Meriva - problema cu spalarea parbriz

Am cumparat recent un opel meriva, fabricat in 2006, masina are pe bord 83000km., motorul de 1300CDTI , 55 kw.pana acum nu am mai condus masini pe motorina, deci cred ca asta merge ok, cel putin asa a zis un amic obisnuit cu diesel...
Am insa cateva probleme la meriva, nu spala parbrizul sau luneta, se aude pompa, dar atat...ieri s-a stins becul din bord din partea dreapta(nu se mai lumineaza ceasul de la combustibil, si nu merge becul de pozitie spate dreapata.
cred ca masina stat ceva timp, am vazut ca siguranta de la pozitie, cand am verificat-o avea ceva oxid pe ea...
Daca ma puteti ajuta cum sa o rezolv, cum ajung la pompa de spalare a geamurilor...
Inca ceva, la viteza de peste 140 km. am observat o vaga intentie de a "trage" dreapta
P.S. daca apas BC apare No Funtion... am citit ceva pe forum, dar nu sunt inca lamurit daca are sau nu BC(are cd30,
Multumesc de ajutor si sper sa-i dau cumva de cap, sa nu am prob la RAR, programat pe 10 noiembrie.

Despre "tras" in lateral la viteze mari cel mai la indemana motiv este presiunea in pneuri, intrucat precizia manometrelor din vulcanizari este pe masura unghiului din care se uita "meseriasul" si oricum o abatere de 0.03-0.05 bari nu e sesizabila la verificari.

Daca pompa merge, lichid este in rezervor, insa nu pulverizeaza deloc, verifica furtunele de pe traseu.

Am fost azi cu Meriva la erebus, sa-i faca o verificare, au spus ca masina este in regula, nu are nici o problema mecanica, daca vreau sa-mi schimbe un bec pozitie spate, 4 ron, au zis ca este dus motorul de la pompa de spalat(asta chiar daca el se aude ca lucreaza), si daca vreau sa-l schimb costa 265 ron.
Daca vreau sa-i schimbe si becul din bord(cel din dreptul combustibilului), sa o aduc eu cand am timp ca ne intelegem....
Deci macar m-am lamurit ca masina este ok, nu-mi face vreo surpriza la RAR.
Daca imi fac curaj sa schimb singur becul din bord va anunt, am vazut ca este ceva de surubarit...
La pompa aia nesuferita de spalat parbrizul o sa incerc sa-i torn ceva apa fierbinte, poate este doar imbacsita, si daca nu o sa incerc sa o dau eu jos sa o cercetez, cred ca se ajunge la ea daca desfac contraaripa fata dreapta.
Omul de la service care s-a dat un pic cu meriva mea, a crezut ca are motorul de 1.7, deci ori 1.3 cdti al meu este destul de vioi, ori a dorit sa fie amabil cu mine.
P.S. au spus ca am TID deci nu se poate face nimic cu activarea BC

Cumva pot spera la un manual de service de Meriva?

Am cautat vreo 2 luni la dealer G&P si dupa vreo 7 vizite (este la cca. 10 km de Iasi) am renuntat.Incearca cu alte manuale gen Opel Astra 1.7 CDTI pentru ca majoritatea operatiunilor sunt comune.Iar pentru cele strict de Opel Meriva, desi nu sunt prea multe, mai cereti cate un sfat pe site (doar de asta avem cont).Succes!

Mergi la intilnire Joi seara dupa 18 la Polivalenta, saptamanal

Din pacate nu pot onora invitatia la intalnire, am o fetita de 6 luni, de care tre sa ma ocup, si azi este ziua mea de ingrijit copilul.
sper sa pot ajunge, ....poate saptamana viitoare

In legatura cu pompa de spalat, ii fac spalaturi, pare sa evolueze in bine, inca nu arunca suficienta apa, ar fi bine daca as avea un furtun de apa sa-i dau un pic de presiune in rezervor...iese o spuma densa de zici ca-i solutie de spalat covoare, nu stiu ce naiba i-au pus aia in rezervor.Sau sa fie de vina faptul ca masina a stat aproape un an, si s-a ingrosat lichidul de spalare, cine mai stie.

Am desfacut pompa!Se ajunge la ea pe langa parbriz, se dau jos masca de sus de langa parbriz, o garnitura de cauciuc,si inca un plastic care este de la o aripa la alta( ajunge o tubulara de 8, si un 13 pentru stergatoare).Important!daca o auziti ca se invarte, dar nu are presiune, a fost cazul meu, este suficient sa scoateti pompa, sa trageti partea cu motorasul afara din ansamblul pompei si sa puneti o picatura de lipici(am pus PICATURA).Dar fara sa stiu asta am fost nevoit sa o tai la partea inferioara, si asa am vazut ca axul motorului se invartea in gol, deoarece se sfichuise tesitura aia speciala de acolo. Apropo sa verificati cum puneti conductele, eu nu am facut asta si voi fi nevoit sa dau iar pompa jos, am pus conducta de fata pe spate....
Daca pot sa dau cuiva amanunte poate sa-mi dea PM
P.S. in manualul de service pe care-l il am(este de astra si zafira) spuneau ca se ajunge la pompa dand jos roata si contraaripa, chestie pe care am facut-o fara sa am pe acolo vreun acces la pompa!