- SilQ
- OP
- 132 mesaje
- din 05 Mar 2010
- Agila 2001
- Cluj
SilQ
- Mesaje scrise: 132
- Locatie: Cluj
- Masina: Agila 2001
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 05 Mar 2010
- Mesaj Privat
catalinra
- Mesaje scrise: 54
- Locatie: Dolj
- Masina: Zafira 2001 y20dth
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 17 Oct 2007
- Mesaj Privat
- SilQ
- OP
- 132 mesaje
- din 05 Mar 2010
- Agila 2001
- Cluj
SilQ
- Mesaje scrise: 132
- Locatie: Cluj
- Masina: Agila 2001
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 05 Mar 2010
- Mesaj Privat
MOFT
- Mesaje scrise: 57
- Locatie: Iasi
- Masina: Zafira 2006 Z19DT
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 24 Jun 2010
- Mesaj Privat
am o intrebare legata de vopsitorie.
Am avut aripa spate avariata,si reparata pe polita de asigurare,lucru intamplat acum aproape un an.Ei bine,imi tot sare vopseaua de pe vreo 15 cmp(adica a mai fost rectificata vopseaua o data ,si iar a sarit) chiar la decupajul rotii, si ma intreb ce e de facut ,sau ce se grseste pt ca maine ma duc iar la vopsitori si de data asta stau cu ei pana la sfarsit,dar macar sa stiu ce trebuie sa faca si sa ii pot corecta eu daca vad ca gresesc (iaca ma fac si supervisor)
Poate ma executa voit ca bani nu le-am dat, ca e greseala lor,dar totusi nici cu mana goala nu am mers(suc,tigari,si ceva tarie).
Oricum deja ma cam enerveaza situatia.
De precizat ca e vopsea pe baza de apa si apoi lacuita
MOFT
- Mesaje scrise: 57
- Locatie: Iasi
- Masina: Zafira 2006 Z19DT
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 24 Jun 2010
- Mesaj Privat
am o intrebare legata de vopsitorie.
Am avut aripa spate avariata,si reparata pe polita de asigurare,lucru intamplat acum aproape un an.Ei bine,imi tot sare vopseaua de pe vreo 15 cmp(adica a mai fost rectificata vopseaua o data ,si iar a sarit) chiar la decupajul rotii, si ma intreb ce e de facut ,sau ce se grseste pt ca maine ma duc iar la vopsitori si de data asta stau cu ei pana la sfarsit,dar macar sa stiu ce trebuie sa faca si sa ii pot corecta eu daca vad ca gresesc (iaca ma fac si supervisor)
Poate ma executa voit ca bani nu le-am dat, ca e greseala lor,dar totusi nici cu mana goala nu am mers(suc,tigari,si ceva tarie).
Oricum deja ma cam enerveaza situatia.
De precizat ca e vopsea pe baza de apa si apoi lacuita
MOFT
- Mesaje scrise: 57
- Locatie: Iasi
- Masina: Zafira 2006 Z19DT
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 24 Jun 2010
- Mesaj Privat
am aflat singur ce se intampla de sare vopseaua.Dupa lacuire,se intampla sa se lase cateva picaturi de lac ,iar acestea sunt ulterior polishate.De aici provine efectul de ,,sarire,, a vopselei, polisharea fiind probabil prea insistenta.Cred ca e suficient sa se ajunga la vopseaua propriuzisa si numai 1 mm ca restul se face de la sine(spalatorie,viteza,etc).Intai sare lacul si pe urma se curata vopseaua pana la chit(doar e pe baza de apa).
- gcom61
- ***
- 936 mesaje
- din 25 Mai 2008
- Meriva 2005 z14xep
- Giurgiu
gcom61
- Mesaje scrise: 936
- Locatie: Giurgiu
- Masina: Meriva 2005 z14xep
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 25 Mai 2008
- Mesaj Privat
- tomytagabi
- *
- 23 mesaje
- din 05 Oct 2010
- Astra 2002
- Prahova
tomytagabi
- Mesaje scrise: 23
- Locatie: Prahova
- Masina: Astra 2002
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 05 Oct 2010
- Mesaj Privat
Acum 1 sapt am decis ca este cazul sa rezolv si eu rugina care aparuse pe ambele aripi spate (mai exact in margine la decupajul rotii) si am fost la un "amic" de meserie si cu 200 RON/ aripa mi le-a rezolvat in 2 zile. Fericit ca am rezolvat-o si pe asta, ieri am observat bule de vopsea pe ambele aripi exact in margine. Dupa un control al meseriasului am primit "diagnosticul" ca a aparut rugina din nou si ca asa se va intampla mereu!
Ma asteptam sa apara rugina insa nu intr-o saptamana! Plus ca am scrijelit vopseaua pana la tabla unde se umflase si surpriza nici o urma de rugina. Acum o va face din nou insa mi-a spus ca trebuie dat pe interior cu un mastic pensulabil.
A mai intalnit cineva aceasta situatie? Un sfat ceva?
PS: Masina este o Astra Y17DTI din 2002.
- gcom61
- ***
- 936 mesaje
- din 25 Mai 2008
- Meriva 2005 z14xep
- Giurgiu
gcom61
- Mesaje scrise: 936
- Locatie: Giurgiu
- Masina: Meriva 2005 z14xep
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 25 Mai 2008
- Mesaj Privat
Mi se pare foarte scump tariful " meseriasului";l-am pus intre ghilimele pt ca exact asta e;scuze.
eu_mihai
- Mesaje scrise: 2
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Vectra 2001 z18 xe
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 18 Jul 2011
- Mesaj Privat
- nika_nica
- ***
- 547 mesaje
- din 01 Aug 2010
- Astra 2002 1.7 dti
- Olt
nika_nica
- Mesaje scrise: 547
- Locatie: Olt
- Masina: Astra 2002 1.7 dti
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 01 Aug 2010
- Mesaj Privat
- Shiva
- ****
- 1,977 mesaje
- din 22 Aug 2009
- Corsa 2002 Z12XE
- Cluj
Shiva
- Mesaje scrise: 1,977
- Locatie: Cluj
- Masina: Corsa 2002 Z12XE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 22 Aug 2009
- Mesaj Privat
Sunt adezivi Loctite sau chit de fibra de sticla. Ma gandesc ca ar fi suficient sa repari crapatura. Sau poate chiar cu pistolul ala cu plastic (nu-mi pica fisa cum ii zice)...
Io-s curioasa ... cam ce compresor ar fi necesar si ce produs de izolat ar fi bun pentru a reface izolatia de sub masina?
- deleted-38151
- ***
- 745 mesaje
- din 15 Aug 2009
deleted-38151
- Mesaje scrise: 745
- Locatie:
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 15 Aug 2009
- Mesaj Privat
Spritzkitul exista inca , fara el nu se poate . Iar daca nu e matuit dupa ce l-ai aplicat , vopseaua nu are aderenta si se cojeste chiar si cand o speli ) . Legat de bara aceea cu crapatura Nika , nu stiu cat e de groasa dar daca iti permite grosimea... poti pune prin spatele barei o tabla SLEFUITA pe care o prinzi in nituri sau holsuruburi (numai sa o prinzi ) , la acele nituri le faci niste gaurele mai maricele peste cele pe care le-ai facut de ai bagat nitul cu scopul de a ingropa in bara capul nitului . Acea gaura de largire are rolul ,dupa cum am spus si mai devreme , sa ingroape capul nitului in plastic pentru a nu se vedea cand dai cu chit . Ai grija sa slefuiesti bare in jurul crapaturii pentru ca nu prinde chitul . Astupi frumusel cu chit FIBRA si niturile ,apoi bagi si in gaura aceea peste tabla . Pui smirghel de 80 -100 granulatie pe o bucatica de lemn daca nu ai suport sau masina de slefuit si dai cu el pana iese drept si fara margini sau santuri . Oricum vei da de cel putin 2 ori cu chit , dar ai grija sa il lasi si sa se usuce . Ar trebui in final sa dai si cu spritkit pentru a finisa calumea . Il poti da chiar cu pensula sau degetul daca nu ai pistol . La fel se slefuieste cu smirghet dar de granulatie 240 sau mai marunt . Apoi dai vopseaua luata la spray in cazul in care nu ai compresor sau daca ai suflay(doua tzevi , una in borcanul cu vopsea sudata si cu legatura de cea pe care sufli ) cumperi pe comanda vopseaua care trebuie . Aici intervine problema ca nu ti-o face mereu cum trebuie si e prea inchisa , prea deschisa .... Vai de ei . Daca nu stii cv , da-mi un pm in cazul in care nu iti raspun aici . Chiar azi am facut si un filmulet cum reparam o bara de opel astra caravan dar nu l-am pus inca din lipsa de timp .Numai ca bara avea mici crapaturi doar si nu lipsa 5 cm . Am avut un renault laguna lovit rau fata caruia i-am facut bara din zeci si zeci de bucatele ) (din lipsa de fonduri ) acum vreo 5 ani ,iar domnul respectiv si astazi merge cu bara aceea si nu are nicio fisura. A fost de bibilit dar arata ca una noua . . . Norocos .
Uitasem sa spun de compresorul care iti trebuie pentru antifonat . Merge si cu unul care baga 1 atmosfera . Eu pe acela il folosesc la antifonat si ca antifon folosesc "insonorizantul sau terosonul " care este unul si acelasi . Se poate aplica stropi / mai multe straturi si se usuca destul de repede .
Ultima modificare făcută de deleted-38151 la Joi 15 Sep, 2011 9:38 pm, modificat de 6 ori în total
- deleted-38151
- ***
- 745 mesaje
- din 15 Aug 2009
deleted-38151
- Mesaje scrise: 745
- Locatie:
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 15 Aug 2009
- Mesaj Privat
Acum 1 sapt am decis ca este cazul sa rezolv si eu rugina care aparuse pe ambele aripi spate (mai exact in margine la decupajul rotii) si am fost la un "amic" de meserie si cu 200 RON/ aripa mi le-a rezolvat in 2 zile. Fericit ca am rezolvat-o si pe asta, ieri am observat bule de vopsea pe ambele aripi exact in margine. Dupa un control al meseriasului am primit "diagnosticul" ca a aparut rugina din nou si ca asa se va intampla mereu!
Ma asteptam sa apara rugina insa nu intr-o saptamana! Plus ca am scrijelit vopseaua pana la tabla unde se umflase si surpriza nici o urma de rugina. Acum o va face din nou insa mi-a spus ca trebuie dat pe interior cu un mastic pensulabil.
A mai intalnit cineva aceasta situatie? Un sfat ceva?
PS: Masina este o Astra Y17DTI din 2002.
Vino maine sa vezi retusi la un mercedes care are aceleasi probleme ca ale tale numai ca inmultit cu 5 si vorbim daca iti place . ps: i-am curatat rugina intai si restul urmeaza . Intradevar nu o sa scapi de ea , o sa apara dar nu asa repede .
- dandobre
- ****
- 1,053 mesaje
- din 16 Nov 2006
- Astra 2003 Y20DTH
- Zarnesti , Jud Brasov
dandobre
- Mesaje scrise: 1,053
- Locatie: Zarnesti , Jud Brasov
- Masina: Astra 2003 Y20DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 16 Nov 2006
- Mesaj Privat
Pentru refacerea antifonarii nu trebuie compresor special(operatiunea nu necesita presiune mare) ci pistol special de terosonat (se gaseste la orice magazin de vopseluri auto). Eu mi-am refacut stratul de antifon cu pensula.
- deleted-38151
- ***
- 745 mesaje
- din 15 Aug 2009
deleted-38151
- Mesaje scrise: 745
- Locatie:
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 15 Aug 2009
- Mesaj Privat
costi26
- Mesaje scrise: 8
- Locatie: Vrancea
- Masina: Astra 1993 c14nz
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 05 Mar 2011
- Mesaj Privat
- deleted-38151
- ***
- 745 mesaje
- din 15 Aug 2009
deleted-38151
- Mesaje scrise: 745
- Locatie:
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 15 Aug 2009
- Mesaj Privat
- deleted-38151
- ***
- 745 mesaje
- din 15 Aug 2009
deleted-38151
- Mesaje scrise: 745
- Locatie:
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 15 Aug 2009
- Mesaj Privat
Acum 1 sapt am decis ca este cazul sa rezolv si eu rugina care aparuse pe ambele aripi spate (mai exact in margine la decupajul rotii) si am fost la un "amic" de meserie si cu 200 RON/ aripa mi le-a rezolvat in 2 zile. Fericit ca am rezolvat-o si pe asta, ieri am observat bule de vopsea pe ambele aripi exact in margine. Dupa un control al meseriasului am primit "diagnosticul" ca a aparut rugina din nou si ca asa se va intampla mereu!
Ma asteptam sa apara rugina insa nu intr-o saptamana! Plus ca am scrijelit vopseaua pana la tabla unde se umflase si surpriza nici o urma de rugina. Acum o va face din nou insa mi-a spus ca trebuie dat pe interior cu un mastic pensulabil.
A mai intalnit cineva aceasta situatie? Un sfat ceva?
PS: Masina este o Astra Y17DTI din 2002.
O sa iti pun niste poze sa vezi cum a iesit un astra 2003 cred diesel sport 2.0 negru . Avea toate aripile pline de rugina . Problema este ca unele sunt pe telefon si n-am cablul la mine . Problema e ca am 28 poze momentan ) si o sa pun cateva iar la cerere mai adaug .
Am facut si pe parcurs cateva poze dar sunt in telefon. Iar suplimentar(din partea mea) pentru ca era opel , i-am polisat si farurile . Unul a iesit super , celalalt nu tocmai cum ma asteptam . . . Eram curios daca stiti cat din element am vopsit . . .
- ahappyuser
- *******
- 6,757 mesaje
- din 05 Apr 2010
- Astra 2005 Z17DTH
- Sibiu
ahappyuser
- Mesaje scrise: 6,757
- Locatie: Sibiu
- Masina: Astra 2005 Z17DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 05 Apr 2010
- Mesaj Privat