Dark mode
am schimbat de curand egr-ul dar dupa 3000km s-a infundat di nou...asa ca am vrut sa curat si admisia ...dar cica e o operatie foarte costisitoare..mentionez va am o astra z16xe.....intrebarea este cam cat costa o curatare a admisiei ? si unde ar trebui sa merg..adica undeva sa se lucreze frumos...
- cypo_korea
- OP
- 32 mesaje
- din 03 Nov 2008
- Astra 2004 Z 17DTL
- Constanta
cypo_korea
- Mesaje scrise: 32
- Locatie: Constanta
- Masina: Astra 2004 Z 17DTL
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 03 Nov 2008
- Mesaj Privat
- Dariescu Claudiu
- ***
- 682 mesaje
- din 30 Jun 2008
- Iasi
Dariescu Claudiu
- Mesaje scrise: 682
- Locatie: Iasi
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 30 Jun 2008
- Mesaj Privat
Lun 18 Mai, 2009 12:02 pm
In principiu curatarea debitmetrului , troter si EGR nu-s operatii asa de complicate, iar in Iasi, baietii de la club le curata cam cu 100-150 ron. Ca sa nu se infunde asa usor incearca sa pui bujii noi, filtru de aer nou (schimba-l la maxim 10.00 km)si benzina cit mai buna. Si daca tot faci asta pune si un ulei bun cu filtru nou. Drumuri bune!
- dancuciureanu
- Moderator
- 16,465 mesaje
- din 26 Jun 2006
- Agila 2001 Z10XE + Z12XE
- Iasi
dancuciureanu
- Mesaje scrise: 16,465
- Locatie: Iasi
- Masina: Agila 2001 Z10XE + Z12XE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 26 Jun 2006
- Mesaj Privat
- cypo_korea
- OP
- 32 mesaje
- din 03 Nov 2008
- Astra 2004 Z 17DTL
- Constanta
cypo_korea
- Mesaje scrise: 32
- Locatie: Constanta
- Masina: Astra 2004 Z 17DTL
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 03 Nov 2008
- Mesaj Privat
- dancuciureanu
- Moderator
- 16,465 mesaje
- din 26 Jun 2006
- Agila 2001 Z10XE + Z12XE
- Iasi
dancuciureanu
- Mesaje scrise: 16,465
- Locatie: Iasi
- Masina: Agila 2001 Z10XE + Z12XE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 26 Jun 2006
- Mesaj Privat
- cypo_korea
- OP
- 32 mesaje
- din 03 Nov 2008
- Astra 2004 Z 17DTL
- Constanta
cypo_korea
- Mesaje scrise: 32
- Locatie: Constanta
- Masina: Astra 2004 Z 17DTL
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 03 Nov 2008
- Mesaj Privat
- dancuciureanu
- Moderator
- 16,465 mesaje
- din 26 Jun 2006
- Agila 2001 Z10XE + Z12XE
- Iasi
dancuciureanu
- Mesaje scrise: 16,465
- Locatie: Iasi
- Masina: Agila 2001 Z10XE + Z12XE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 26 Jun 2006
- Mesaj Privat
- cypo_korea
- OP
- 32 mesaje
- din 03 Nov 2008
- Astra 2004 Z 17DTL
- Constanta
cypo_korea
- Mesaje scrise: 32
- Locatie: Constanta
- Masina: Astra 2004 Z 17DTL
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 03 Nov 2008
- Mesaj Privat
- dancuciureanu
- Moderator
- 16,465 mesaje
- din 26 Jun 2006
- Agila 2001 Z10XE + Z12XE
- Iasi
dancuciureanu
- Mesaje scrise: 16,465
- Locatie: Iasi
- Masina: Agila 2001 Z10XE + Z12XE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 26 Jun 2006
- Mesaj Privat
- sorin666
- *****
- 3,885 mesaje
- din 12 Mai 2004
- outside Manell's Land
sorin666
- Mesaje scrise: 3,885
- Locatie: outside Manell's Land
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 12 Mai 2004
- Mesaj Privat
OPEL OMEGA B- Suspendat
- 67 mesaje
- din 09 Feb 2009
- Omega 1994 x20xev
- Prahova
OPEL OMEGA B- Mesaje scrise: 67
- Locatie: Prahova
- Masina: Omega 1994 x20xev
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 09 Feb 2009
- Mesaj Privat
Mie 20 Mai, 2009 6:29 pm
sal! am si eu un opel omega b x20xev si de ceva timp nu prea mai trage si ma pune in nas cand accelerez. se intampla cam la 50% din cazuri. aveti idee daca acestea sunt simptome provocate de infundarea egr-ului? nu cred ca a fost curatat niciodata si acum are 190000km. stiti cum se poate desface egr-ul la x20xev, pt k motorul este pus transversal si egr-ul este km ascuns?
- cypo_korea
- OP
- 32 mesaje
- din 03 Nov 2008
- Astra 2004 Z 17DTL
- Constanta
cypo_korea
- Mesaje scrise: 32
- Locatie: Constanta
- Masina: Astra 2004 Z 17DTL
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 03 Nov 2008
- Mesaj Privat
m1sh- Suspendat
- 764 mesaje
- din 10 Mai 2008
- Signum 2003 Z20NET
- Iasi
m1sh- Mesaje scrise: 764
- Locatie: Iasi
- Masina: Signum 2003 Z20NET
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 10 Mai 2008
- Mesaj Privat
Joi 21 Mai, 2009 3:49 pm
problema cu consumatul uleiului si murdaritul egr-ului o am si eu.
tot z16xe
am vrut sa imi schimb simeringurile la supape si un tip care a lucrat la opel si are service acum m-a sfatuit sa renunt.
motivul: a existat o informare la opel, prin care la motoarele astea trebuiau schimbate mai multe piese, binenteles gratuit daca masina avea pana in ~3 ani si nuj cati kilometri. costul operatiunii se ridica la vreo 4000 lei.
sfatul meu. le lasam asa, ca se incadreaza in consumul dat de producator.. cum scris si mai sus.. 0,6 litri la 1000 km.
a mea a consumat ~2 litri la 10000 km. mai mult decat bine zic eu. adica undeva pe la 0,2 litri la 1000 km.
si nu se justifica o investitie de 4000 lei pentru un consum asa de mic.
tot z16xe
am vrut sa imi schimb simeringurile la supape si un tip care a lucrat la opel si are service acum m-a sfatuit sa renunt.
motivul: a existat o informare la opel, prin care la motoarele astea trebuiau schimbate mai multe piese, binenteles gratuit daca masina avea pana in ~3 ani si nuj cati kilometri. costul operatiunii se ridica la vreo 4000 lei.
sfatul meu. le lasam asa, ca se incadreaza in consumul dat de producator.. cum scris si mai sus.. 0,6 litri la 1000 km.
a mea a consumat ~2 litri la 10000 km. mai mult decat bine zic eu. adica undeva pe la 0,2 litri la 1000 km.
si nu se justifica o investitie de 4000 lei pentru un consum asa de mic.
- dancuciureanu
- Moderator
- 16,465 mesaje
- din 26 Jun 2006
- Agila 2001 Z10XE + Z12XE
- Iasi
dancuciureanu
- Mesaje scrise: 16,465
- Locatie: Iasi
- Masina: Agila 2001 Z10XE + Z12XE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 26 Jun 2006
- Mesaj Privat
- cypo_korea
- OP
- 32 mesaje
- din 03 Nov 2008
- Astra 2004 Z 17DTL
- Constanta
cypo_korea
- Mesaje scrise: 32
- Locatie: Constanta
- Masina: Astra 2004 Z 17DTL
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 03 Nov 2008
- Mesaj Privat
darius_86
- Mesaje scrise: 42
- Locatie: Arad
- Masina: Astra 2003 Y1.7DTI
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 23 Apr 2009
- Mesaj Privat
Vin 22 Mai, 2009 8:33 pm
buna, sunt un beneficiar de opel astra 1,7DTY si mi se aprinde martorul cu cheita la bord in timpul mersului, daca trag pe dreapta si opresc repornesc motorul se stinge martorul, la tester mio dat eroare la valva EGR dar a sterso si 2 zile nu mia mai aparut martorul iar acuma iar se aprinde imi spune cineva va rog cum ajung la aceasta valva sa o curat? va rog mult de tot
- popescu iulian
- ****
- 1,400 mesaje
- din 19 Jun 2006
- Antara 2012 A22DMH
- Timisoara
popescu iulian
- Mesaje scrise: 1,400
- Locatie: Timisoara
- Masina: Antara 2012 A22DMH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 19 Jun 2006
- Mesaj Privat
Vin 22 Mai, 2009 8:53 pm
Pe viitor foloseste functia search. Te va ajuta. Pana atunci uite aici: https://www.clubopel.com/viewtopic.php?t=7456
FloFi
- Mesaje scrise: 15
- Locatie: Timis
- Masina: Astra 2008 z17DTR
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 27 Apr 2012
- Mesaj Privat
Lun 21 Mai, 2012 4:29 pm
Salut!Mi-au luat si eu opel astra H 1.7 125CP . Se pare ca am si eu aceeiasi problema cu EGR-ul infundat .S-a intamplat deja de 3x cand , am pornit motorul si a mers foarte infundat , ca si cand functiona intr-un piston .Stie cineva cine curata EGR-uri in Timisoara si cat costa ?
Multumesc pentru raspuns !
Multumesc pentru raspuns !
- jgyprime
- *******
- 9,951 mesaje
- din 22 Dec 2010
- Vectra 2005 Z19DT
- Galati
jgyprime
- Mesaje scrise: 9,951
- Locatie: Galati
- Masina: Vectra 2005 Z19DT
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 22 Dec 2010
- Mesaj Privat
IulianSb
- Mesaje scrise: 39
- Locatie: Sibiu
- Masina: Insignia OPC 2012
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 26 Jun 2012
- Mesaj Privat
Sam 05 Apr, 2014 12:26 am
Salutare Am si eu o intrebare...
Daca cu testerul pe masina nu se mai poate face regenerarea la filtrul de particule ce este de facut ? Desi testerul spune ca e plin filtrul de particule
Din cand in cand clipoceste martorul in bord,odata chiar a ramas aprins nu mai puteam trece de 3000 de turati am oprit motorul am repornit in bord totul stins se tureaza normal
Daca cu testerul pe masina nu se mai poate face regenerarea la filtrul de particule ce este de facut ? Desi testerul spune ca e plin filtrul de particule
Din cand in cand clipoceste martorul in bord,odata chiar a ramas aprins nu mai puteam trece de 3000 de turati am oprit motorul am repornit in bord totul stins se tureaza normal
Intră în ClubOpel!
Cea mai mare comunitate Opel
Întâlniri locale
Skip Ads
Vinzi/Cumperi
Gratuit pe viață