Opel ECU - probleme de programare

La orice service Opel? 🙄

Salut,
Eu cand am avut probleme cu ECU am citit pe forumuri ca daca scot borna "+" a bateriei si o las asa cam jumate de ora fac un reset al ECU. Dupa manevra asta trebuie pornit motorul si lasat pornit pana ajunge la temperatura lui normala de lucru fara sa apas nici o pedala sau alte chestii. La mine nu a functionat, deoarece era busit ECU in sine. Am constat ca dupa manevra asta trebuia sa tin butonul de la geamuri apasat tot timpul ca sa coboare pana jos, nu mai mergea cu apasat putin mai lung si cobora el automat.
Dupa asta am rescris softul (asta cred ca te intereseaza pe tine cel mai mult) la un service unde aveau aparatul Tech2. Cei de la Opel 100% au Tech2, doar ca probabil vor sa te jumuleasca si sa te puna sa cumperi un ECU nou.

ia legatura cu maiandrei colegul nostru de pe forum , sigur te ajuta....
si foloseste cu incredere functia "cautare"
succes

luati legatura cu domnul Mihai (1.7dti_edition2000)

sau https://www.clubopel.com/viewtopic.php?t=26656

@Deathman unde ai resoftat ECU?
Nu vreau sa umplu juma' de pagina aici cum au inceput problemele de o luna la mine, deoarece am consultat 3 testeri am schimbat asa: filtru aer, filtru benzina, pompa benzina, verificat rampa injectoare, compresia, schimbat grup bobina de inductie, curatat EGR, clapeta de acceleratie, Map sensor, schimbat sensor aer temp. .. cred ca atat si am bagat numai benzina 99+! Coduri de eroare ce am sunt 302 si 300 , palpaie martoru "motoras" sau "elicopter" daca trec de 50 la ora si merge prost masina, temura, parca ar merge in 3 pistoane. Deja m-am obisnuit sa dau borna jos cateva minute(nici n-o mai strang) si isi revine si se sterge eroarea (daca ma duc la tester bineinteles 300 sau 302 am). Este cand merge chiar si 1 zi bine si pot sa trag de ea (adica sa accelerez si sa schimb pe la 4-5 mii turatii si nu are nimica) si din senin apare martoru pe bord si palpaie!
Ce mi-a atras atentia e ce a scris Deathman in legatura cu geamu, am aceeasi simptome la geam, si cred ca sunt deja client la 1.7dti sau o sa pot sa rezolv local problema cu o resoftare!
Daca aveti alte idei , pareri...
Ah... tip motor z16xe cu 62000 km parcursi.

Multumesc ptr. raspuns, insa nu stiu daca o fi ECU deoarece in cursul zilei de astazi am fost la un "electronist" care mai reparase ECU inainte si a desfacut calculatoru meu, insa nu a gasit nimic neobisnuit (am stat langa el cand a verificat acele fire care leaga mufa de cablaj), daca cumva se poate sa fie si altceva defect asta nu a stiut sa-mi spuna. Deci ramane sa gasesc un ECU bun si sa verific cu acela daca mai apar problemele, sau daca stiti voi si alte defectiuni de ECU care se pot repara.... ?
Singuru sensor care nu l-am verificat inca este cel de pe arborele cotit, camshaft, parca.
Astept parerile voastre. Sper ca voi putea posta si solutia, cat mai curand:(

La tine problema e ECU. Fa-l pachet si trimite-l la unul din baietii de pe forum.
Sunt cativa care te pot ajuta.

La faza cu geamurile am impresia ca e ca la Astra H.Cand iei borna se pierde functia.

Da geamu jos tinand incontinuu apasat butonu ,cand ajunge jos mai tine-l cateva secunde,apoi tine apasat sa se ridice si cand ajunge sus,continua sa tii pe buton inca cateva secunde.

Ar trebui acum sa iti mearga sus jos si pe impuls.

eoxyar,ce tip de motor ai?

Stii ce inseamna o intervenitie misfire? E tot ce e mai rau pt buzunarul tau.Te paste o reparatie motor.