Dezavantaje motor 1,7 la opel ASTRA H 2005 cdti

[quote="edit"][quote="turatii"][quote="edit"]dragii tatei, ascultati aici la seful vostru:
acum eu ce sa mai inteleg din ce spuneti voi ! a scuze ca am uitat sa va salut ........salutare salutare ,eu am o astra 17CDTI din 2004 de 59kw adica 85DE CAI asa scrie pe carte,nu ii vina mea,vreau pana la urma sa inteleg si sa aflu detalii despre motorul meu isuzu,opel,fiat ci fel de motor are in realitate?cat despre reprindere vreau sa iti marturisesc ca asa cu 59 de kw si la 110000km (oricum are putini) dar mam pus cu un passat si lam facut de tot bip,bip-ul si in curbe,si ca viteza (fara suspensii sportive) acum vreo 2 luni o alfa 159 cu motor de 2.2 adevarul ca ma facut foaaarte greu dar iam dat ceaaata clara ,ma rog la un moment dat am lasato mai moale si el mo depasit ......deviem de la subiect ,vreau sa spun ca oricum masinuta asta are motorul bun dupa parerea mea,de 2 ani de cand o am i-am schimbat de 2 alternatoare ,distributia,si un furtunas,in rest motorina normala,si din cand in cand mai bag si de aia un pic mai buna sa se simta mai buna,....in rest frate merge ff bine,(maine vreau sa ii curat egr-ul)...

1redBull-ul il beau eu 2 nu am zis ca le-am facut usor,am zis ca le-am "facut".oricum nu stiu,dar asa sa intamplat,adica vreau sa spun ca pentru motorul,si caii pe care ii are merge uimitor de bine acum ma gandesc sa ii umblu un pic la cai si sa ii mai adaug vreo cativa,doar ca is in dubii daca se merita la km pe care ii are acuma

Probabil era un Passat mai vechi.
Eu am Astra H 1.7 CDTI - 100 CP fabricatie 2005 si sincer sa fiu nu prea-mi stau in fata masini gen Octavia Tour 1.9 TDI, Passat 1.9 TDI daca-s modele mai vechi de 5-6 ani.
Din cate-mi amintesc eu acum, TDI-urile mai vechi de pe Passat si Skoda erau de 90, 105, 115 sau 125 CP ( abia la generatia 2.0 TDI au scos de 140 CP) si avand in vedere ca Astra e mult mai usoara eu cred ca e normal sa stai linistit macar in fata unui TDI de 105 CP.
De Alfa 2.2 JTD nu poate fi vorba sa-i fii superior cu o Astra, diferenta de putere e foarte mare si chiar si vechiul model de 2.0 sau 2.2 JTD de la Alfa Romeo scotea daca nu ma insel circa 135 CP, in concluzie nu te compari cu Astra de 85 sau 100 CP cu el.

Si eu iti spun ca pe sosea nu sta situatia chiar asa cum crezi tu. Daca te uiti bine, performantele ambelor masini sunt destul de apropiate, diferentele la sprint 0-100km/h sunt de cateva zecimi de secunda, la reprize, la fel. Totul depinde de sofer, de starea tehnica a masinilor si de greutatea reala a masinilor (incarcare). Sa spui ca treci ca avionul pe langa o masina cu performante asemanatoare este deja o mare exagerare, asta ca sa ma exprim civilizat. La drum intins, performantele fiind apropiate pt ambele masini, va fi in avantaj cel din fata. Iti spun sincer ca daca nu vrea sa te lase, nu treci asa usor de el, doar sa-l prinzi intr-o treapta superioara de viteza.

Asa este, nici o skoda sau passat de 1.9. 90CP nu-i sta in fata la astra h 1.7 101CP. Conduse in aceleasi conditii, bineinteles.

salut...am si io un Opel Astra h 2005 cu motor 17 cdti..si de cateva zile mi s a auzit un zgomot sub capota in mers si deodata am ramas fara servodirectie......as vrea sa aflu cat costa pompa de servo electrica la opel astra h 17 cdti si de unde o pot achizitiona..multumesc

Verifica incarcarea prima data. Daca totusi e pompa defecta (poate se repara sau cauti la dezmembrari), noua costa vreo 2600 lei

Daca e 1.7, motorul de Isuzu e la baza indiferent de anul fabricatiei.
Ps: motorul nu e fabricat Isuzu, ci doar proiectat de ei.

Motorul 1.7TD TC4EE1 [1991-1994] si cel 1.7TD X17DT [1995-1998] sunt cele doua motoare turbodiesel folosite de Opel si singurele care sunt 100% originale Isuzu, proiectate si asamblate in Japan, cu componente made in Japan. Incepand cu motorul Y17DT, acesta este proiectat si asamblat incepand cu 1999 la fabrica ISUZU din Polonia, chiuloasa sincer nu stiu unde este facuta dar stiu ca managementul motor (e.g. electronica) este 'opera celor de la Opel'. Puteau sa lase japonezul sa faca tot motorul si ar fi fost chiar mai reusit, dar nu au facut-o.

Un scurt istoric : acelasi motor Isuzu 1.7TD (codificat 4EE1-T) s-a pus inclusiv pe Mazda 323 si a fost fabricat pentru prima data in 1989, acesta avea 88cp(!) de fabrica in versiunea pentru Japonia, adica cu 6cp in plus fata de acelasi motor fabricat pentru Europa, care avea 82cp cu turbina la 0.72bar. Diferenta asta de putere venea in principal din design-ul intercooler-ului care era unul mult mai eficient cu 12 celule si montat cu fata in sus imediat sub capota la Mazda :



Acelasi motor 1.7TD Isuzu a fost folosit pentru propulsia unei ambarcatiuni militare, acesta dezvolta 110cp cu turbina la 1.3bar.

Motorul 1.7cdti (cu tehnologie common-rail) care este pe Astra H in mod clar este o evolutie a motorului original Isuzu, este un motor fiabil si acesta ofera pe langa un consum foarte bun si o putere suficienta, ma refer la cel de 100cp sau mai mult.