Tutorial adaptare MID in loc de TID pe Astra G

Foarte bine. Mã bucur ca totuși mai existã oameni care ajutã fãrã a cere bani.

Buna ziua,am citit forumul dar nu mai sunt valide linkurile catre tutoriale etc, am si eu un astra G cu Z17DTL , cass. CCRT 700
,am montat o maneta stergator pentru computer de bord , dar nu stiu cum sa activez!,sau mai trebuie sa adaug vreun fir/ceva?

asta e maneta montata, e luata de pe meriva de la second,



si aici am tinut apasat citeva secund 2 butoane si imi arata codurile alea
015 ...... 1
056 ....... 15385

https://i.postimg.cc/HjDccVRS/bord.jpg


Ultima modificare făcută de BMarius706 la Lun 31 Dec, 2018 4:26 pm, modificat de 2 ori în total

@BMarius706 situatia sta in felul urmator:
- trebuie tras un fir de la mufa ECU pin 12, la mufa display-ului pin 27. Acest fir nu este tras din fabrica pe Z17DTL, pe motiv ca e un motor de tranzitie catre Astra H, iar MID-urile nici nu stiu sa interpreteze consum la acest motor.
- trebuie sa te duci la cineva care dispune de un Tech2 sau MDI sa-ti programeze index-ul pentru motor Z16XE corelat cu dimensiunea ta de anvelope si calibrat cu 0,8 litri/100km in sus, ca sa-ti indice consumul corect. Motivul pt care tre sa programezi MID-ul pt motor pe benzina, ti l-am explicat mai sus.

Am trecut prin problemele tale iar asta e unica rezolvare, pe care, vad ca nimeni nu ti-a spus-o.

La multi ani cu sanatate, drumuri bune si respect in trafic!


Ultima modificare făcută de peski la Lun 31 Dec, 2018 5:25 pm

@peski eu am anvelope 185/65 R15 , deci ptr. Z16XE la Multy-Info-Dispaly e acest cod ptr anvelopele mele = 003 , la asta ar trebui sa se uite mecanicul ,nu?
dupa sarbatori, am sa caut sa rezolv

Salut, mai are cineva tutorialele pentru montare MID? Ma bate gandul sa fac si treaba asta

Okay... într-un final a venit si rândul meu sa fac schimbarea TID->MID pe Astra G 1.7cdti 2004 a sotiei.

Deci folosind OPEL TIS 2000... într-un final am ajuns la concluziile astea :

Totusi, pâna sa ma apuc de tras fire, as vrea sa mai intreb... cum se traduce defapt chestiunea asta?

...pentru ca m-am uitat în TIS si zice 0,35 la grosimea firului respectiv, doar ca... numai ce l-am dezizolat... si am gasit ca e defapt de 0,75mm partea conductiva din cupru (masurata cu subler-ul digital) ?!

L.E:
Ce ar trebui sa înteleg eu din asta, ca pot folosi un fir cu diametrul de sârma multifilara de cupru de minim 0,35mm, defapt ?
Intrebarea mea e pentru firul de consum de la ECU, cel mai lung ca si lungime dintre toate firele ce vin la MID, pentru ca ECU la Astra G 1.7cdti [2003-2004] e pozitionat aproape de stâlpul A, undeva sub aripa fata-stânga.

Si... daca tot am pus întrebarea asta, rog doar,,sa ma scutiti,, de raspunsuri simple de gen ,,merge orice fir ca eu am pus de ,,n,, milimetri si nu am nicio problema de ,,n,, ani de zile de la modificare. Personal chiar apreciez la modul real un raspuns de la cineva care STIE de ce în TIS sunt valori mai mici privind înfasurarea sârmei conductoare si defapt în realitate pe masina exista alte înfasurari pentru sârma de cupru (de diametre cu putin mai mari).

Nu ai un curent foarte mare pe acele fire, daca o iei "inginereste" trebuie pus fir de 0,75 pentru ca e distanta mare si "se pierde pe fir". Dar cum spui si tu merge orice fir care sa iti faca conexiunea intre ECU si MID, e un consum destul de mic, nu cred ca trebuie sa iti bati capul pentru asa ceva. Stiu ca o faci pentru tine si vrei sa iasa ca in fabrica G|M, dar nu e un capat de tara daca il pui mai subtire 😃
Cum e in Romanica " las` ca merge si asa" si chiar merge 😛

Pinii se potrivesc de pe orice Astra G. Personal am pin din mufa ecu de z16se. In Oradea este un singur tech2, la OpelWest Oradea. Costul e undeva la 50 ron pentru calibrare. Iti recomand indexul pentru z16xe corespondent dimensiunilor rotilor tale, ajustat cu 0.8 litri in sus. Ai nr. meu de tel in mesageria privata. Imi trimiti un sms si-ti dau un nr. de tel sa stai de vb cu omul cu tech2.

Ceasurile se calibreaza cu op-com, manual, softul de pe ceasuri se poate schimba ca sa fie bine pt rotile tale, iar injectoarele se pot opri pe rans cu op-com. Cu toate astea te pot ajuta eu, joi dupa-masa sau seara. Vineri plec la Bucuresti si nu ma prinzi in Oradea.

Okay, deci mi-am tras firele la MID si l-am montat. Acum afiseaza ,,Program,, ca in poza de mai jos :

M-am dus astazi la Reprezentanta Opel sa imi fac o programare pentru activarea MID-ului, m-au programat pe mâine dimineata si noroc ca mi-a trecut prin cap cat costa activarea... Mi-au cerut doua batrâne. Am plecat foarte dezamagit, este echivalentul a doua ore tehnologice, probabil asa se cere la noi in Sibiu conform normarii din service. Pretul a fost primit ,,prin telefon,, si fara nicio explicatie aditionala.

Anyway, poate exista altcineva... in Sibiu, Geoagiu sau imprejurimi, Sighisoara sau imprejurimi, Caciulata sau imprejurimi care vrea sa-mi faca activarea la un pret decent. In perioada urmatoare o sa am un drum la Geoagiu, unul la Sighisoara si unul la Caciulata. Dau o fuga cu masina in acelasi judet unde ma aflu în momentul respectiv (pâna la persoana cu TECH2) daca pretul activarii este unul decent.