Dark mode
atunci e ciudat... si cred ca scapi doar cu o curatare si demontare a intregului sistem de franare...
- mikyboy
- *******
- 5,734 mesaje
- din 08 Dec 2006
- Insignia 2014 A20TDH
- Sibiu
mikyboy
- Mesaje scrise: 5,734
- Locatie: Sibiu
- Masina: Insignia 2014 A20TDH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 08 Dec 2006
- Mesaj Privat
- virgil grigoras
- **
- 358 mesaje
- din 26 Jan 2010
- Astra y20dth
- Galati
virgil grigoras
- Mesaje scrise: 358
- Locatie: Galati
- Masina: Astra y20dth
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 26 Jan 2010
- Mesaj Privat
Mie 03 Nov, 2010 10:00 am
problema e tot de la ansamblul de frana de la roata respectiva
sigur e un chitibus de care nu-ti dai seama momentan
insista, nu ai cum sa n-o faci
nu mai tin minte, ai schimbat si lichidul?
baga lichid in pompa si aeriseste pe la roata respectiva pana se consuma tot
trebuie sa intelegi cum lucreaza ansamblul la roata si atunci sigur o faci, ceva tine impins ferodoul dupa ce pisti frana
scoate tamburul, pui pe cineva sa-ti apese frana, dar usor sa nu iasa pistonasele afara, si poate vezi ce nu revine la loc, si vezi si de ce.
sigur e un chitibus de care nu-ti dai seama momentan
insista, nu ai cum sa n-o faci
nu mai tin minte, ai schimbat si lichidul?
baga lichid in pompa si aeriseste pe la roata respectiva pana se consuma tot
trebuie sa intelegi cum lucreaza ansamblul la roata si atunci sigur o faci, ceva tine impins ferodoul dupa ce pisti frana
scoate tamburul, pui pe cineva sa-ti apese frana, dar usor sa nu iasa pistonasele afara, si poate vezi ce nu revine la loc, si vezi si de ce.
Zrc
- Mesaje scrise: 15
- Locatie: Bistrita-Nasaud
- Masina: Astra 2000 y17dt
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 01 Jul 2008
- Mesaj Privat
Vin 05 Nov, 2010 11:47 pm
Am rezolvat problema. tamburul de la roata care se bloca era uzat peste limita (diametru interior 203mm,diametru maxim admis 201) si sabotii la trepidatii ramaneau blocati + montare gresita a sabotilor de frana.
Am cumparat 2 tamburi ca noi (diametru interior 200) si nu mai am probleme. Mai trebuie sa schimb arcul de fixare a sabotilor in partea de jos, pentru ca joaca in locas, el trebuind sa fie fix si probabil asta a permis coborarea sabotilor si distrugerea tamburului.
Va multumesc pentru ajutor.
Am cumparat 2 tamburi ca noi (diametru interior 200) si nu mai am probleme. Mai trebuie sa schimb arcul de fixare a sabotilor in partea de jos, pentru ca joaca in locas, el trebuind sa fie fix si probabil asta a permis coborarea sabotilor si distrugerea tamburului.
Va multumesc pentru ajutor.
- mikyboy
- *******
- 5,734 mesaje
- din 08 Dec 2006
- Insignia 2014 A20TDH
- Sibiu
mikyboy
- Mesaje scrise: 5,734
- Locatie: Sibiu
- Masina: Insignia 2014 A20TDH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 08 Dec 2006
- Mesaj Privat
Intră în ClubOpel!
Cea mai mare comunitate Opel
Întâlniri locale
Skip Ads
Vinzi/Cumperi
Gratuit pe viață