Dark mode
EVRIKAAAA ! daca iti aduci aminte si a mea dadea in nas...am acelasi motor.....
SOLUTIA MEA: vezi ca pe carburator cum te uiti din fata masinii pe partea stanga-fata ai o mufa care intra intr-o chestie neagra...ala e un bypass in patru trepte pentru aer...se desface cu doua inbusuri...scoti ala si o sa vezi ca e ca un cui cu un arc pe el...curata-i varful aluia..la mine era plin de negrala si un soi de depunere...si era gripat...daca ala e gripat masina nu primeste destul aer si de aia merge inconstant.... messenger: mihnei
- Fumanchu
- **
- 273 mesaje
- din 27 Jul 2005
- Kadett 1987 1.6i C16LZ
- Bucuresti
Fumanchu
- Mesaje scrise: 273
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Kadett 1987 1.6i C16LZ
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 27 Jul 2005
- Mesaj Privat
- Andrei_gsi
- **
- 239 mesaje
- din 14 Sep 2006
- Astra 2001 1.8 136 HP
- Bucuresti
Andrei_gsi
- Mesaje scrise: 239
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2001 1.8 136 HP
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 14 Sep 2006
- Mesaj Privat
- Osciompekus
- **
- 162 mesaje
- din 08 Jan 2006
- Kadett 1989 C16NZ
- Iasi
Osciompekus
- Mesaje scrise: 162
- Locatie: Iasi
- Masina: Kadett 1989 C16NZ
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 08 Jan 2006
- Mesaj Privat
Mie 08 Aug, 2007 10:21 am
HAAA.. am descoperit de unde e problema cu datul in nas (am ramas pe drumurile patriei de asta 😃)
Deci in delcou este un senzor de rotatie (cred eu ca pt asta e), in momentul cand acel senzor nu mai da nici o informatie injectorul nu este alimentat. La mine se pare ca era problema mai mult de la contacte imperfecte.
Deci in delcou este un senzor de rotatie (cred eu ca pt asta e), in momentul cand acel senzor nu mai da nici o informatie injectorul nu este alimentat. La mine se pare ca era problema mai mult de la contacte imperfecte.
boxpalet- Mesaje scrise: 52
- Locatie: Mures
- Masina: Vectra 1992
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 27 Jun 2007
- Mesaj Privat
Sam 25 Aug, 2007 8:17 pm
Aceiasi problema o am si eu la un Vectra A din 1992 1.8i
si anume in termeni populari "da in nas" cand o accelerez mai puternic. Am schimbat filtru de benzina care avea o mocirla in el dezastru, am schimbat 2 buji care erau mai afumate, fisele sunt OK, ce naiba ar mai putea fi? Cum se poate verifica bobina? Sau ar putea fi un injector?
Daca ma puteti ajuta cu ceva sfaturi
si anume in termeni populari "da in nas" cand o accelerez mai puternic. Am schimbat filtru de benzina care avea o mocirla in el dezastru, am schimbat 2 buji care erau mai afumate, fisele sunt OK, ce naiba ar mai putea fi? Cum se poate verifica bobina? Sau ar putea fi un injector?
Daca ma puteti ajuta cu ceva sfaturi
SONY
- Mesaje scrise: 84
- Locatie: CLUJ-NAPOCA
- Masina: Kadett 1988 c16nz
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 17 Jan 2007
- Mesaj Privat
Mie 26 Sep, 2007 4:46 pm
eu mam saturat deja de datul in nas nu mai stiu ce sa schimb la el ca sa rezolv problema?deci am schimbat bujiile NGK.BPR5E.fise noi,filtru de benzina,conductele de benzina tur retur,filtru de aer,delcoul,am schimbat si din delcou aprinderea aia cu 7 piciore,acuma urmeaza sa schimb si bobina.si dupa asta daca nu merge ii dau foc.mam saturat 😭
SONY
- Mesaje scrise: 84
- Locatie: CLUJ-NAPOCA
- Masina: Kadett 1988 c16nz
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 17 Jan 2007
- Mesaj Privat
- driver1977
- *
- 37 mesaje
- din 14 Oct 2006
- Vectra 2001 Z 1,6 XE
- pitesti
driver1977
- Mesaje scrise: 37
- Locatie: pitesti
- Masina: Vectra 2001 Z 1,6 XE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 14 Oct 2006
- Mesaj Privat
taine
- Mesaje scrise: 1
- Locatie: Brasov
- Masina: Kadett 1988 1.6l
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 05 Oct 2007
- Mesaj Privat
Vin 05 Oct, 2007 1:22 pm
SONY a scris:am schimbat filtru de benzina am schimbat si toate conductele de alimentare tur retur,am schimbat si sondalambda acum 2 luni am schimbat si carburatorul complect ce dracu sai mai fac ca mam saturat deja de el.si chestia asta cu datul in nas il face mai ales cind intru intro intersectie cum ii mai naspa(cind vrea el merge del ia dracu de numi recunosc masina)nu stiu ce sai mai fac .ma poate ajuta cineva? 😢 😢
salut
daca inca nu ai rezolvat problema, iar motorul tau e pe carburator , iti dau o solutie :
chiar sub bobina, e o capsula mica, plata neagra. Da-o jos, du-te la dezmembrari si inlocuieste-o . e cca 5-6 lei o buc.
Problema asta am avu-o si eu , am un kadett 1.6 carburator dublu corp. dupa ce am dat milioane pe la divesi mecanici , am inlocuit si piesa de care iti ziceam. merge f bine acuma .
succes si zi-mi si mie ce ai rezolvat .
tete_vja
- Mesaje scrise: 35
- Locatie: Valcea
- Masina: Kadett 1988 1.8 S
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 24 Sep 2007
- Mesaj Privat
Vin 05 Oct, 2007 8:29 pm
hai sa-mi dau si eu cu parerea , mai bine zis cu o solutzie care a rezolvat problema mea ... am facut acelash lucru in legatura cu instalatzia de alimentare si nimik ... si intr-o diminetza m-am trezit si m-am dus la masina pus pe daramat 😊) k nu rezolvasem nimik . eee am dat jos filtru de benzina si l-am intors invers ... are o sagetata pe el ... varful sagetzii tre sa fie spre carburator, si de atunci masina mea merge BRICI ! 😊) si am mai curatzat putin si contactele alea din delcou 😃 . si mie imi mancase juma'de viatza "dat-ul ala in nas"
SONY
- Mesaje scrise: 84
- Locatie: CLUJ-NAPOCA
- Masina: Kadett 1988 c16nz
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 17 Jan 2007
- Mesaj Privat
tiberius
- Mesaje scrise: 1
- Locatie: Bihor
- Masina: Rekord 1978 23 td
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 31 Jan 2008
- Mesaj Privat
Vin 06 Jun, 2008 4:53 pm
m-am chinuit si eu vre-o luna cu asa problema,pana am gasit un tip istet care a ajuns imediat la buba. o fisa de la bujie. fisele de la kadett sunt fara sarma in ele si daca se intrerupe circuitil de gel e gata. acum a improvizat din doua fise standard una ptr. motorul meu si parca am alta masina. kadett 1,3 carburator e a mea .
SONY
- Mesaje scrise: 84
- Locatie: CLUJ-NAPOCA
- Masina: Kadett 1988 c16nz
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 17 Jan 2007
- Mesaj Privat
Sam 07 Jun, 2008 9:43 am
eu inca nu am rezolvat nimic cu el .nu stiu ce sai mai fac.si tot mai des da in nas.problema e ca acum nu mai umblu cu ia ,sta forte mult in parcare.Acum vreo 2 saptamini o venit unul sami cumpere kadettul,totul era bine omu multumit pina o-n ceput sa deie in nas,no mai vrut sa cumpere masina ,a zis ca cine stie ce probleme are.ce dracu sai mai fac?
- mind_hunter
- **
- 173 mesaje
- din 28 Sep 2007
- Kadett 1982 13s
- Iasi
mind_hunter
- Mesaje scrise: 173
- Locatie: Iasi
- Masina: Kadett 1982 13s
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 28 Sep 2007
- Mesaj Privat
Sam 07 Jun, 2008 9:50 am
sony ..cand da in nas si se opreste motorul porneste repede dupa aceea?daca nu in seamna un surplus de benzina =>nu e reglata aprinderea..daca da in nas o apasarea acceleratiei rapid inseamna ca e o problema la capsula de vacuum de pe delcou sau daca ai alt sistem tot de la vacuum...incearca sa o accelerezi incet tare..apropo ce fel de carburator ai?pune te rog niste poze si da detalii despre delcou, carburator ca asa nu o sa te poate ajuta nimeni pt ca sunt mai multe cauze probabile...
SONY
- Mesaje scrise: 84
- Locatie: CLUJ-NAPOCA
- Masina: Kadett 1988 c16nz
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 17 Jan 2007
- Mesaj Privat
dodo_f2k
- Mesaje scrise: 91
- Locatie: Galati
- Masina: Kadett 1988 13NB
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 03 Jan 2006
- Mesaj Privat
- Fumanchu
- **
- 273 mesaje
- din 27 Jul 2005
- Kadett 1987 1.6i C16LZ
- Bucuresti
Fumanchu
- Mesaje scrise: 273
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Kadett 1987 1.6i C16LZ
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 27 Jul 2005
- Mesaj Privat
Lun 14 Jul, 2008 11:35 pm
e c14nz ca al meu c16lz...are un singur injector care scuipa benzina intr-un carburator.....
apropos...si a mea da in nas in continuare si nu pricep...am bujii noi fise noi capac delcou nou rotor nou filtru aer si benzina nou...
ma dispera....
oricum vad ca suntem vreo 5 cu problema asta...
apropos...si a mea da in nas in continuare si nu pricep...am bujii noi fise noi capac delcou nou rotor nou filtru aer si benzina nou...
ma dispera....
oricum vad ca suntem vreo 5 cu problema asta...
cristi84
- Mesaje scrise: 26
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Vectra 2001 y26se
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 18 Jan 2009
- Mesaj Privat
Lun 01 Jun, 2009 9:55 pm
frate si eu am o vectra b din 20001 cu un v6 de 2600cc. la inceput mia mers perfect pana am bagat benzina de la lukoil. si sa dus draq. am schimbat filtrul de benzina si nimic. pana la urma am schimbat pompa de benzina si totul a fost ok. acu 1 saptamana am bagat iar de la lukoil si dupa 5 km imi face la fel. cum ciupesc acceleratia un pic mai tare cum imi da in nas. ce draq sa-i mai fac?poate o fi altceva si nu stiu eu.
- White Tzuly
- ***
- 628 mesaje
- din 21 Nov 2008
- Kadett 1981 13S
- Bucuresti
White Tzuly
- Mesaje scrise: 628
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Kadett 1981 13S
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 21 Nov 2008
- Mesaj Privat
- hmalex87
- **
- 364 mesaje
- din 22 Nov 2008
- Meriva 2005 z17dth
- Vrancea
hmalex87
- Mesaje scrise: 364
- Locatie: Vrancea
- Masina: Meriva 2005 z17dth
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 22 Nov 2008
- Mesaj Privat
- Fumanchu
- **
- 273 mesaje
- din 27 Jul 2005
- Kadett 1987 1.6i C16LZ
- Bucuresti
Fumanchu
- Mesaje scrise: 273
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Kadett 1987 1.6i C16LZ
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 27 Jul 2005
- Mesaj Privat
Intră în ClubOpel!
Cea mai mare comunitate Opel
Întâlniri locale
Skip Ads
Vinzi/Cumperi
Gratuit pe viață