Intrebare motor C20NE

cand pui contactul trebuie sa se auda un bazait 2 ,3 secunde si acel bazait vine de la pompa atunci cand iti baga benzina,daca zici ca nu se aude e clar ca are toane pompa, cand amorseaza cand nu

...pompa asta nu s-a auzit niciodata. Benzina imi vine doar cand dau pe demaror...
asa face si cand porneste ok si cand porneste cu probleme.

Am masurat tensiunea la pompa si nu am 12V decat la demaror sau daca motorul functioneaza.

vezi cã-i releul de sub carcasa de plastic de la motor (în stânga la șofer)

care din ele, culoare sau locatie exacta, ca eu am 2 acolo?

...am schimbat senzorul de temperatura a apei
...am schimbat filtru benzina
...am curatat debitmetrul cu toate ca nu era murdar tare (inclusiv contactele din partea lui electronica)
...am curatat clapeta de acceleratie
...am curatat stabilizatorul de relanti
...am masurat presiunea benzinei in rampa (e de 2bari si sta fix asa, constant, pana cand incepe sa "faca figuri")
...am facut un bypass la teava de retur pentru ca se tot infunda (si circul asa acum).

Prima chestie observata e ca mi-a scazut dramatic consumul (8-9 fata de 10.5-11.5 and beyond; asta e conform BC-ului - odata cu multe din cele de mai sus am schimbat si cablul de kilometraj, care mi se rupsese), dar porneste tot greu - adica deloc fara o pedala sanatoasa - iar dupa ce porneste, merge inecat o bucata (sau pana o turez putin), dupa care se stabilizeaza la 750, unde fluctueaza foarte putin. Dupa ce se incalzeste - abia aici ma enerveaza cu adevarat - incepe sa "faca figuri". Adica pica turatia pana cam pe la 500 rpm - aproape sa se opreasca si apoi incearca sa o redreseze turand-o pana pe la 900-1000 - moment in care, logic, creste si presiunea din rampa. Intre timp - rateuri, miros puternic de benzina pe evacuare. Apoi iar la 750 vreo 2-3 minute. Apoi de la capat.

Bujiile sunt innegrite/umede. Schimbate de o luna (2-3000km). Beru.
Draci. Spume. Help!

3.5bari? esti sigur? C20NE? Ce se intampla dupa ce tai contactul? la mine in vreo 5 minute ajunge la 0...

nu am avut probleme cu pompa decât odatã acum 3 ani : mi s-a oprit din mers ; am demontat pompa ; i-am scos o pietricicã(un fir de piatrã) dintre pinioanele pompiței și merge bine mulțumesc și-n ziua de azi.
anul trecut, la cererea unui prieten cu astra, am mãsurat ambele pompe sã facem comparața ....el avea 1.5........eu aveam 3.5 presiunea , lui îi lua viața motorului dacã-i dãdea talpã
dupã ce poresc motorul nu m-a mai interesat dar sigur scade presiunea cã doar nu o fi pompã bunã(lucrul acesta influențeazã pornirea la rece ca sã-i spun așa ) atunci când e defect releul acela de sub capotã

" pentru ca vreau sa-i fac si eu toate operatiile de curatare pe care le-ai facut si tu "......pompa am curãțat-o de nevoie , deci nu-ți recomand s-o demontezi decât dacã o schimbi

despre pistonul 4 .....am pãțit-o odatã tare de tot ...Mi-a mers motorul în 3 cilindri cu bãtaie mare ca de piston spart , eu am intrat în panicã , nu avea logicã pentru cã nu-l forjasem deloc , nu-mi bãteam joc de motor .........oare ce o avea mi-am zis ? am scos mai apoi fișele la injectoare și am constatat cã la pistonul problemã , attunci când scot fișa, nu mai bate pistonul ...OK, mi-am zis și am plecat în cãutare de meseriaș la reședința de județ , acolo unde soarele rãsare mai devreme și lumea e mai deșteaptã. am colindat vreo 5....6 service-uri renumite dar........nu mi-a putut spune nimeni ce are. am plecat acasã și mi-am demontat singur chiulasa (am constatat ...), mi-am schimbat garnitura de chilasã și gata......motor reparat .

astea le are schimbate de curand, segmentare facuta (inainte sa iau eu motorul de la tipul respectiv, le schimbase el) si la mine nu bate nimic, pur si simplu nu merge, decat din cand in cand mai da cate un rateu... eu am o lista luunga rau de tot cu ce ar trebui verificat. D'easta caut un service prin Bucuresti un de as putea sa o duc sa stiu ca o face calumea, si o pune la punct. Ca sunt prea multe legate

Da, imi cer scuze, m-am exprimat eu aiurea, rateul ala il da..1 la 3-4 minute... cam atit.

Am cautat, o sa mai caut, deocamdata nu am gasit nimic concludent (de genul "la serivce-ul x se repara si masini din generatia y, au mecanici si electricieni, sunt ok") o sa mai caut sa vad poate e ceva. Vreau sa merg la service la sigur ca am fost deja la 2 cu ea, si tot nu merge, vreau daca tot dau banii sa ii dau intr-un singur loc si sa stiu ca e treaba facuta... da sa nu mai fac asa cu jumatati de masura ca nu merge