de la 1 si 2 sunt caramizii frumos
asa ca am mers si am inlocuit senzorul de temperatura lichid racire,nu am sesizat nici o schimbare calda
si am inlocuit bobina dupa ce am vazut bujiile de pe cei 2 cilindrii innegrite,pentru ca m-am gandit ca daca era din senzori erau toate 4 negre,asa numai doua pot fi ori din injectoare(verificate pe stand la bosch,deci exclus),ori din bobina,se vede ca bobina cea noua pocneste atunci cand da scanteia,cea veche nu pocnea parca avea scanteia mult mai slaba.

vedem maine dimineata

la motoarele euro4 nu e suficient sa blindezi mecanic EGR-ul.. trebuie anulat si din soft..
daca ai pus termostat de Dacie atunci asta se deschide la o temperatura cam cu 10 Grade mai mica... deci motoru' ajunge mai greu la temperatura de lucru.. dar n-ar trebui sa-ti influenteze pornirea..
nu e o solutie sa inlocuiesti senzorii pe rand... astia se pot masura...
mai verifica distributia.. sa fie la punct..

Salut,am un opel astra G 1.4 XEP benzina+GPL din 2008 de ceva timp imi porneste greu cand motorul este rece si trepideaza din toate incheieturile de parca ar merge in 2 bujii.Pornirea o reusesc dupa 3-4 chei cu ajutorul acceleratiei turand motorul la peste 2500 rotatii si tinanad asa motorul turat timp de 10-15 secunde dupa care motorul merge perfect.Mentionez ca am schimbat bujiile si face la fel.Am citit pe forum ca o posibila cauza ar putea fii un sensor de temperatura care ar putea fi defect.Daca stie cineva care ar putea fi cauza as fi recunoscator.Inainte de a ma duce la service as dori sa aflu mai multe ca cei de la service sa nu ma ameteasca cu tot felul de solutii si bani aruncati aiurea Va multumesc anticipat!

Multumesc pentru postare.Am sa va tin la curent cu evolutia acestei probleme.