La colegul @cpx07,valorile la relantiu erau de 120 cu 118-119,iar in sarcina ...240-245(dorita) si masurata 280-290...
De aici si comportamentul masinii care este ...extrem.
Din informatiile care le am ,un tunner poate face "softul"dupa preferinta clientului.
Practic ,in ce consta aceasta modificare?Cum se modifica aceste valori pe care ei le dau motorului?
Din informatiile mele ,aceste valori sunt crescut precum modificam valorile la mp3(niste butoane care le poti da sus/jos).Nu sunt sigur de ceea ce spun.
Ca o concluzie,ma gandeam ca ,probabil,se poate face sa nu o duca la 200CP ci la 150CP (mie unul mi-ar fii suficient si 150CPde la 110,se simte)