Problema amortizoare ?!?

eu cred ca ar tb sa te uiti putin sub masina daca te pricepi cat de cat, poate s-a rupt ceva la articulatii. asta pt senzatia ca se "descompune". ar trebui sa si trancane destul de tare daca e desprins/rupt ceva (gen bara stabilizatoare daca ai asa ceva)

oricum, pana nu vede un mecanic masina e greu de spus ce e. mai bine mergi la un service s-o suie pe rampa, daca se "descompune" e periculos sa mergi cu ea asa.

Daca sunt amortizoare pe ulei ai sanse sa fie ulei improscat pe interiorul aripii (fata sau spate) si de obicei nu se duce usor nici la spalare. Eu chiar dupa spalare am observat aceasta "bucurie" cind m-am uitat la aripa din fata (mi-a confirmat si mecanicul oricum). Chestia e ca eu nu simt nimic inca la condus. Apropo de amortizoare second NU le recomand. E foarte greu chiar daca te pricepi sa-ti dai seama in ce stare sunt. Vezi ca si la cele noi sunt firme care nu-ti dau garantie decit daca iei pereche (ori fata ori spate, care te intereseaza) pentru ca sustin ca daca schimbi numai unul el preia aproape toata treaba celuilalt si se uzeaza mai repede. De fapt prin zona mea chiar toate firmele nu dau garantie la 1 bucata. Mie mi-au fost laudate boge care am inteles ca ar fi 2-3 milioane buc. Second ar fi cam 1 milion bucata (fara garantie binenteles) si nu cred ca merita. 😉

ar fi ajutat daca stiam de la inceput ce si cum...
avand in vedere post-ul precedent cred ca este vb de amortizoare...

eu am luat de la Schrot din Arad tot ansamblul fata (amortizor, arc, fuzeta, rulment, disc frana, etc) cu 1 milion bucata. Asa ca nu stiu ce sa zic..............

salutare,
sa vedem daca reinvie discutia aici
am si io cateva nelamuriri in legatura cu suspensile in general
am vazut ca masina se inclina mai tare in curbe si cand dau in gropi sau alte kesti simt o bataie in spate
am hotarat sa schimb amortizoarele deocamdata si am cerut mecanicului un preventiv
dupa ce mi-a spus omul pretul total am intrebat ce ar mai trebui schimbat cand s face o asemenea lucrare si mia spus ca nimc
acu va intreb pe voi ce ma sfatuiti sa mai schimb pe langa amortizoare?
multam fain

pai problema o cam stiu si sunt convins ca trebuie sa schimb amortizatoarele
dar vroiam sa stiu ce as mai putea schimba pe langa amortizoare sau ajunge daca schimb doar amortizoarele?

Probabil ca ai si vandut acele masini cu amortizoare reconditionate!Nu de alta,dar am avut si eu reconditionate pe masina personala acum cativa ani si pot sa-ti spun cu mana pe inima ca nu am fost multumit deloc de lucrare!Binenteles ca au iesit mai rigide ,dupa cum ai spus si tu,dar nu asta ar fi fost cea mai mare problema,ci a iesit unul cu mult mai rigid fata de celalalt si binenteles cat a costat operatiunea............tot atata m-au si tinut!De atunci,........in veci pururea sa nu mai aud de asa ceva!Ce-i nou,ii nou,vorba aia,dai un ban si....stai in fata! 😎 Si cand vine vorba de propria siguranta si a familiei binenteles,nu as crede ca un om intreg la minte ar pune in aplicare o asemenea metoda!Chestiile astea se practicau in anii 90,cand nu prea se gaseau piese,sau si daca se gaseau erau cu ceva mai scumpe!Dar in ziua de azi,poti procura si piese de TANC daca vrei,nu se pune problema,ca doar sunt o gramada de firme si magazine specializate!

Salut pt crstitelefoane referitor la reparatul amortizoarelor il poti gasi in MILITARI com ROSU sper ca sti unde este nr tel 0744869963 domnul CONDESCU este fff de treaba, iar referitor la amortizoare daca le vrei mai elastice sa nu umble la supape doar sati sch uleiul iar daca le vrei putin mai tari o sa umble putin la supape .Daca ai prieteni care au BMV sauVW si sint pasionati de liniute si suspensi sport este imposibil sa nu-l cunoasca .Eu cred ca ai sa fi multumit de lucrare.astept un mesaj de la tine bafta.

Va salut. Am un Astra G 1.7 CDTI si am o problema. Cand trec peste sinele de tramvai (mai inalte) sau diverse denivelari - simt ca masina nu le "amortizeaza" asa cum ar trebui; este foarte dura, rigida. Am condus si alte masini cum ar fi Scoda Octavia, Ford Focus si nu se simte asa ceva (chiar si la Logan).Masina are 46 mii km. Este stabila in curbe, insa trebuie sa ma tin bine de volan cand trec pe un drum pavat, cu sine de tramvai sau gropi (mici).
Am facut o verificare la Erebus si m-i s-a spus ca nu sunt probleme. Sunt convins ca doar au aruncat o privire asupra masinii si atat.
Am observat la amortizorul stanga-spate ca e murdar de ulei. Un alt simptom este ca atunci cand ma urc la volan sau balansez spatele masinii se aude "ca un scartiit" in zona rotilor spate, mult mai pronuntat pe partea stanga.
Ce parere aveti, unde ar fi problema? Care amortizoare ar fi mai bune: pe ulei sau pe gaz; care-i diferenta. Rog sa-mi sugerati un servis sau un mecanic care isi face treaba profesionist. Multumesc anticipat

Multumesc cristitelefoane pentru raspuns. Ce marca de amortizoare imi recomanzi (sunt din Bucuresti) tinand cont ca circul mult in Bucuresti (deci drumuri grele)?