Probleme compresor aer conditionat

🙄 salutare colegi .io sunt mai nou pacilea...am si io o problema la care astept sa ma ajute careva cu un sfat......am luat un opel vectra b din 97.......motor benzina de 1.6 xel 16v....si nui merge aerul conditionat....vanzatorul mia zis ca a bagat anul trecut freon in instalatie....dar il pierde si nu stie pe unde...crede cai de vina compresorul...ACUM.....intreb si io ......cum imi dau seama daca compresorul e de vine ..cand pornesc aerul ar trebui sa scada un pic turatia sa se simta putin ..nu ? nu face asa ceva.....poate ma ajuta careva....multam anticipat

corect ....dar ma uit la compresor si vad ca se invarte fulia cu tot cu ambreiaj, fara sa pornesc aerul conditionat...

Daca se invarteste cu totu' fara a fi cuplat din bord, posibil sa fie probleme cu arcurile lamelare ale ambreiajului, ori cota(degajare) inexistenta intre platanul ambreiajului si electromagnet.....in alta ordine...daca nu ai o anumita presiune in instalatie (lipsa freon) compresorul nu porneste datorita uneia din cele doua electrovalve ce nu stabileste inchiderea circuitului de alimentare al bobinei (electromagnet) de la compresor(acestea se pot vedea in partea inferioara a radiatorului de racire)! Dupa cum vezi la semnatura, am doua Vecte X16SEL si la ambele am reparat in vara asta compresoarele...schimbat semeringuri si garnituri, etc...
Cu ambele aveam probleme in sensul ca dupa doua. trei saptamani pierdeam freonul! Dupa reparatia ambelor compresoare, totul este OK! Se pare ca este o regula la Vectele astea ca dupa niste ani, garniturile si semeringurile de la compresor sa imbatraneasca....
Tot ce am scris este valabil atata timp cat masina nu a fost busita! Daca in istoric are vreo lovitura frontala, trebuisc cautate fisuri la radiatorul AC( condensor), conducte, vaporizator!
Cel mai bine este sa mergi la un meserias si sa-ti faca un plin de freon cu substanta UV, iar dupa cateva zile (in care vei merge obligat cu AC ul pornit) sa ti-o inspecteze amanuntit cu fanta de lumina UV. Daca ai norocul sa-ti depisteze locul pe unde pierde...este bine.....eu am facut acest test la ambele masini si nu mi-a depistat buba, deoarece pierderea era pe linga axul compresorului si nu se vedea la lumina UV....ce sa-ti spun....am trecut printr-un mare stres...dar intr-un final am rezolvat problemele....bani....6 mil, reparatia la ambele compresoare si inainte de asta cate 1,5 mil de bucata...incarcare freon. substanta UV, plus diagnoza ulterioara!

acu.... va multumesc ft mult oameni buni.... ca m-ati scos din ceata.....aku sunt mai luminat.....deci trebuie dat jos si luat la bani marunti...ca sa fie treaba buna.....deci daca stie cineva cam ce trebuie sa cuprinda un kit de reparatie ptr compresor aer conditionat OPEL VECTRA 1.6 XEL. -16 V-1997....poatel fac io acasa pe balcon.....multam fine ..baieti ! AM GLUMIT BINEINTELESSSSSSSSS ! 😉

@generralu
Mergi la un meserias cu experienta in compresoare.....la prima vedere par niste operatii mecanice comune....usoare....dar nu-i chiar asa! Multi au cumparat kitt-ul si in urma montarii au cam dat-o-n bara! Bafta!

pote fi din liplsa freonului. cele doua sonde de pe teava de inalta citeste presiunea din instalatie, daca in instalatie nu ai presiune ele nu dau comanda si automat nici la compresor nu ai curent.

nu stiu detalii dar pot sa-ti spun ca a cumparat un prieten la o astra un rulment pe fata si a dat in jur de 400lei, asa ca sa te astepti la ce-i mai rau...

Salut.
Cu siguranta ai avut Delphi. Incearca sa cauti in acest catalog:
http://www.michelecaroli.co...tpr=S3&page=1

Va salut colegii, imi puteti spune si mie va rog cateva pareri in legatura cu compresorul meu de pe masina, am o vectra b 2001 z18xe, acum 1 luna am incarcat instalatia cu freon de la 0, in acest timp am pornit clima zilnic sa ruleze compresorul, ce-i drept se cam auzea un mic scartait in timp ce rula, pana acum 5 zile cand am constatat ca nu mai porneste, astazi am fost cu ea la service am pus-o pe tester, am dat test la releu si mi-a pornit termocupla la radiatorul de clima si s-a auzit tac-ul acela la compresor. Cand am incarcat instalatia cu freon la testul de etansietate imi arata ca nu pierd gram de freon si am si verificat eu acolo la ambele conducte apasand pe bilele acelea sa vad daca am presiune in instalatie, si este presiune, am ridicat masina pe elevator pornita si am scos mufa la compresor si am constatat ca nu vine curent.
Astept si eu cateva pareri va rog sa stiu ce sa verific ca imi da foarte multe batai de cap.
Va multumesc !

Pentru toti detinatorii de vectra b 97,98 si 99.
Toti care aveti probleme cu compresorul a/c.
Raspunsul la problema.....de ce pierdem freon e simpla. Materialul din care este facut compresorul este "atacat" de freon. Azi am desfacut compresorul si se vede clar ca "buza" de jos care etanseaza cele doua parti din care este facut este mai subtire de cat parte de sus a acestuia. Fac acest comentariu pt ca stiu ce inseamna sa pierzi bani si timp....daca mergeti in service si va sp mecanicul ca trb schimbata garnitura, ii puteti spune sa se mai gandeasca. Eu am un vectra b din 98 si am schimbat 3 compresoare pana acm 2 saptamani. Rezolvarea este mai costisitoare si consta in cumpararea unui compresor nou...
Eu detin un vectra b din 98, x16xel. Sper sa fiu de ajutor. BAFTA