Z16XE probleme cu martorul service

Buna ziua colegi!

De curand, mai precis cam de 3-4 zile (odata cu caldurile astea mari) am observat la bord ca imi ramane aprins martorul de service ( masina cu cheita ) si motorul nu mai trage deloc.

Am citit postarile despre ECU, EGR, SI THROTLE BODY.

Dar ce ma nelamureste, masina odata pornita dimineata la rece, temperatura de afara sub 30 de grade, merge brici, se incalzeste motrul la 95-100 grade, merge brici. O opresc o pornesc totul la fel.

Cand temperatura de afara trece de 30 32 de grade e jale, se aprinde martorul de service si incepe balamucul, nu mai trage, in rest relantiul este bun 700-800 rpm, in gol merge binisor, in sarcina da in nas.

Acum temp. de afara este sub 30 de grade, am pornit-o merge OK, am dat o tura cu ea motorul s-a incalzit la 95 merge bine, am oprit si repornit de cateva ori nimic aprins la bord.

Am fost si la un service de cartier cu tester si la test mi-a ieisit P1150, P1120, P1122, am inteles ca este vorba de pedala de acceleratie si Throtle body, bun acum intrebarea este, daca ar fi acestea vinovatele de ce cand afara este foarte cald nu functioneaza?

Multumesc pentru timpul acordat!

Poate ai vre-o problema la ECU. Zic si eu.

Pare a fi ECU dupa descriere .Verifica pedala de acceleratie si clapeta de acceleratie si continuitatea firelor de la ECU la fiecare dintre ele si daca nu e nici una atunci cu siguranta e vorba de lipiturile reci din ECU.

Daca e din ECU, inainte sa trimiti ECU la reconditionat sau inainte sa-l schimbi studiaza asta: https://www.clubopel.com/viewtopic.php?t=114000