VECTRA B

voltmetru...si masori simplu ca bunaziua...sau iei un detector de radar si il bagi in priza...daca nu merge nu te speria verifica sigurantele...bafta

stanga la sofer...ii usor de accesat...te uiti pe net la schema sigurantelor(nu pot sa ti-o ofer numa ce mi-am reinstalat windowsu si nu mai am programu )

daca iti merge recircularea aerului, inseamna ca-ti merge si bricheta in mod sigur, siguranta de la bricheta este galbena de 20 A, verificale pe toate mai sigur

@ioanv21
Nu te supara.....afirimi mai sus ca nu te pricepi si pe deasupra ai si o frica pacatoasa sa nu strici ceva! Nu este de ras pentru nimeni! Nu este obligatoriu ca fiecare posesor de auto sa fie si priceput in ale mecanicii, electronicii, sau electricitatii! Avem oameni ce exceleaza in cifre, literatura, politica ...dar care nu sunt nativi sau specializati in ramura auto...decat ca soferi! Sfatul meu este sa mergi la un specialist cand nu esti sigur pe interventiile tale! Frica de a strica dar si nepriceperea, chiar pot conduce la nistre avarii electrice sau de alta natura! Sunt f multe cazurile cand in urma unor interventii deficitare, masinile au luat efectiv foc! Nu-mi lua in nume de rau sfatul de a merge la un specialist...noi ajutam aici cu sfaturi pentru anumite interventii, dar si de partea cealalta trebuie sa existe ceva cunostinte! Daci fara suparare.....apeleaza la o persoana priceputa sau un service dar pina atunci cumara-ti o priza multipla auto si roaga persoana priceputa sa-ti monteze aceasta priza, pentru a avea tensiune permaneta si dupa ce opresti motorul masinii (la priza originala ai curent doar cu contactul pus)!

acuma azi dupa ce am desafcut pe acolo nu mi se pare asa de greu,as incerca eu dar nu stiu cum sa incep niste poze daca ar fi:(

Deci ...poate fi siguranta arsa, fir intrerupt, papuc sarit la bricheta, bec de la butonul de recirculare ars, deci mai multe chestii... Daca tot ai ajuns sa vezi sigurantele, prin vizualizare poti depista daca fuzibilul vreuneia este intrerupt! Repet...nu ai tensiune la priza atata timp cat contactul nu este pus in pozitia in care se aprind martorii din bord, sau mororul pornit! In pozitia de repaus a cheii de contact sau cu ea scoasa...nu vei avea tensiune la priza de la scrumiera! Vezi poate te ajuta si topicul asta cu demontatul scrumierei, implicit a prizei de 12V!
https://www.clubopel.com/viewtopic.php?t=27328
Si ca sa nu ne pierdem in amanunte...spune daca totusi ai verificat cu vreun aparat electronic/electric ( si cu contact pus sau motor pornit) acea priza...ma refer la un aspirator auto, un GPS, o lampa portabila, un detector radar....ceva...! Ca sa stim de unde plecam! Poate este chiar bricheta stricata, avand acel "arc" interior intrerupt, si totodata becul de la recirculare aer sa fie ars...iar noi "alergam" pe campii dupa fluturi....

becul de la recirculare nu se aprinde.nu merge deloc.cel de la incalzire oglinzi se aprinde dar ala de recirculare nu.

1.nu am verificat cu nici un aparat dedicat auto doar cu bricheta care o am.
2.chestia cu clima la treapta 2 sau 3 nu am verificat(o sa verific)
3.am verificat siguranta,am si schimbat-o cu una noua si la fel nici un efect.
sper ca am raspuns obiectiv.si da ma doare problema.multumesc pentru ajutor.

becul de la priza nu functioneaza.am verificat si recirculare are pe pozitia 2,3 dar nu se simte nimic e la fel.o sa fac rost de un aparat specific auto si o sa verific.