Bataie motor la rece- Insignia, A20DTJ

Salutare tuturor, am o Insignia de 130 de cai, diesel,2009,km130 de mii, si am o mare problema care imi da batai de cap: un sunet metalic, ca o bataie in motor, la rece. Ideea e ca , aseara, fiind blocat in trafic am auzit-o la o intensitate mult mai mica si de foarte scurta durata si cu motorul cald. Am fost acum cateva zile cu masina la tester si a reiesit ca trebuie sa inlocuiesc senzorul temperatura combustibil si ca ar mai fi si o bujie incandescenta care ar trebui inlocuita. Dar,eu tot nu pot sa cred ca o problema mecanica ,gen bataie a motorului la rece poate fi din cauza electronica.La mine se manifesta in fiecare zi astfel: pornesc motorul la o temperatura exterioara de 10-15 grade, datorita socului masina merge normal fiind mai turat, dar cum incepe sa scada din turatii, pe masura ce se incalzeste fara a atinge temperautra de 90 de grade, deci undeva intre rece si cald, incepe o bataie metalica, de parca ar da cineva cu ciocanul pe la motor. Cand ajunge la 90 de grade apa, zgomotul dispare si masina trage foarte bine, acul la liber sta la 700 rotatii/minut fara probleme, motorul merge rotund. Efectiv nu stiu incotro sa o mai iau, la tester nu a iesit ceva care sa imi dea vreun indiciu despre problema mecanica, iar un mecanic cu experienta, sunt sigur ca ar avea urechi sa auda ce e neobisnuit. Am avut pana in prezent 5 masini Opel, si niciodata nu mi s-a intamplat asa ceva, 4 din ele fiind diesel.

Multumesc anticipat!

Uleiul a fost schimbat in urma cu aproximativ 3mii de km, i-am schimbat uleiul cat si filtrele de curand, GM 5w30 Longlife, stiu ca poate fi o problema si de injector, dar nu scoate fum si nici nu da in bot motorul, masina trage in parametri optimi fara vreun semn de slabiciune. Am avut o Vectra C GTS din 2006, 1.9 si am avut mari probleme cu injectoarele la acea masina, sa nu mai spun ca si un tractor era jenat de fumul pe care il lasam in urma 😊. Motorul cand atinge 90 de grade nu are nici o problema, acul intepeneste la 700 de rotatii, problema e numai in intervalul de la rece la cald.

Bafta!

Poti sa faci un filmulet cu sunet sa auzim si noi? Sunt foarte curios cum se aude.

Posibil se dezamorseaza un tachet. Acum cauzele pot fi mai multe. Masina e intretinuta la reprezentanta? Cat de sigur esti ca uleiul a fost schimbat si in motor, ca pe factura se vede usor...

Si eu zic sa mergi la un service bun, ca de pareristi suntem foarte buni.

"str3ngaru "" . dimineata cand o pornesti si incepe sa faca zgomotu ala ia si apasa ambreaju si vezi daca se mai aude . daca nu se mai aude inseamna ca ai la fel problema mea inceput de volanta sau rulmentul de presiune . la mine la fel dimineata cand o pornesc se aude bataie pt 2 minute dar daca apas ambreaju nu se mai aude nimica spor la treaba

Salut! Aceeasi problema o am si eu la un A20DTJ. Cand am fost la service mi-au zis ca cel mai probabil este volanta si ca pot merge asa cu ea pana cand incepe sa se auda acea bataie si la cald. Deci daca ti se aude doar la rece, iti pot da niste sfaturi pe care le-am primit si eu la randul meu: a) odata pornita masina, bagi in viteza si ai plecat, nu mai astepti cu ea pe liber; b) incearca sa ti cat mai putin apasat ambreiajul cand esti intr-o intersectie, la semafor etc...

Salut! am o insignia 2010 dtj si am aceeasi problema cand o pornesc se aude un zgomot metalic iar relantiul i-mi face fluctuatii dupa ce motorul se incalzeste nu mai am nici o problema.

da se aude

sa fie volanta ,injectoare sau alte probleme ascunse la motor .