Siguranta aer conditionat Vectra B

daca la celelalte butoane(recirculare......) se aprind becurile atunci e clara treaba - s-a ars becul butonului - drumurile romanesti au reusit sa scuture filamentul becului, deci sincer nu cred ca are vreo treaba cu siguranta

ba da , la mine cand nu functiona se aprindea butonul cand era activat, dar cum am zis mai sus la voi cel mai probabil e ars becul butonului

Da se poate aprinde becul de la aer conditionat fara sa porneasca aerul . La mine este defect ,nu am freon , si se aprinde becul din buton ,bec ce confirma faptul ca butonul a fost apasat , nefiind conditionat de alte elemente .Stiu asta pt ca eu am schimbat cu mina mea becurile cu LED uri si am gasit juma din becuri arse. Ma rog eu am o Omega ,dar este acelasi drac

da bricheta merge.chiar nu stiu ce poate fi

Vedeti ca pentru aer conditionat aveti o siguranta mare de 40A intabloul de sigurante.Verificati daca nu e arsa.daca se arde cand pui alta ,verifica daca nu-i gripat electroventilatorul de la condensor.

Pt roscovanu primul lucru pe care trebuie sa il verifici este cmpresorul de aer , in mod special electromagnetul . Cauta cu atentie unde este pozitionat compresorul de aer , si vezi ca intra in el 2 fire mai groase da alimentare a ambreiajului electric . Taie provizoriu aceste fire cu un cleste , si la cele care intra in compresor leaga 2 fire mai lungi pe care le alimentezi direct la borna bateriei. Cumotorul oprit trebuie sa faca o mica flama si sa se auda un mic zgomot .La pornirea motorului , la conectarea celor 2 fire , nu conteaza sensul , trebuie sa sesizezi o mica scadere in turatie a motorului si trebuie sa se cupleze ambreiajul , in speta sa se invirta axul acestuia , lucru vizibil destul de usor . Daca pina aici totul este OK aerul ar trebui sa inceapa sa bage rece , bineinteles daca instalatia de frig nu are pierderi si ai freon destul .In cazul fericit ca pina aici totul este bine pui totul la loc si incepi sa elimini si alta posibile probleme , cum ar fi pene de contact sau electrovalva de presiune freon ,sau fire rupte sau buton defect sau siguranta arsa .Orice alta probleme ar fi la modul de testare pe care l am expus mai sus sint eliminate din start . si poti ajunge usor la o concluzie

salut tuturor. a venit iar caldura si ma vad nevoit sa fac aeru conditionat.am incercat sa vad daca e compresorul bolnav si din fericire functioneaza. l-am pus direct la baterie si porneste.ideea e ca atunci cand ii bag mufa lui la loc nu merge. nu o da butonul comanda sa porneasca sau ce o avea

Am gasit siguranta, sub volan este caseta de sigurante, este cea cu numarul 2 de 30 de amperi. Numai bine

vezi ca ai 2 senzori de presiune , pe linga intrarea radiatorului de clima pe conducta . Unul dintre ei este de suprapresiune iar celalalt de presiune scazuta . Oricare dintre ei daca este defect nu da comanda la ventilatoarele de racire , pe viteza mica si nici la compresorul de aer .fa un shunt peste ei si vezi ce se intimpla .A doua varianta ar fi releul de comanda, cind apesi butonul de aer se aude un clic mic in cutia de relee de sub capota ?. Becul de pe butonul de aer arata ca este butonul apasat nimic altceva , nu are o confirmare externa

am rezolvat problema . nu avea masa. era desfacuta masa de pe caroserie.acum totul e ok porneste dar surpriza nu baga rece deloc cu toate ca instalatia e incarcata cu freon. am pus si mana pe cele doua conducte care ambele sunt calde nici una rece. acum chiar nu mai stiu ce are