Intrebari c20xe

recent, mi-am schimbat masina, am achizitionat o calibra c20xe, cu mici modificari la motor. fostul proprietar nu a putut sa imi zica mare lucru despre ea deoarece masina o luase pt nevasta lui, iar aceasta nu o putea conduce asadar la el a stat circa 500km. toate modificarile le-a adus proprietarul dinaintea lui, drept urmare tipul nu a fost in stare sa imi zica ce anume este facut la ea. in primul rand, ma poate ajuta cineva cu o poza cu saxofonul/serpisorii originali de pe XE? el zice ca sunt serpisori MANTZEL. sunt curios cum arata cei originali. am cautat pe google, dar am gasit in fiecare poza aproape, alt model de serpisori:)
de asemenea admisia este tot mantzel. imi poate spune cineva ceva despre aceasta firma?in caz ca ati auzit ceva despre ea?
am observat ca exista un radiator mic de ulei, in fatza radiatorului mare. este standard cu motorul? sau este pus ulterior.
pe planetara lunga, chiar inainte de burduful capatului de planetara din cutie, este o "sfera" metalica nu stiu cum sa explic. o sa revin cu poze, dar poate proprietarii de Xe stiu despre ce este vorba. imi puteti explica ce este cu acea sfera? pe NE nu era pusa.

salutare

mersi SAW de info.
legat de mantzel stie cineva ceva? pe net sunt informatii sarace despre aceasta firma. am gasit ceva pe ebay, dar pentru motoare mici de corsa de 1,2 1,4 si am vazut niste cresteri substantiale de putere, de la 75 la 90 de cai numai din evacuare completa si admisie. asa scria la info despre produsele respective. mi se pare mie sau sunt putin cam optimisti daca eu am acelasi set, cat creste de la 150 de cai oare

Exista diferite variante ale motorului C20XE unele cu sistem de injectie Bosch Motornic 2.5 iar altele mai noi cu Bosch Motornic 2.8 daca privesti atent ai sa observi ca motorul din poza de jos nu are rotorul distribuitor presupun ca este un Motornic 2.8
Planetarele se potrivesc de la XE la NE
masoara diamterul exterior al "serpilor" acolo unde ies din cilindri(pana se impreuneaza in doi cate doi) s apoi posteaza aici iti voi raspunde

http://www.topbuzz.co.uk/in.../porous_heads.htm

http://www.sbdev.co.uk/Hist...getHorsepower.htm

Doua site-uri bestiale pentru detinatorii motoarelor C20xe(v) cunoscatori de lib engleza
se pot afla o gramada de informatii. eu unul am aflat printre multe altele, ca am chiuloasa cossworth

nu am vrut sa deschid un topic nou, asa ca pun aici urmatoarea intrebare:
cum pot sa maresc relantiul la un c20xe? e enervant ca imi sta pe la 700 rpm si la turatia asta e usor dezechilibrat
citisem la un momentdat intr-un post (care nu il mai gasesc de nici o culoare) ca la c20xe se poate regla relantiul din tester, exista o optiune "desired idle speed". am fost la tester la Bosch, si au zis ca nu se poate.
pot sa il mai ridic si mecanic?

Interesanta discutie, si la mine sta la 700 (c20ne).Numai la cald sta subturat.La rece sta bine, cand se incalzeste scade.De ce oare?

Poate ai posibilitatea sa mergi cu ea la un tester.
Dar sa poti sa te uiti ce valori la ce senzori nu sunt in parametri sau sunt aproapte de limita.

cand o pornesti rece ai relantiul crescut ? sau tot asa la 6-700 sta?

Asa ca sugestie , ai putea sa pui un senzor nou de tempertura(ala cu 2 fire) e cam 30 de lei.

La mine asta vara mergea foarte bine masina cand o porneam la rece dar cand ajungea pe la 90 -100 deja tragea greu si s-a rezolvat prin schimbarea senzorului respectiv.

el dadea o valoare buna la rece dar la cald se strica treaba.

problema relanti-ului scazut venea de la baterie care era mult prea slaba (44 Ah). am cumparat o baterie bosch silver de 65Ah si merge impecabil.

mam saturat de cand unblu pe la testare si degeaba numi da nici o eroare relantiul meu sta la 500rmp nimeni nu stie ce poate sa fie? am fost pe la 10 sevice degeaba fiecare isi da cu parerea am cumparat debimetru de aier ,senzor de turatie, toate filtrele noi,iam cumparat baterie noua de 60 A ,nu stiu ce sai mai fac datimi si mie un sfat va rog sunt disperat la cati bani am bagat in ea masina este opel astra g 17 cadi din 2004 motor Z17DTL multumesc motorul merge bine merge rotund
scuzati scrisu