Opel vs ford

Nu stiu de ce dar ma tot atrage ford focusul2.Am un opel astra g caravan 1,7cdti negru din 2004 si am gasit sa-l dau la schimb plus 800 euro pe un ford focus 1,6tdci 2005.Ca si dotari fordul are in plus BC,in rest au la fel dotarile cu AC,etc.Opelul meu merge f. bine si arata la fel.Fordul arata bine dar nu stiu cum functioneaza?As vrea sa stiu daca ar renta schimbul?Din cele doua care este mai fiabila?As dori sa va exprimati argumente pro si contra.Multumesc anticipat.

Eu zic ca nu merita schimbul. Masinile sunt foarte apropiate ca dotari si performante, intretinerea e tot pe acolo, diferenta de bani mi se pare mare pt un singur an diferenta intre ele.

Mai bine ramai cu G-ul si mai astepti sa strangi bani mai multi si iei un mondeo model nou de exemplu daca tot iti place Ford... focusul 2 nu prea imi place la interior... Mi se pare mult mai reusit interiorul Focusului 1... Eu in locul tau nu as face schimbul mai ales daca nu are probleme. Eu am un focus 1 tot din 2004 si nu l-as schimba pe focus 2 nici daca mi s-ar oferii diferenta poate doar cu un Ghia sau un Titanium ptr ca doar acestea au interioarele mai frumoase

Coboara din G si urca-te in Focus II.Ai sa vezi diferentele.
P.S. Fordu`se vinde greu(si ieftin) de aia il da la schimb.


Ultima modificare făcută de astrah la Lun 29 Nov, 2010 10:44 pm, modificat de 2 ori în total

De bun ce e

usor o dati in subiectivismul creat de unii care-si iau masini second si dau verdictul de imagine proasta a marcii ford
Dupa cum ti-am zis primul, da si tu o tura cu H ca gasesti o gramada ieftine din 2004, da si cu Focus si vei vedea ca iti mai reconsideri optiunea. E normal ca G-ul sa ti se para naspa, e o masina conceptie 99, pe cand Focus 2 e conceptie 03-04
Aceste doua marci, opel si ford, sunt foarte asemanatoare ca si imagine, iar lumea le situeaza pe aceeasi pozitie, insa comparatia e gresita G vs Focus2

OT: Cat despre Ford in general, Mondeo 2009 de la munca, e o masina foarte civilizata si foarte misto, de la pozitie de condus pana la silentiozitate si tinuta de drum

Cand masinile au cam acelasi an, dotari, gabarit etc. ceva pute...de ce sa faca schimb ? De obicei e TEAPA si cel mai des este hazliu, isi trag teapa reciproc fiecare masina avand defecte.

Tatal meu conduce un Focus 2 1.6tdci 90 de cai, masina de firma. Momentan are 45.000 km, singura problema fiind intrerupatorul de la oglinzile eletrice. Nu cupla pe cea din dreapta, schimbat in garantie. In rest absolut nicio problema. Focus 2 mi se pare peste Astra G(destul de normal fiind generatii diferite) atat ca si motorizare (1.6 tdci) cat si ca tinuta de drum, unde cred ca e chiar peste Vectra C sau undeva foarte aproape.
In cazul de fata NU as face schimbul. Mai bine ramai cu G-ul.

e superior la ce astrei H? hai9 sa fim seriosi. si vezi ca parca e conceptie 2004 flocus 2. si vezi ca tocmai explicam sus despree 1.8tdci care noroc ca a picat in garantie ca nu cred ca e fericire sa schimbi pompa cu traseu pana la injectoare + egr

Nu vreau sa zic decat ca fiecare model are problemele lui CONSACRATE. Acum ca e mai ieftina volanta decat turbina sau pompa decat volanta si ce riscuri iti asumi la cumpararea unui SH e alta discutie !

pai asta am zis si eu, cum ca focus 2 e conceptie2003-2004, pe cand astra g conceptie 98-99. Ca a aparut la sf lui 2004 pe piata e normal
Intr-adevar ford in romania vinde mai bine cu 30% decat opel, insa gandeste-te ca strategia gm este dual marca, fiind privita prin prisma vanzarilor opel+chevrolet, fiecare cu partea lui de piata.
Grupul care importa ford, neavand o marca mai scumpa si una mai ieftina, practica preturi pt "toata lumea" la autotursimele ford, adica putin sub opel.
Mondeo de care vorbeam, fara sa vreau vreo polemica sau fara sa discutam de masini la care ai pur si simplu ghinion, este o masina de firma care are obligatia de a alimenta numai la statiile omv, asa ca este exclusa gazolina pusa pe sest.
cat despre norocul care-l ai la sh-uri, asa cum ai schimbat tu la focus 2 trei becuri pana la 140k, asa iti aduc si eu un contra-argument spunand ca am tinut un espero de la 100k pana la 189k, numai pe reviziile obligatorii, moment in care l-am vandut. Asa ca nu e concludent, fiecare cu norocul lui la sh-ul care-l cumpara


ps: cand am zis ca importatorul are doua marci, tin cont de obligatia fiecarui dealer de a avea in aceeasi curte si opel si chevrolet, fiecare cu c;ientul lui