Vectra B - accelereaza greu si merge infundat.

vorbeste de bobina

nu am auzit de transformator de bujii.Intr-un fel bobina este un transformator (are primar si secundar) dar aici nu este denumirea corecta.Ciudat e ca nu gaseste separat , fisele de bobina sau poate face referire la alta piesa....

@odin_79 verifica presiunea de benzina in capul rampei de injectoare la un service... ideal ar fi in mers cu manometrul montat pe un Teu la iesirea din pompa de benzina .
La motorul este 3,6 -- 4 bar

pompa de benzina nu are nimic si nici rezervorul.Bobina de inductie,fise si bujii acestea pot face figuri cu toate ca bobina face la cald sau nu mai poti porni.Pe masina mai sunt o caruta de senzori care ne poarta sambetele fara sa dea cod de eroare.Nu dati banii pe pareri tre sa gasesti defectul.La mine la x16 xel tragea greu si daca ii dadeai talpa pica in nas si mecanicii m-au amenintat cu catalizator infundat ,pompa de benzina ,injectoare,senzor arbore cotit,EGR,ECU,etc si surpriza lor a fost cand dupa ceva studiu am schimbat eu MAP-ul la ei in garaj si masina si-a schimbat glasul.
EGR- o porcarie de care ne putem lipsi blindand-o cu o tabla de la doza de bere restul sunt povesti.
senzorul axa cu came -masina merge la fel de bine si fara el daca ii scoti mufa masina merge.
senzorul de detonatii- dupa pornire e inutil (dupa ce pornim masina se poate scoate mufa si pana la urmatoarea pornire nu ne deranjeaza.
ECT-o piesa care orice defect legat de temperatura motorului face figuri ea spune la ECU cat de tare se incalzeste motorul (poate minti f. tare)
MAP-traduce vid-ul dun galerie in informatii pt calculator care dozeaza benzina si avansul daca e defect masina nu trage si are consum de naveta spatiala.
Mai sunt si alti senzori care pot crea probleme dar trebuie sa intelegem principiul de functionare a masinii.Fara de asta nu avem ce deschide capota.Verificam ulei si apa .

Bine ai venit in ClubOpel!
Roaga un moderator sa mute postul de la Vectra la Astra....
E vorba de Lambda 2 sau 1 ?