Inmatriculare in Ro masina din Germania

buna coleti. se pare ca se tin problemele in lant de mine. am vrut azi sa scot numere rosii si mi sa spus la biroul de copiat acte ca imi trebuie si certificat fiscal de la cine am cumparato. cel ce mia vandut masina era cu numere provizorii de Cehia si nu a inregistrato la primarie in tara si mia zis ca atunci nu trebuie sa imi dea certificat fiscal. azi lam sunat dar era de stiut ca nu mai raspunde. ce pot sa fac in acest caz? banuesc ca nu o sa reusesc nici sa o inmatriculez

Incearca sa refaci contractul de vanzare-cumparare intre tine si cel din cehia asta ca sa apari tu direct proprietar si o factura ,stiu ca suna cam aiurea dar daca nu ai cum sa faci rost de fiscal asta e singura solutie.

si daca el e trecut pe brifu mare cum pot sa fac eu contract intre mne si slovac? alta solutie nu mai exista in cazul asta?

Am reuºit sa vb cu el dar mia zis sa ma descurc ca a ieºit in perdere cu masina copie am de la cel care o aduso in þarã. Dar dacã reuºesc sa o fac contract între mne ºi slovac ce taxa ar trebuii sa achit inafara de aia de prima înmatriculate? Sau sa merg in istanta? Aºa aº rezolva cv?

Tu ai scos fiscalul tau si cu el te-ai prezentat la inmatriculari asta in urma fisei de inmatriculare pe care ai facut-o! E mai bine sa faci acte intre tine cumparator si cel din germania sau de unde cumperi masina ca sari peste intermediari neseriosi care nu declara masina la impozite si nu dau certificatul fiscal! doar obligatia asta o are intermediarul care iti vinde masina! Nu are cum sa se pacaleasca ala ca raspunde la telefon ,pe ala in doare in ....a dat masina si a luat banii,e greseala lui razvan ca nu a cerut fiscalul! eraun proverb"nu e prost cine cere ci care da!"
Cazul tau e diferit de al lui!

Daca ai nr de inmatriculare al platformei dai o declaratie la notar pe propria raspundere ca ai fost tu si ai adus masina pe platforma

ca sa inmatriculezi orice atelaj doar cu cartea de germania (brief mare) daca nu a avut numere rosi in Ro. fara certificat de neurmarire fiscala
1. sa banuiesti ca atelajul nu e furat ca la cate declaratii vei da intri bine langa Becali
2. Cauti pe net model contract Germania il completezi semnezi si la vanzator
3. Dai declaratie nenotariala ca ai adus atelajul tu cu masina ta pe platforma ta, daca nu ai pui pe cineva care are platforma sa dea el declaratie notariala ca tia adus-o el.
4. RAR se face doar la atelaj poate sa il prezinte si bunica doar cu brief mare, daca cer aia brief mic dai declaratie ca asa ai luat-o. acolo faci rost de carte RAR de Romania , cert de identificare un talon cu ITP pe 2 ani si o chitanta de 500lei
5. Fisc taxa mediu (hotie, poluare sau cum se va numi in 2014) dupa ce ai cartea de RAR Ro + alte copii copii
5.1 Fisc iei in evidenta atelajul pe ROLul tau faci rost si de o chitanta de 50lei de la ei
5.2 Fisc taxa inmatriculare 60 lei
6. Finante ceri adeverinta precum ca atelajul a fost cumparat din UE si ca nu tre sa platesti TVA (se emite in 4 zile lucratoare) tot cu carte carte RAR Ro + contracat vanz.cump + buletin + alte copii
7. CEC sau BCR ceva taxa talon sau nu mai stiu sigur
7. acum cu toate actele de mai sus +copii la un birou de acte mai completezi ceva cereri de inmatriculare si iti faci si asigurare la atelaj le dai la un nene la inmatriculari sa iti vopseasca vreo 2 numere pentru a doua zi.
10. de preferinta ca atelajul sa fie Opel

daca am uitat ceva sa le dati la aia la birul de acte inca 5 lei sa va spuna ce am uitat, astea sunt pasi in mare ce trebuie sa faci , nu cumva sa pomeniti de samsarul care v-a adus masina ca va pune sa luati fiscal de la el si ala daca are datorii mari teapa.
traba asta nu e valabila daca masina a avut numere rosii.. acolo trebuie fiscal clar !

a venit masina cumva pe platforma sau pt ce itzi cere imputernicere notariala ? masina a avut numere provizorii de germania ? in caz ca nu a avut sau din alea galbene si nu rosii atunci tre sa mergi la notar sa faci o imputernicere cum ca o venit masina pe platforma sau cum ca s-au pierdut numerele (oricum cele galbene is interzise in ungaria si ti le confisca pe loc de te prinde politia si daca nu te opreste pana in vama nimeni ti le i-au vamesii) doar cele rosii de germania is OK ).

salut daca nimeresti pe nemtii este mai ok , daca is turci ,polonezi , sau indieni mai nou nu e asa ok dar mai sant si corecti , neamtz corect 100% nu mai gasesti or fi fost ei prin anii 90 dar acum nu mai sant , manaresc si ei masini mai ceva ca romanii , nu vreau sa te speriu dar asta e adevarul sa fi foarte atent si daca potzi fa o proba la masina fie si ea prin curtea parcului ... pt ca majoritatea masinilor din parc is radiate si nu au numere sa potzi iesi cu ea pe drum ... nici pe riscul tau nu te vor lasa sa iesi vorba aia 100 sau 200 de metri sa vezi cum trage sa dai si tu viteza 1,2,3 sa vezi cam ce cumperi. Itzi las niste poze mai jos de la o corsa cu brief mic + brief mare sa vezi cum arata, spunele eventual ca nu doresti factura pe masina ca poate scotzi un pret mai bun , sa itzi faca un contract de vanzare cumparare din ala tras la imprimanta unde sa completezi tu datele, o sa itzi fac o poza sa vezi despre ce e vorba, daca nu esti sigur pe ceea ce cumperi , vorbeste din timp cu ceva firma sau persoane fizice care au platforma sa te intelegi la ce pret itzi aduce masina acasa, ca daca cumva ti se strica masina pe drum ai dat de dracu , o sa itzi ceara orice firma sa vina dupa tine pe autostrada sau unde ramai cu ea , minim 200 euro , apoi ce te mai costa reparatia , si credema ei manoperele nu is ca in Romania daca in Romania itzi cere 200-300 de lei pt o distributie acolo , o sa ceara 200-300 de euro.

asa arata un brief mic


asa arata un brief mare si poaza de langa e un contract necompletat , nu e obligatoriu sa fie exact ca si cel din poza mea ele difera , trebuie sa fie trecut culoarea (farbe), pretul (preis),
seria sasiu ,(fahrgestellnumer),eventual data fabricatie nu la toate apar, verkaufer-vanzatorul, kaufer cumparatorul, impreuna cu adresele celor 2 , neaparat data (datum) si semnaturile


neaparat cand cumperi masina sa fie radiata ca altfel itzi va da cartea de la R.A.R peste vreo 6 luni asta e valabil pt orice tara indiferent de unde cumperi masina , Oricum daca masina este fara numere atunci este sigur ca e radiata.

asa arata o asigurare pt numere provizorii de germania , asta daca te hotarasti sa vi cu ea pe rotzi.


Asa arata un brief stil vechi , mai sant destui care le au si asa , daca le primesti in formatu asta e ok si asa dupa cum vezi ameu are o stampila cu albastru pe el, aia inseamna ca este anulat deoarece mi-au dat briefuri noi actele ce ti le-am pus aici fiind de la aceeasi masina.



Procedura e relativ simpla daca e vorba de un parc itzi vor face ei actele , asa in mare i nevoie doar de buletinele voastre , te duci la sediul lor de unde se elibereaza numere (un fel de inmatriculari) cu buletinele contractu,factura in functie de ce ai , si te duci la ghiseu cu actele si buletinele , de acolo incolo se ocupa ei , de obicei nu dureaza mai mult de 30 de min toata treaba , daca o iei de la parc auto atunci n-ai nici o treaba dai acolo ceva si au ei angajatzi care se duc si rezolva actele si vin la tine cu ele pregatite si numerele scoase. Sau negociezi direct cu cel care vine sa itzi dea masina sa i spui sa itzi faca un pret cu numere incluse , sa ai in vedere totusi ca un set de numere costa de la 150 de euro in sus in functie de zona in care se afla masina , si motorizarea ei si cu siguranta o vor face pe numele tau ca doar tu vei veni cu ea si atunci cum probabil , nu ai mai avut asigurari in germania va fi mai scump, undeva gen 200 de euro pt un motor de 1896 cmc poate chiar mai mult.
de curios ce masina doresti sa achizitionezi ?

Nu are tva , pt ca privatul nu are masina pe firma, numa asa poate avea tva daca te intelegi cu el la treaba asta , sau daca nimeresti la unu care firma de ... orice si ti-o baga pe factura , asta in cazul in care are masina pe firma...ca daca nu e bagata pe firma, nu are cum sa iti dea factura.