Dark mode
Vreau sa cumpar o calibra 16valve si as vrea sa stiu cam unde ar trebui sa ma uit si ce sa verific , ca motorul sa fie "in mintile lui" mai exact sa imi pot da seama daca motorul a fost preparat de vanzare .
Am mai avut pana acum calibra 16v si singura problema care am avuto este ca scoatea fum si la relanti in rest era okay iar la alta dupa o saptamana am observat ca imi baga ulei in vasul de expansiune .
Astept parerile si sfaturile voastre .
Martin
- Mesaje scrise: 19
- Locatie:
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 08 Sep 2006
- Mesaj Privat
- Calibra-Turbo
- **
- 128 mesaje
- din 01 Jun 2005
- Germany
Calibra-Turbo
- Mesaje scrise: 128
- Locatie: Germany
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 01 Jun 2005
- Mesaj Privat
Sam 21 Oct, 2006 10:58 pm
iar la alta dupa o saptamana am observat ca imi baga ulei in vasul de expansiune.
Typical material damage for the KS 700 zylinderheads.They get cracks between the main water and oil pipe inside the head (can be repaired).But better take a calibra with KS 400 or coscast zylinderhead.
Intră în ClubOpel!
Cea mai mare comunitate Opel
Întâlniri locale
Skip Ads
Vinzi/Cumperi
Gratuit pe viață