Z16XEP: consum ulei

Sa-mi arati si mie care e furtunul acela ca sa-l strangulez si eu! Numai sa nu fie acest lucru o problema care cauzeaza alte probleme grave!

Mecanicul e chiar priceput lucreaza numai la opeluri de ceva ani buni in cluj, cunoaste cam toate motorizarile e un fost angajat al ecomax care si-a deschis service axat numai pe opel cu tester si tot tacamul.
Zice ca la acest tip de motor nu reuseste sa gaseasca cauza consumului de ulei, dar la 4 motoare identice a rezolvato prin eliminarea acestei conducte.
O sa pun si poze mai tarziu si va tin la curent daca consumul de ulei revine la normal la masina mea asta dupa ce fac aprox. 4-500 km.
Specific ca metoda nu e 100% sigura si ma gandesc ca conducta aceea nu e pusa acolo numa asa de design, dar mecanicul zice ca nu e nici o problema si ca conducta e pusa sa scoata doar ceva gaze din motor?
Au trecut 3 zile de la operatie si masina se comporta perfect fara nici o modificare la mers, putere etc.
Consumul de ulei nu pot sa il verific deocamdata am facut aprox 100 km deci ramane de vazut.
Mecanicul opelist zice ca din aceasta cauza a segmentat un motor, semeringuri, supape, segmenti tot tacamul si dupa masina avea acelasi consum de ulei. Tin sa precizez ca masina mea are compresia verificata si buna a motorului se comporta impecabil nu scoate fum, nu pierde ulei pe sub ea si merge chiar ok, dar cum am mai spus dupa 6-700 de km de la schimbul de ulei am ramas fara ulei. Ulei folosit inainte 10-W-40 Mobil
Ulei folosit dupa eliminarea conductei de vacum 10-W-40 Castrol Magnatec

Totusi daca cineva a avut aceasta problema cu consumul exagerat de ulei la Z16XEP si a rezolvat-o in vre-un fel va rog sa ma anuntati pe acest forum sau id.yahoo.mess: kapwhuan.

eu banuesc ca e furtunul care uneste capacul culbutor cu throttle ! acum nu stiu sigur asteptam poze.

Ciudat fenomen se intampla la tine. Eu am Z16XEP si nu imi consuma ulei deloc , da' niciun pic. Fac schimbul pe la 9-1.0000 si nu sunt nevoit sa completez niciodata , uleiul pe joja este la acelasi nivel.

Mentionez ca folosesc Castrol 10w40.

Eu am astra G Z16XEP productie 07.2003.
Nu imi consuma ulei insa are o oscilatie de relantiu enervanta numai cand opresc la semafor.

Asteptam poze cu acel furtunas!

Cati km ai mers pe autostrada?Eu cred ca daca ai fi mers doar pana in 140 la ora uleiul nu ar fi scazut!Totusi ar trebui incercata faza cu furtunasul,dar sa pui niste poze sau sa explici mai bine despre care furtun e vorba!

Zi-mi si mie te rog unde este atelierul acestui mecanic priceput in ale opelurilor si cum se numeste. Este ok sa mergi cu incredere la un service si nu cu teama ca lasi masina cu o problema si o ridici cu 10 Si care sunt preturile comparativ cu restul pietei?
Cat despre consumul de ulei eu deocamdata nu am avut probleme, sper sa nu apara... Motorizare tot Z16XEP dar din 2009.
Merci!

Conform unor informatii gasite pe un forum din Cehia probabil din TIS pentru Z16XEP :
Astra-G 2003...2004,Astra-H 2004 Z16XEP,Z16XEP
Complaint: High oil consumption.
Cause: Defect cylinder head cover causes malfunction of crankcase ventilation. This results in an increased engine oil burning.
Production: Improved cylinder head cover have been introduced in production as of the the following engine number 20DH1935 (07.06.2004).
In case of customer complaint carry out first an oil consumtion measurement according TIS 2000 to establish the oil consumption. In case of too high oil consumption replace the cylinder head cover (partnumber: 24440090 / cataloguenumber: 56 07 592).,

Salutare tuturor!
Nu ati mai descoperit nimic nou in legatura cu problema cu care ne confruntam? Nu a inlocuit nimeni capacul culbutorilor? Nu a segmentat nimeni cu succes un Z16 XEP si a scapat de consumul de ulei?
Astept recomandarile voastre!
Multumesc!