Problema : CLIMA SAU AEROTERMA

Buna seara. Am cumparat de curand un opel astra h caravan 1.9 diesel an 2007 cu 88kw 120cp adusa din germania cu 147.000km. Masina am cumparat.o de la parcul auto din Cluj (masina fiind adusa cu o 9 inainte ).Avand carte service din germania cu toate reviziile facute de neamt la fiecare 50.000km ultima fiind facuta pe 11.2010.
Masina are urmatoarele optiuni:
- 6+1 trepte
- filtru de particole
- Pilot automat
- 8 airbaguri
- ABS
- ESP
- oglinzi electrice/incalzite
- 2 geamuri electrice
- incalzire scaune ( fata)
- volan si scaun sofer reglabil cu protectie lombara (+adancime la volan)
- volan imbracat in piele + comenzi volan
- spalator faruri
- senzori presiune roti
- computer bord cu CD mp3 + obtiune CAR KIT HANDSFREE din fabrica
- inchidere centralizata 2 chei :1 tip briceag.
*** clima sau aeoroterma * Nu sunt sigur daca masina are clima sau aeroterma. Cum imi pot da seama ?!?

Imi puteti spune unde anume sa ma uit daca are climatronic sau aer cond.

+ Sfaturi de intretine si Minusuri ale masinii. MS . astept raspuns .

Daca in jurul butonului din stanga la panoul de clima are numere ( 1.2.3.4..etc ) atunci este doar clima manuala. Daca nu are nimc in jur este climatronic.

E clar, nu ai climatronic...

L.E. pentru climatronic trebuie sa ai asa:

Se numeste clima manuala. Diferenta fata de climatronic este ca trebuie sa faci setarile manual. De exemplu la climatronic setezi pe 22 grade celsius temperatura in interior iar ventilatorul si temperetara se ajusteaza automat in functie de setare. In cazul tau trebuie sa modifici viteza ventilatorului si temperatura de la butoane.
In rest stai linistit. Motorul este foarte bun, vei simti cei 120 CP. Sa nu mergi cu ea subturata, schimbi vitezele intre 2800-3000rpm. In rest schimbi consumabilele si pui motorina buna. Mai verifica daca a fost schimbata distributia. Daca nu esti sigur iti recomand s-o schimb cat mai repede. Succes.

L.E. te sfatuiesc sa postezi niste poze despre masina si mutam topicul la sectiunea de prezentare. Ce zici..esti de acord?

Curea de distributie nu se verifica vizual. Daca nu esti sigur cand a fost schimbat kitul de distribuite, este bine sa faci acest lucru cat mai repede. Dar este decizia ta...
Acumulatorul este "pe duca". Il poti inlocui cu unul de max 70-74Ah. Daca e mai mare nu-ti incape si nici cablurile nu mai ajung la borne.

Depinde de cati bani esti dispus sa cheltui. Diferenta dintre modelele Varta ( silver, blue, black ) nu este asa mare, doar "curentul de descarcare" difera. De acea unele sunt recomandate pentru motoare pe benzina, altele pentru diesel..etc.
Poti demonta si tu acumulatorul, unitatea CD nu iti va cere codul cand o montezi la loc. Va trebui doar sa resestezi "memoriile volatile"...gen: ridicare geamuri, data si ora pe display etc.

Varta Black, din spuse producatorului e recomandat autoturismelor de generatie mai veche. Tot din recomandarile lor ar fi indicat sa alegi intre Blue sau Silver. 70, 72, 74Ah
Am vazut Varta Silver 74Ah cu 375lei.