Astra G Y20DTH P0400 (5)

Masina este: Opel Astra G Y20DTH
Erorre stocata: P0400 (5)

Cum se comporta masina:
1. Daca se merge intr-un regim constant - (dupa ce motorul s-a incalzit) - cateva minute dupa care se decelereaza pana aproape de "relanty" check-ul se face ON masina devine lenesa. Daca se accelereaza dupa acest moment "check"-ul devine OFF - la un RPM de 2500 si masina revine la normal.
2. Daca dupa decelerare se mentine pentru cateva secunde masina in "relanty" check-ul devine OFF.
3. Duca se merge cu masina insa nu intr-un regim constant - masina functioneaza OK.

S-au curatat: EGR & MAP,
Furtunasele de la traseul de vid au fost schimbate!
Galeria de admisie curata

MAF-ul s-a schimbat cu unul noul.

Care dintre voi a mai intalnit aceasta problema? Cum s-a rezolvat?

EGR-ul a fost curatat doar sa fie - este cumparat anul trecut de la AutoA.

Am citit cam tot ce se putea citi pe firum si numai - n-am gasit ceva relevant pentru comportamentul descris mai sus.
Dar voi incerca sa mai investigez si sper sa ajung la o solutie in care sa pastrez EGR On altfel il coi face OFF si gata!

Multumesc

dorin - multumesc pentru indrumare!

poate nu m-am facut inteles corect in primul post:

- Am schimbat Debitmetru cu unul nou Bosch
- am curatat EGRul , EGR cumparat anul trecut de la AutoA
- am curatat senzorul de pe galeria de admisie
- anul trecut a fost curatata galeria de admisie
- tote furtunasele de la circuitul de vacuum au fost schimbate anul trecut cu unele noi

Mai departe - descriu inca odata fenomenul:

Masina merge ok - se tureaza fara limitare.
Daca se merge cu masina constant un timp (ince nu poat da detalii despre acest timp) si se DECELEREAZA brusc se face ON check-ul si erorrea stocata este P0400 (5). Daca se accelereaza la loc masina isi revina dupa ce se atinge un anumit RPM undeva 2500 - check se face OFF si masina merge super OK.

Mai mult daca nu se mai merge constat - adica se trece la regimul de oras cu accelerari - decelerari etc far un regim constat masina se comporta super OK.

@dorin - te rog (daca ai vazut in cadrul forumului) o problema similara descrisa sa-mi spui, eu unul n-am gasit.

multumesc

Incearca sa speli si intercooler-ul. Ai ulei in zona EGR pe la coliere? Mai este posibil sa fie membrana EGR fisurata.
Poti sa-ti faci o programare si la mama Omida

salutari.daca ai verificat ce ti au zis colegii mai incearca alt debitmetru si vezi daca pompa de vid lucreaza in parametri.spor.

Verifica presiunea pe circuitul de vacum. Daca e ok, incearca o resoftare.

da - EGR off si gata fara dureri de cap!

Spor