Dark mode
elegance a scris:Pe autostrada? 
50% autostrada 50 % drum national romanesc
Conditii asemanatoare colegului
Bine....nu orice diesel poate face asta. Banuiesc ca poti ghici care e.
Ontopic: eu zic ca se mai lasa consumul, mult. Altfel e exagerat
- tonytm
- ******
- 4,479 mesaje
- din 10 Oct 2007
- Signum 2005 Z19DTH 190CP
- Timis
tonytm
- Mesaje scrise: 4,479
- Locatie: Timis
- Masina: Signum 2005 Z19DTH 190CP
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 10 Oct 2007
- Mesaj Privat
vladyanis
- Mesaje scrise: 1
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Insignia 2009 1.6 turbo
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 06 Aug 2009
- Mesaj Privat
- gugu_gugulet
- OP
- 6 mesaje
- din 28 Jun 2010
- Insignia 2010 1.6 turbo
- Bucuresti
gugu_gugulet
- Mesaje scrise: 6
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Insignia 2010 1.6 turbo
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 28 Jun 2010
- Mesaj Privat
Lun 26 Jul, 2010 7:02 pm
Multumesc pentru intrebare. Istoricul e bun, in sensul ca avea 3 km la bord cand am cumparat-o.
M-ai ghicit, merg cu ea la turatii mai mici, in jur de 2500. Am testat-o si am tinut-o si la 3500 dar atunci consumul e mai mare. Sincer, nu inteleg de ce trebuie sa turez un motor, atunci cand nu cere. Logic, turatie mai mare inseamna mai multe cicluri de piston pe minut, deci mai mult combustibil consumat. E adevarat, pentru mai multa putere. Ii dau talpa atunci cand trebuie si sunt super multumit de cum se comporta. N-o fi cuplul de diesel, insa faptul ca nu trebuie sa schimbi viteze ca la formula 1, compenseaza. De fapt sunt incantat de cuplul dezvoltat. Insa la talpa, computerul instant imi arata 39.9 l / 100 km :0
Intre timp am ajuns la 2000 km si am descoperit ca la drum lung, mers cu 120 km / h, FARA aer conditionat, acum imi consuma 7.4 si sincer sunt incantat.
Iar in Bucurestiul liber de azi mi-a consumat 15 l. In aceste conditii ma declar incantat. La urma urmei, am dat 20.000 Euro pe masina, asa ca daca imi consuma 2l mai mult decat visam la 100 km, nu e o tragedie.
Singurul lucru de care ma mai plang e inchiderea centralizata. O data ca nu se inchide singura la pornirea motorului (si facilitatea asta am avut-o si la Solenta) dar cel mai grav mi se pare faptul ca nu se descuie la inchiderea motorului. Si Doamne fereste, la un accident inseamna ca pot muri incuiat in masina.
Va multumesc pentru urari si feedback-uri.
M-ai ghicit, merg cu ea la turatii mai mici, in jur de 2500. Am testat-o si am tinut-o si la 3500 dar atunci consumul e mai mare. Sincer, nu inteleg de ce trebuie sa turez un motor, atunci cand nu cere. Logic, turatie mai mare inseamna mai multe cicluri de piston pe minut, deci mai mult combustibil consumat. E adevarat, pentru mai multa putere. Ii dau talpa atunci cand trebuie si sunt super multumit de cum se comporta. N-o fi cuplul de diesel, insa faptul ca nu trebuie sa schimbi viteze ca la formula 1, compenseaza. De fapt sunt incantat de cuplul dezvoltat. Insa la talpa, computerul instant imi arata 39.9 l / 100 km :0
Intre timp am ajuns la 2000 km si am descoperit ca la drum lung, mers cu 120 km / h, FARA aer conditionat, acum imi consuma 7.4 si sincer sunt incantat.
Iar in Bucurestiul liber de azi mi-a consumat 15 l. In aceste conditii ma declar incantat. La urma urmei, am dat 20.000 Euro pe masina, asa ca daca imi consuma 2l mai mult decat visam la 100 km, nu e o tragedie.
Singurul lucru de care ma mai plang e inchiderea centralizata. O data ca nu se inchide singura la pornirea motorului (si facilitatea asta am avut-o si la Solenta) dar cel mai grav mi se pare faptul ca nu se descuie la inchiderea motorului. Si Doamne fereste, la un accident inseamna ca pot muri incuiat in masina.
Va multumesc pentru urari si feedback-uri.
titro a scris:@gugu_gugulet: nu cumva conduci subturat (fiind fost posesor de diesel) ?
dar oricum ai conduce nu e voie sa consume 23 l pe traficul de vara, dupa parerea mea ceva nu e in regula cu masina si suspicios de felul meu cum sunt te mai intreb ceva: ai spus ca masina era pe stoc, sti cumva povestea ei? mai exact de ce era pe stoc la dealer, nu cumva a fost folosita pt test drive sau ceva de genul asta?
dar oricum ai conduce nu e voie sa consume 23 l pe traficul de vara, dupa parerea mea ceva nu e in regula cu masina si suspicios de felul meu cum sunt te mai intreb ceva: ai spus ca masina era pe stoc, sti cumva povestea ei? mai exact de ce era pe stoc la dealer, nu cumva a fost folosita pt test drive sau ceva de genul asta?
- gugu_gugulet
- OP
- 6 mesaje
- din 28 Jun 2010
- Insignia 2010 1.6 turbo
- Bucuresti
gugu_gugulet
- Mesaje scrise: 6
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Insignia 2010 1.6 turbo
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 28 Jun 2010
- Mesaj Privat
Lun 26 Jul, 2010 7:08 pm
Salut Dante 66,
Multumesc pentru feedback. O intrebare mai am - ai avut aerul conditionat pornit. La mine asta inseamna o diferenta de aproape 3 l / 100 km. E adevarat ca n-am mai vazut asa aer. La minimum te ingheata imediat.
Multumesc pentru feedback. O intrebare mai am - ai avut aerul conditionat pornit. La mine asta inseamna o diferenta de aproape 3 l / 100 km. E adevarat ca n-am mai vazut asa aer. La minimum te ingheata imediat.
Dante66 a scris:Am facut, in week-end, un drum la Ramnicu Valcea, consumul mediu pe approx. 360 km a fost de 8,6 litri/100 km (viteza medie 86 km/ora). Trebuie sa mentionez ca, la drumul Buc - Rm. Valcea, o jumatate de autostrada am facut-o cu treapta a V-a la 3500 rot/min, iar pe Dealul Negru i-am dat "talpa" de cate ori s-a putut (atat la dus cat si la intors). Ca o mentiune as putea spune ca pe Dealul Negru, masina s-a comportat exemplar , a stat pe asfalt ca ventuza
Tinand cont ca motorul este nou - eu ma declar multumit de consum (daca peste cateva mii de kilometrii v-a mai scadea cu 1,0 - 1,5 litri/100 km - voi fi si mai multumit).
L.E. :
- pe autostrada, la 130 km/ora - cu "pilotu' " activat consumul mediu este in jur de 7,0 - 7,3 litri/100 km (in functie de conditii - urcare; coborare; etc.);
- atentie la "talpa" ! - cand se apasa energic pedala consumul instant poate sarii lejer de 25 litri/100 km
, a stat pe asfalt ca ventuza
Tinand cont ca motorul este nou - eu ma declar multumit de consum (daca peste cateva mii de kilometrii v-a mai scadea cu 1,0 - 1,5 litri/100 km - voi fi si mai multumit).
L.E. :
- pe autostrada, la 130 km/ora - cu "pilotu' " activat consumul mediu este in jur de 7,0 - 7,3 litri/100 km (in functie de conditii - urcare; coborare; etc.);
- atentie la "talpa" ! - cand se apasa energic pedala consumul instant poate sarii lejer de 25 litri/100 km
luc1979
- Mesaje scrise: 91
- Locatie: Bucuresti
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 17 Jun 2010
- Mesaj Privat
Mar 27 Jul, 2010 2:04 pm
gugu_gugulet a scris:
Singurul lucru de care ma mai plang e inchiderea centralizata. O data ca nu se inchide singura la pornirea motorului (si facilitatea asta am avut-o si la Solenta) dar cel mai grav mi se pare faptul ca nu se descuie la inchiderea motorului. Si Doamne fereste, la un accident inseamna ca pot muri incuiat in masina.
Va multumesc pentru urari si feedback-uri.
Singurul lucru de care ma mai plang e inchiderea centralizata. O data ca nu se inchide singura la pornirea motorului (si facilitatea asta am avut-o si la Solenta) dar cel mai grav mi se pare faptul ca nu se descuie la inchiderea motorului. Si Doamne fereste, la un accident inseamna ca pot muri incuiat in masina.
Va multumesc pentru urari si feedback-uri.
Asta cu inchiderea la demaraj e o tampenie. Mi-au dat de la firma un Vectra si la fel, nu se incuie. Am condus inainte Peugeot, Renault, Passat...la toate se inchuie la demaraj (peste 10 km/h.
La Insignia nu se poate rezolva din soft? (intreb de curiozitate, masina mea vine in octombrie)
Dante66
- Mesaje scrise: 72
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Insignia 2010 A16LET
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 15 Apr 2010
- Mesaj Privat
Lun 02 Aug, 2010 10:26 am
Am ami facut un drum de Bucuresti Rm Valcea, aproximativ in aceleasi conditii. De data asta cu benzina de 95 (provenienta PETROM) am scos un consum mediu de 8.9 litri / 100 km.
De data aceasta masina a fost incarcata cu 5 persoane + bagajele aferente. Ca si stil de mers, aproximativ acelasi, poate un pic mai tare pe autostrada (am mers cu pilotu' setat de 140 km/ora).
Aerul conditionat setat la 23 °C si turatie 2.
De data aceasta masina a fost incarcata cu 5 persoane + bagajele aferente. Ca si stil de mers, aproximativ acelasi, poate un pic mai tare pe autostrada (am mers cu pilotu' setat de 140 km/ora).
Aerul conditionat setat la 23 °C si turatie 2.
Dante66
- Mesaje scrise: 72
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Insignia 2010 A16LET
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 15 Apr 2010
- Mesaj Privat
Vin 15 Oct, 2010 7:40 am
Dupa 4000 km, consumul urban mediu in Bucuresti sta in felul urmator:
- pentru trasee scurte 5 - 7 km consumul mediu este intre 12,5 - 13;
- pentru trasee mai lungi 12 - 15 km consumul mediu este intre 11,2 - 11,5;
La drum intins, consumul mediu a ajuns in jur de 7,5 (pe ruta Bucuresti - A2 - Drajna - Slobozia - Braila), mers regulamentar (100 km/ora pe nationale si 140 km/ora pe autost)
Sper ca dupa 10000 km sa se mai lase ceva.
- pentru trasee scurte 5 - 7 km consumul mediu este intre 12,5 - 13;
- pentru trasee mai lungi 12 - 15 km consumul mediu este intre 11,2 - 11,5;
La drum intins, consumul mediu a ajuns in jur de 7,5 (pe ruta Bucuresti - A2 - Drajna - Slobozia - Braila), mers regulamentar (100 km/ora pe nationale si 140 km/ora pe autost)
Sper ca dupa 10000 km sa se mai lase ceva.
catala99
- Mesaje scrise: 7
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Insignia 2010 1.6LET
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 22 Oct 2010
- Mesaj Privat
Vin 22 Oct, 2010 2:31 am
Dante66 a scris:Dupa 4000 km, consumul urban mediu in Bucuresti sta in felul urmator:
- pentru trasee scurte 5 - 7 km consumul mediu este intre 12,5 - 13;
- pentru trasee mai lungi 12 - 15 km consumul mediu este intre 11,2 - 11,5;
La drum intins, consumul mediu a ajuns in jur de 7,5 (pe ruta Bucuresti - A2 - Drajna - Slobozia - Braila), mers regulamentar (100 km/ora pe nationale si 140 km/ora pe autost)
Sper ca dupa 10000 km sa se mai lase ceva.
- pentru trasee scurte 5 - 7 km consumul mediu este intre 12,5 - 13;
- pentru trasee mai lungi 12 - 15 km consumul mediu este intre 11,2 - 11,5;
La drum intins, consumul mediu a ajuns in jur de 7,5 (pe ruta Bucuresti - A2 - Drajna - Slobozia - Braila), mers regulamentar (100 km/ora pe nationale si 140 km/ora pe autost)
Sper ca dupa 10000 km sa se mai lase ceva.
fericitule !
in Buc 18l/100km dar sa nu ma puneti sa dorm la volan ... talpa nene !
- mariuscerneagalati
- *
- 46 mesaje
- din 26 Nov 2008
- Astra 2004 Y20DTH
- Galati
mariuscerneagalati
- Mesaje scrise: 46
- Locatie: Galati
- Masina: Astra 2004 Y20DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 26 Nov 2008
- Mesaj Privat
Vin 22 Oct, 2010 7:06 am
gugu_gugulet a scris:Multumesc pentru intrebare. Istoricul e bun, in sensul ca avea 3 km la bord cand am cumparat-o.
M-ai ghicit, merg cu ea la turatii mai mici, in jur de 2500. Am testat-o si am tinut-o si la 3500 dar atunci consumul e mai mare. Sincer, nu inteleg de ce trebuie sa turez un motor, atunci cand nu cere. Logic, turatie mai mare inseamna mai multe cicluri de piston pe minut, deci mai mult combustibil consumat. E adevarat, pentru mai multa putere. Ii dau talpa atunci cand trebuie si sunt super multumit de cum se comporta. N-o fi cuplul de diesel, insa faptul ca nu trebuie sa schimbi viteze ca la formula 1, compenseaza. De fapt sunt incantat de cuplul dezvoltat. Insa la talpa, computerul instant imi arata 39.9 l / 100 km :0
Intre timp am ajuns la 2000 km si am descoperit ca la drum lung, mers cu 120 km / h, FARA aer conditionat, acum imi consuma 7.4 si sincer sunt incantat.
Iar in Bucurestiul liber de azi mi-a consumat 15 l. In aceste conditii ma declar incantat. La urma urmei, am dat 20.000 Euro pe masina, asa ca daca imi consuma 2l mai mult decat visam la 100 km, nu e o tragedie.
Singurul lucru de care ma mai plang e inchiderea centralizata. O data ca nu se inchide singura la pornirea motorului (si facilitatea asta am avut-o si la Solenta) dar cel mai grav mi se pare faptul ca nu se descuie la inchiderea motorului. Si Doamne fereste, la un accident inseamna ca pot muri incuiat in masina.
Va multumesc pentru urari si feedback-uri.
M-ai ghicit, merg cu ea la turatii mai mici, in jur de 2500. Am testat-o si am tinut-o si la 3500 dar atunci consumul e mai mare. Sincer, nu inteleg de ce trebuie sa turez un motor, atunci cand nu cere. Logic, turatie mai mare inseamna mai multe cicluri de piston pe minut, deci mai mult combustibil consumat. E adevarat, pentru mai multa putere. Ii dau talpa atunci cand trebuie si sunt super multumit de cum se comporta. N-o fi cuplul de diesel, insa faptul ca nu trebuie sa schimbi viteze ca la formula 1, compenseaza. De fapt sunt incantat de cuplul dezvoltat. Insa la talpa, computerul instant imi arata 39.9 l / 100 km :0
Intre timp am ajuns la 2000 km si am descoperit ca la drum lung, mers cu 120 km / h, FARA aer conditionat, acum imi consuma 7.4 si sincer sunt incantat.
Iar in Bucurestiul liber de azi mi-a consumat 15 l. In aceste conditii ma declar incantat. La urma urmei, am dat 20.000 Euro pe masina, asa ca daca imi consuma 2l mai mult decat visam la 100 km, nu e o tragedie.
Singurul lucru de care ma mai plang e inchiderea centralizata. O data ca nu se inchide singura la pornirea motorului (si facilitatea asta am avut-o si la Solenta) dar cel mai grav mi se pare faptul ca nu se descuie la inchiderea motorului. Si Doamne fereste, la un accident inseamna ca pot muri incuiat in masina.
Va multumesc pentru urari si feedback-uri.
titro a scris:@gugu_gugulet: nu cumva conduci subturat (fiind fost posesor de diesel) ?
dar oricum ai conduce nu e voie sa consume 23 l pe traficul de vara, dupa parerea mea ceva nu e in regula cu masina si suspicios de felul meu cum sunt te mai intreb ceva: ai spus ca masina era pe stoc, sti cumva povestea ei? mai exact de ce era pe stoc la dealer, nu cumva a fost folosita pt test drive sau ceva de genul asta?
dar oricum ai conduce nu e voie sa consume 23 l pe traficul de vara, dupa parerea mea ceva nu e in regula cu masina si suspicios de felul meu cum sunt te mai intreb ceva: ai spus ca masina era pe stoc, sti cumva povestea ei? mai exact de ce era pe stoc la dealer, nu cumva a fost folosita pt test drive sau ceva de genul asta?
Eu spun sa nu te amagesti cu istoricul ala...daca nu stii iti spun eu...in romania se fac km cati vrei chiar si la reprezentanta...daca nu ma crezi mai intreaba
crio333
- Mesaje scrise: 6
- Locatie: Timis
- Masina: Insignia 2010
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 15 Jul 2010
- Mesaj Privat
Mie 27 Oct, 2010 3:50 pm
la peste 4000 km facuti:
- consum urban in zona lui 15L
- consum afara la 130-150kmh, niciodata sub 10L
asta fara clima. daca o pornesc, consumul creste cu aprox 1.5L
stilul de condus in general linistit, cu sprinturi scurte cand e necesar
cei de la Opel mi-au spus ca daca voiam consum mic, (culmea!) trebuia sa aleg motorul de 2.0T benzina
- consum urban in zona lui 15L
- consum afara la 130-150kmh, niciodata sub 10L
asta fara clima. daca o pornesc, consumul creste cu aprox 1.5L
stilul de condus in general linistit, cu sprinturi scurte cand e necesar
cei de la Opel mi-au spus ca daca voiam consum mic, (culmea!) trebuia sa aleg motorul de 2.0T benzina
Dante66
- Mesaje scrise: 72
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Insignia 2010 A16LET
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 15 Apr 2010
- Mesaj Privat
- mariusy
- **
- 174 mesaje
- din 13 Jul 2010
- Astra 2010 1.6T
- Bucuresti
mariusy
- Mesaje scrise: 174
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2010 1.6T
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 13 Jul 2010
- Mesaj Privat
Dum 07 Nov, 2010 6:26 pm
Eu am un Astra J 1.6T 180 cp( acelasi motor , dar masina mai usoara). Am 8000 si ceva de km pana acum.
Bucuresti: 18l/100km mai mereu , dar nu mi-e mila de ea, dau talpa cand e nevoie , poate chiar si cand nu e , dupa cum zicea si catala99.
Daca merg mai ponderat 15l/100km
Autostrada: 10l/100km cel putin cand merg cu 130-140 km/h
7-8l/100km cand merg cu 100-110 km/h
13-14 l cand merg cu 160km/h constant si accelerari pana la 200.
Uneori ma gandesc ca poate are ceva masina , ca multora care au 1.6T le consuma mult mai putin , in Bucuresti. (gen 11-12 l/100km) Dar ma gandesc ca poate conduc eu mai sportiv.
Bucuresti: 18l/100km mai mereu , dar nu mi-e mila de ea, dau talpa cand e nevoie , poate chiar si cand nu e
, dupa cum zicea si catala99.
Daca merg mai ponderat 15l/100km
Autostrada: 10l/100km cel putin cand merg cu 130-140 km/h
7-8l/100km cand merg cu 100-110 km/h
13-14 l cand merg cu 160km/h constant si accelerari pana la 200.
Uneori ma gandesc ca poate are ceva masina , ca multora care au 1.6T le consuma mult mai putin , in Bucuresti. (gen 11-12 l/100km) Dar ma gandesc ca poate conduc eu mai sportiv.
- vectragts1
- **
- 350 mesaje
- din 03 Mai 2010
- Insignia 2010 A18XER
- Cluj
vectragts1
- Mesaje scrise: 350
- Locatie: Cluj
- Masina: Insignia 2010 A18XER
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 03 Mai 2010
- Mesaj Privat
Dante66
- Mesaje scrise: 72
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Insignia 2010 A16LET
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 15 Apr 2010
- Mesaj Privat
- insignia blue
- *
- 29 mesaje
- din 29 Sep 2010
- Insignia 2009 16let
- Constanta
insignia blue
- Mesaje scrise: 29
- Locatie: Constanta
- Masina: Insignia 2009 16let
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 29 Sep 2010
- Mesaj Privat
Dante66
- Mesaje scrise: 72
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Insignia 2010 A16LET
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 15 Apr 2010
- Mesaj Privat
robsorluc
- Mesaje scrise: 23
- Locatie: Galati
- Masina: Astra 2000 y20dth
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 23 Sep 2009
- Mesaj Privat
- crybabyro
- ***
- 696 mesaje
- din 02 Jun 2010
- Insignia 2010 A2DT
- Sibiu
crybabyro
- Mesaje scrise: 696
- Locatie: Sibiu
- Masina: Insignia 2010 A2DT
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 02 Jun 2010
- Mesaj Privat
Joi 30 Dec, 2010 12:48 am
@robsorluc : nu uita ca Astra ta e din alta clasa. O clasa unde greutatea se duce cu 3-400 kg mai jos(adica -25/30% din greutatea masinii).
Nu are cum iarna si la un trafic greoi sa consume ca Astra ta.
Oricum, consumul mi se pare ultimul lucru la care ma gandesc, desi sunt cu diesel.
Eu unu doar notez in carnetel km si cat carburant bag(sunt la 2500 km facuti deci inca nu e relevant cat consuma).
Nu are cum iarna si la un trafic greoi sa consume ca Astra ta.
Oricum, consumul mi se pare ultimul lucru la care ma gandesc, desi sunt cu diesel.
Eu unu doar notez in carnetel km si cat carburant bag(sunt la 2500 km facuti deci inca nu e relevant cat consuma).
puiutzu
- Mesaje scrise: 1
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Insignia 2009
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 05 Jan 2011
- Mesaj Privat
Mar 11 Jan, 2011 12:21 am
Am si eu tot 1.6 T si, pana acum, la mers super cuminte, in oras nu am reusit sa scot mai putin 11,5 % fara clima . In afara, mers de melc ( ma depaseau si 1310 ) 6,9 %. La 110 -130 afara sub 8,5 nu scade. Am facut si un drum Buc- Cta am scos medie de 8 in conditiile in care am mers toata autostrada cu 120 si restul drumului legal.
La mers sportiv extraurban cu depasiri in forta si 130 - 140 km/h media a fost de 12 %. Super - super sport 17 %
La mers sportiv extraurban cu depasiri in forta si 130 - 140 km/h media a fost de 12 %. Super - super sport 17 %
florisdia- Mesaje scrise: 35
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Vectra 2008 Z18XER
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 31 Aug 2009
- Mesaj Privat
Intră în ClubOpel!
Cea mai mare comunitate Opel
Întâlniri locale
Skip Ads
Vinzi/Cumperi
Gratuit pe viață