Dark mode
Și crezi că dacă scrii în mai multe discuții același mesaj se rezolvă.
https://www.clubopel.com/vie...asc&start=660
- corsablue
- ****
- 2,957 mesaje
- din 18 Feb 2008
- Brasov
corsablue
- Mesaje scrise: 2,957
- Locatie: Brasov
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 18 Feb 2008
- Mesaj Privat
- DValentin945
- *
- 2 mesaje
- din 07 Jan 2024
- Vectra 2002 Z22se
- Brasov
DValentin945
- Mesaje scrise: 2
- Locatie: Brasov
- Masina: Vectra 2002 Z22se
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 07 Jan 2024
- Mesaj Privat
- iulian1971
- *******
- 7,053 mesaje
- din 21 Dec 2006
- Ilfov
iulian1971
- Mesaje scrise: 7,053
- Locatie: Ilfov
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 21 Dec 2006
- Mesaj Privat
Bionut960
- Mesaje scrise: 4
- Locatie:
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 26 Jan 2024
- Mesaj Privat
Vin 26 Jan, 2024 10:01 am
Buna tuturor.Daca ma ajuta cineva cu un răspuns...Am o zafira a motor 2000 an 2001.Am rămas baterie,am dat curent cu alta baterie și din greșeală, am inversat + cu - la bateria cu care am dat curent .Am observat ca contactul rămâne chiar dacă scot cheia,de pornit porneste dar dacă nu scot bornele la baterie nu se oprește.Ma poate ajuta cineva cu o varianta?
- iulian1971
- *******
- 7,053 mesaje
- din 21 Dec 2006
- Ilfov
iulian1971
- Mesaje scrise: 7,053
- Locatie: Ilfov
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 21 Dec 2006
- Mesaj Privat
Bionut960
- Mesaje scrise: 4
- Locatie:
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 26 Jan 2024
- Mesaj Privat
- iulian1971
- *******
- 7,053 mesaje
- din 21 Dec 2006
- Ilfov
iulian1971
- Mesaje scrise: 7,053
- Locatie: Ilfov
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 21 Dec 2006
- Mesaj Privat
Bionut960
- Mesaje scrise: 4
- Locatie:
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 26 Jan 2024
- Mesaj Privat
- sebage
- ****
- 2,640 mesaje
- din 16 Jun 2019
- Alta tara
sebage
- Mesaje scrise: 2,640
- Locatie: Alta tara
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 16 Jun 2019
- Mesaj Privat
Dum 04 Feb, 2024 12:01 pm
Sunt prea multe module in care cele doua plusuri (+ permanent si + dupa contact) se intalnesc, este cam imposibil de ghicit care a cedat primul, dar ... cum curentul electric are "lenea" de a alege calea cea mai scurta (ar fi prin puntea de diode din alternator) si dupa cum spui tu ca daca iei o borna de pe "baterie" motorul se opreste ... se pare ca alternatorul tau nu mai asigura incarcarea.
Ar fi interesant sa scoti mufa de la alternator. Nu sunt sanse mari, dar cine stie ...
Daca nu se arata o problema de pe acolo, o abordare metodica ar fi aceea de a scoate pe rand cate una dintre sigurantele mari, de pe panoul de sub capota, cumva sub parbriz.
Astfel, identificand siguranta cu probleme, vei restrange putin aria cu posibilul defect.
Ar fi interesant sa scoti mufa de la alternator. Nu sunt sanse mari, dar cine stie ...
Daca nu se arata o problema de pe acolo, o abordare metodica ar fi aceea de a scoate pe rand cate una dintre sigurantele mari, de pe panoul de sub capota, cumva sub parbriz.
Astfel, identificand siguranta cu probleme, vei restrange putin aria cu posibilul defect.
flo5ga8
- Mesaje scrise: 1
- Locatie: Ploiesti
- Masina: Astra 2001 Z16XE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 24 Apr 2024
- Mesaj Privat
Joi 25 Apr, 2024 12:36 am
Salutare,
va rog sa ma ajutati am urmatoarele erori la prima scanare p1405
p0230
p0115
p0136
p0300
p0302
dupa stregere si rescanare ramane o singura eroare P0230 fuel pump primary circuit,
oare sa fie ecu ca nu am mai avut nicio simptoma pana cum a mers bine sa te lasa asa brusc?
va rog sa ma ajutati am urmatoarele erori la prima scanare p1405
p0230
p0115
p0136
p0300
p0302
dupa stregere si rescanare ramane o singura eroare P0230 fuel pump primary circuit,
oare sa fie ecu ca nu am mai avut nicio simptoma pana cum a mers bine sa te lasa asa brusc?
- corsablue
- ****
- 2,957 mesaje
- din 18 Feb 2008
- Brasov
corsablue
- Mesaje scrise: 2,957
- Locatie: Brasov
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 18 Feb 2008
- Mesaj Privat
Joi 25 Apr, 2024 6:15 am
@flo5ga8 folosește lupa!
https://www.clubopel.com/viewtopic.php?t=35280
Nu ești primul cu "feru" bolnav...
https://www.clubopel.com/viewtopic.php?t=35280
Nu ești primul cu "feru" bolnav...
- Master Blaster
- *
- 1 mesaje
- din 06 Apr 2016
- Zafira 2002 Z18XE
- Arad
Master Blaster
- Mesaje scrise: 1
- Locatie: Arad
- Masina: Zafira 2002 Z18XE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 06 Apr 2016
- Mesaj Privat
Lun 15 Jul, 2024 4:48 pm
Buna ziua,
Pentru o Zafira A din 2002 motor Z18XE cu cod de eroare P0335 Circuit malfunction bank 1 la un ECU GM Siemens 09 158 726 , S 01 005 13 , 5WK9 157 exista cineva in Deva sau in apropiere care il poate repara?
Sau sa imperecheze,pentru aceeasi motorizare de mai sus un ECU GM Siemens 09 158 726 , S 01 005 10 , 5WK9 157.Pe acesta l-am pus pe masina,invarte motorul,dar nu-l porneste.
Mentionez ca am schimbat senzorii,filtrele de benzina,ulei si uleiul GM,a fost verificata toata "tubulatura",curatat clapeta de admisie si bujiile.practic am curatat si schimbat tot ce se putea face,dar totusi P0335 persista si mi-a fost recomandat sa caut un electronist.
Va multumesc!
Pentru o Zafira A din 2002 motor Z18XE cu cod de eroare P0335 Circuit malfunction bank 1 la un ECU GM Siemens 09 158 726 , S 01 005 13 , 5WK9 157 exista cineva in Deva sau in apropiere care il poate repara?
Sau sa imperecheze,pentru aceeasi motorizare de mai sus un ECU GM Siemens 09 158 726 , S 01 005 10 , 5WK9 157.Pe acesta l-am pus pe masina,invarte motorul,dar nu-l porneste.
Mentionez ca am schimbat senzorii,filtrele de benzina,ulei si uleiul GM,a fost verificata toata "tubulatura",curatat clapeta de admisie si bujiile.practic am curatat si schimbat tot ce se putea face,dar totusi P0335 persista si mi-a fost recomandat sa caut un electronist.
Va multumesc!
GNegut
- Mesaje scrise: 2
- Locatie:
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 23 Nov 2024
- Mesaj Privat
GNegut
- Mesaje scrise: 2
- Locatie:
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 23 Nov 2024
- Mesaj Privat
Sam 23 Nov, 2024 11:48 pm
suspended-9452 a scris:Nu mai incerca sa verifici sau sa cureti contacte, fire etc.
Problema este de natura software sau hardware in ECU.
Daca nu se rezolva prin resoftare cu TECH2 GM, se trece la inlocuirea ECU.
Alta rezolvare nu exista.
In general, problema apare cand se da la automat cu bateria descarcata (baterie cu elementi in scurt-circuit), daca se pune robot de pornire pe baterie si apoi se da la automat, daca se sudeaza ceva pe masina sau daca alternatorul este defect.
Cred ca am vorbit si la telefon si ti-am spus ce ai de facut.
Salut am aceeași problema îmi poți spune și mie ce am de făcut 0760638249
Problema este de natura software sau hardware in ECU.
Daca nu se rezolva prin resoftare cu TECH2 GM, se trece la inlocuirea ECU.
Alta rezolvare nu exista.
In general, problema apare cand se da la automat cu bateria descarcata (baterie cu elementi in scurt-circuit), daca se pune robot de pornire pe baterie si apoi se da la automat, daca se sudeaza ceva pe masina sau daca alternatorul este defect.
Cred ca am vorbit si la telefon si ti-am spus ce ai de facut.
Intră în ClubOpel!
Cea mai mare comunitate Opel
Întâlniri locale
Skip Ads
Vinzi/Cumperi
Gratuit pe viață