Conducta Bowden!

Am un opel vectra 1,7 TD din 1994,motor isuzu care imi face probleme cu incalzirea.adica nu da caldura decat cand e turata!Am citit in cartea tehnica a masinii ca e posibil sa fie din cauza unei conducte Bowden,dar problema e ca nu stiu care e conducta aia,unde se gaseste sau cum arata! ma poate ajuta careva cu aceste informatii?Va multumesc!

nu e o conducta
sint cele 3 cabluri care comanda aerul. un capat e legat la comutatoarele de pe panoul de incalzire, iar celalalt capat la aripioarele care dirijeaza aerul.
daca ai TIS, cauta acolo si iti arata cum sa umbli la ele.

turatia nu are nici o legatura cu ele. parca nu cred ca e de la ele, daca depinde de turatie.
mai bine verifici restul circuitului de incalzire. sa nu ai alte probleme gen calorifer infundat partial, pompa de apa cu probleme, termostat defect.

daca nu a reusit sa scoata caloriferul, atunci cred ca ar fi bine sa schimbi mecanicul.
erau instructiuni pe forum cum sa il scoti, o poti face si singur.
incearca sa vezi daca se incalzeste. dupa ce se incalzeste motorul, baga mina in zona caloriferului si vezi daca se simte cald. nu poti sa te frigi, e o carcasa de plastic in jurul lui.

asa se scoate caloriferul (copiez dintr-un mesaj mai vechi scris de mine):
- tragi scaunele in spate cit mai mult ca sa ai loc.
- scoti intii plasticul din jurul minerului frinei de mina. sint 2 suruburi in spate, unul in fata (trebuie sa tragi afara placuta "scobita" care e chiar sub locul de unde apuci minerul cu mina, si inca un surub care prinde mansonul minerului frinei de mina de carcasa de plastic.
- scoti apoi plasticul din jurul schimbatorului de viteze. nu mai stiu cite suruburi are si pe unde sint.
- scoti apoi plasticul urmator, de sub bord. iarasi nu mai striu exact cite suruburi. cred ca trebuie sa tragi afara intii scrumiera si sa decuplezi cablurile de la scrumiera si bricheta.
- acum poti vedea sub bord, pe centru, un capac de plastic negru prins in 4 suruburi la colturi. se scot cu o cheie fixa de 6 sau 7 (numai stiu exact). la cele din fata te chinui mai mult. dupa ce ai scos capacul vezi caloriferul.
- decuplezi furtunele de la calorifer, in compartimentul motorului. tevile caloriferului ies chiar pe sub caseta de directie. cu ocazia asta pierzi lichidul de racire (daca infunzi repede capetele furtunelor pierzi doar putin. sint prinse cu coliere cu surub, pozitia e grea, e nevoie de o surubelnita foarte scurta sau mai bine o cheie fixa de ... 6 sau 7, nu mai stiu.
- acum poti sa tragi caloriferul prin interior, pe directia in jos si in spate. cind il pui la loc sa ai grija la garniturile gaurilor din peretele frontal. daca nu le pui bine intra multa apa de ploaie in cabina pe acolo.

ventilatorul cabinei merge bine, da?

Asa trebuie sa iasa


Dar daca zici ca e cald nu e de la el.Acuma cald inseaman 80 90 de garde ? Da? Ca doar e apa din motor.

Sa te uiti in spatele lui daca sa misca clapeta de directionare a aerului inspre radiator atunci cand se misca cursorul de caldura de stanga la dreapta.

Revin cu aceeasi problema!am reusit si am scos caloriferul de sub bord,l-am inlocuit cu unul nou si tot nu da caldura! in plus am facut si o spalare a sistemului de racire cu solutie de curatare pt radiatoare! eu cred ca o iau razna! nu imi pot inchipui de ce nu da caldura daca am schimbat radiatorul,caloriferul,termostatul si antigelul!a mai patit cineva asa ceva!imi vine sa-i dau foc la masina asta! nu stiu ce sa mai fac! HELP!

butonul de schimbare rece/cald functioneaza?!
robinetul care opreste circuitul de caldura functioneaza?!

stii sigur?
el poat' sa se invarta,dar daca a scapat sarma..sau cum ii zice....din spate!
robinetul,cred ca este tot in interiorul masini...ca afara nu se vede nici o sarma sau robinet(ca la dacieee)

am verificat acea sarma de care zici tu dar e la locul ei!am si scos-o de la locul ei si am incercat sa deschid si sa inchid cu mana clapeta aia dar tot nu da caldura!

Cred ca ai aer in instalatie.

Pai nu are robinet.Ar trebui sa se aeriseasca singur daca cateodata mai trebuie ajutat.Mai ales daca pierde lichid pe undeva atunci nu se mai aeriseste cum trebuie.

Ei , nu e asa de greu cu clapetele alea, daca esti atent si te-ai uitat de unde le-ai scos le pui destul de usor la loc.(pe verficate )