Service EREBUS , Bucuresti , sect. 1

Ce ziceti daca va duceti masina pentru schimb kit de distributie la ora 8 dimineata si pe la 10:30 sunteti anuntat ca auto a fost implicat intr-un eveniment rutier soldat cu spargerea barei spate si cand ajungeti la service constatati ca deja au deschis dosar de dauna , auto este desfacuta , grav lovita , pe nota de constatare intocmita de inspector apar mai multe elemente de inlocuit ca aripa stg. spate+ lampa stop+ reparat panou portbagaj+ reparat hayon etc. , motivand ca au iesit cu auto in proba de drum pe podul Basarab inainte de efectuarea reparatiei pentru a asculta motorul ?
In timp ce se incerca o discutie cu directorul de service pentru explicatiile de rigoare "baietii buni de la atelierul de tinichigerie" s-au apucat sa repare masina fiind surprinsi in fapt in momentul cand s-a vrut sa se ia anumite lucruri din masina , fiind foarte deranjati cand li s-a atras atentia asupra faptului ca nu aveau acordul proprietarului si zicand ca indiferent ce se intampla ei tot o repara , desi nu s-au respectat pasii legali, nu s-a intocmit contract de reparatie semnat de ambele parti cu privire la efectuarea acesteia, nu au vrut sa prezinte constatul amiabil in baza caruia au deschis dosar de dauna cu complicitatea inspectorului de la Allianz Tiriac din care reiesea cum s-a produs evenimentul , nu au vrut sa puna la dispozitie masina de schimb pana la lamurirea spetei , nu a fost proprietarul de fata la reconstatare pentru a lua la cunostinta de toate avariile produse si pentru a putea stabili cuantumul prejudiciului, facand totul pe ascuns si eventual cat mai repede posibil pentru a putea pacali "PROSTUL" in opinia lor.
Si cireasa de pe tort vine acum : a doua zi dupa ce au fost prinsi in fapt ca au reparat masina fara acordul proprietarului au nesimtirea sa-l sune si sa-l cheme la service sa semneze contractul de reparatie in baza caruia au facut ei reparatia fara acordul acestuia.
Acesta este service-ul Erebus reprezentanta Opel in Romania.
Sunt curioasa ce or sa raspunda cei din Germania cu privire la cele intamplate, politia , RAR, OPC, media, Allianz Tiriac, etc.

Aceasta este cea mai coerenta descriere a ceea ce s-a intamplat .
S-a dus masina la service pentru inlocuire kit distributie, au iesit cu ea in proba de drum inainte de efectuarea reparatiei , desi aceasta operatie nu necesita proba de drum nici inainte nici dupa efectuarea ei, au busit masina, au mintit proprietarul la telefon ca nu au spart decat bara , iar in momentul cand acesta a ajuns la service a observat ca auto era grav avariat cu dosar de dauna deschis la Allianz Tiriac. Nu au desfacut masina in fata clientului pentru a lua cunostinta de toate avariile produse (cele mentionate de inspector erau doar cele exterioare vizibile). Proprietarul a solicitat o intrevedere cu directorul de service pentru a lamuri ceea ce s-a intamplat , l-au trimis la birouri unde a asteptat vreo ora dupa care i s-a spus ca nu este prezent in service, iar cand s-a intors in atelierul de tinichigerie pentru a-si lua lucrurile din masina gen scaun copil, carucior, baietii reparau masina fara sa aiba acordul proprietarului, nici macar un contract de service incheiat intre ambele parti vis a vis de aceasta dauna si au avut tupeul sa-l mai si sune a doua zi dupa ce ei deja intervenisera asupra masinii sa-l cheme la service pentru a semna contractul de service pentru dosarul de dauna deschis de ei.
Ceea ce am povestit s-a intamplat luni 30.07.2012 intr-o singura zi , in decurs de cateva ore.
Mai coerent de explicat nu se poate.
Nimic din ceea ce au facut cei de la serviceul EREBUS nu are logica, coerenta sau circumstante atenuante.