Astra G Y20DTH P0400 (5)

Masina este: Opel Astra G Y20DTH
Erorre stocata: P0400 (5)

Cum se comporta masina:
1. Daca se merge intr-un regim constant - (dupa ce motorul s-a incalzit) - cateva minute dupa care se decelereaza pana aproape de "relanty" check-ul se face ON masina devine lenesa. Daca se accelereaza dupa acest moment "check"-ul devine OFF - la un RPM de 2500 si masina revine la normal.
2. Daca dupa decelerare se mentine pentru cateva secunde masina in "relanty" check-ul devine OFF.
3. Duca se merge cu masina insa nu intr-un regim constant - masina functioneaza OK.

S-au curatat: EGR & MAP,
Furtunasele de la traseul de vid au fost schimbate!
Galeria de admisie curata

MAF-ul s-a schimbat cu unul noul.

Care dintre voi a mai intalnit aceasta problema? Cum s-a rezolvat?

EGR-ul a fost curatat doar sa fie - este cumparat anul trecut de la AutoA.

Am citit cam tot ce se putea citi pe firum si numai - n-am gasit ceva relevant pentru comportamentul descris mai sus.
Dar voi incerca sa mai investigez si sper sa ajung la o solutie in care sa pastrez EGR On altfel il coi face OFF si gata!

Multumesc

dorin - multumesc pentru indrumare!

poate nu m-am facut inteles corect in primul post:

- Am schimbat Debitmetru cu unul nou Bosch
- am curatat EGRul , EGR cumparat anul trecut de la AutoA
- am curatat senzorul de pe galeria de admisie
- anul trecut a fost curatata galeria de admisie
- tote furtunasele de la circuitul de vacuum au fost schimbate anul trecut cu unele noi

Mai departe - descriu inca odata fenomenul:

Masina merge ok - se tureaza fara limitare.
Daca se merge cu masina constant un timp (ince nu poat da detalii despre acest timp) si se DECELEREAZA brusc se face ON check-ul si erorrea stocata este P0400 (5). Daca se accelereaza la loc masina isi revina dupa ce se atinge un anumit RPM undeva 2500 - check se face OFF si masina merge super OK.

Mai mult daca nu se mai merge constat - adica se trece la regimul de oras cu accelerari - decelerari etc far un regim constat masina se comporta super OK.

@dorin - te rog (daca ai vazut in cadrul forumului) o problema similara descrisa sa-mi spui, eu unul n-am gasit.

multumesc

Incearca sa speli si intercooler-ul. Ai ulei in zona EGR pe la coliere? Mai este posibil sa fie membrana EGR fisurata.
Poti sa-ti faci o programare si la mama Omida 😃

salutari.daca ai verificat ce ti au zis colegii mai incearca alt debitmetru si vezi daca pompa de vid lucreaza in parametri.spor.

Verifica presiunea pe circuitul de vacum. Daca e ok, incearca o resoftare.

da - EGR off si gata fara dureri de cap!

Spor