Cum sa curat farurile pe interior si exterior ?

On topic: Aveam la Tigra un far plin cu antigel, dupa ce s-a spart radiatorul.
Am demontat farul si l-am clatit cu dusul in cada. Dupa care am pus mult detergent de vase inauntru si un pic de apa dupa care l-am agitat bine.
La final, l-am "clatit" cu dusul (apa de la robinet) si l-am uscat cu feonul.
Intr-adevar au ramas urme de la apa, dar foarte putine si de mici dimensiuni.

Preluat de pe un alt site , se refera la reconditionarea sticlei din exterior (plastic de fapt) al farului .

Citat :
"Iata si un tutorial despre reconditionarea farurilor din plastic, conceput pentru cei care vor sa le reconditioneze acasa.Ca de obicei va recomand sa apelati la un specialist dar daca nu doriti sau nu aveti unul in zona iata cum se face:
Ca materiale aveti nevoie de:
hartie abraziva de 1500-4 coli (1 ron coala)
hartie abraziva de 2500-3000 4 coli (1 ron coala)
Laveta microfibra 2-4 ron
Solutie de apa cu sampon auto intr-un pulverizator
pasta polish abraziva (3M Fast Cut Plus 50 ml)-7-9 ron
pasta polish fina (3M ultrafina) 8-10 ron/50 ml
In loc de pasta pentru polish puteti folosi un produs dedicate pentru plastic (Meguiars Plast x)
banda de hartie pentru mascare -4 ron

Iata cum se procedeaza:

Incepeti prin a inmuia timp de 10-15 minute hartia abraziva in solutia de apa cu sampon intr-un vas.Intre timp mascati zona inconjuratoare a farului pentru a fi protejata.Este important sa nu afectati capota,aripa sau bara in timpul slefuirii.Incepeti sa slefuiti cu hartia abraziva de 1500 in timp ce udati farul cu pulveriztorul.Este important sa pulveritati apa din abundenta pe far pentru a nu incarca smirghelul.Aceasta etapa dureaza aproximativ 30 minute/far timp efectiv de slefuit.Folositi o presiune medie de apasare si folositi o miscare de sus-jos sau stanga-dreapta.Nu folositi miscari circulare deoarece va fi mai greu si mai mult de lucru la etapa urmatoare.Sleguiti farul pana defectele dispar si ajungeti la rezultatul dorit.Pentru ca ciobiturile de pietre sa fie indepartate e nevoie sa lucrati un timp mult mai indelungat.Puteti inceta aceasta etapa cand farul are o matuire uniforma, fara zone decolorate sau mai lucioase.Transparenta trebuie sa fie uniforma pe tot farul.Daca mai aveti zone lucioase in special la colturi si la margini, insistati pana acestea dispar deoarece in caz contrar va vor afecta rezultatul final
Urmeaza etapa de slefuire cu hartia abraziva de granulatie 2500 sau 3000.Acelasi procedeu si timp de lucru ca la prima etapa, folositi o miscare opusa fata de prima etapa adica, daca la prima etapa ati folosit o miscare sus-jos acum veti folosi o miscare de la stanga la dreapta si viceversa, pentru a indeparta mai usor zgarieturile de la hartia abraziva de 1500 si a le aduce la stadiul granulatiei de 3000.
Cand sunteti multumit de rezultat, stergeti cu laveta de bumbac sau microfibra farul pentru indepartarea apei si a rezidurilor si treceti la pasul urmator.
Urmeaza slefuirea cu pasta abraziva pentru indepartarea zgarieturilor lasate de hartia abraziva de 3000.La aceasta lucrare s-a folosit pasta 3M Fast Cut Plus pe care o gasiti la magazinele de vopsele.Aplicati pe laveta o cantitate mica de pasta(de dimensiunea unui bob de mazare) si aplicati pe far prin miscari concentrice sau liniare in sens opus celor de la pasul 2.Lucrati po portiune de maxim 10cmx10cm pana se usca pasta si stergeti rezidul cu o parte curata a carpei.Repetati procedeul de 4-5 ori pana sunt indepartate zgarieturile sau de cate ori doriti pana sunteti multumit de rezultat.Continuati cu o alta portiune pana terminati farul.In principiu aici se poate termina operatiunea deoarece farul ar trebui sa arate bine, sa nu mai aiba zgarieturi vizibile si sa aiba o transparenta foarte buna.Totusi daca va uitati in lumina unui bec veti observa zgarieturi foarte fine.Daca doriti indepartarea lor va trebui sa repetati pasul anterior cu o pasta usor abraziva, pasta de finish.Aici puteti opta pentru ce produs doriti, farurile din imagine au fost facute cu Menzerna Power Finish dar puteti folosi cu acelasi rezultat 3M Ultrafina pe care o gasiti la marea majoritate a magazinelor de vopsele si puteti cumpara si varsata.(cantitatea minima 50 ml).Cam acesta este procedeul de reconditionare a farurilor, va urez mult succes si multa rabdare la reconditionare. "

smirghel de apa cu cea mai fina granulatie apoi polish cu pasta prevent. Promit eu ca iese ca nou. Am facut asta personal si nu imi pare rau.

nu te grabi,foloseste smirghelul cu rabdare si insista pana la epuizare. Rabatul de la smirgheluire se va razbuna la polishare.

succes!

MULTUMESC PTR. SFATURI, AM FOST PANA LA URMA LA POLISH
SI A IESIT , SE VEDE BINE

Exista in general la piesele auto din marile magazine. Exista xerapol sau ceva produs de sonax.

mda, mersi bubufam, ma voi duce la toate magazinele d piese auto pana gasesc

Am folosit Xerapol aplicat numai cu carpa, fara smirghel, si frecat serios de far. E drept ca farurile nu erau foarte deteriorate. Iata diferenta:

Salut! Am oglinda de la far foarte prafuita. Inteleg ca pentru a da jos "sticla" de la far trebuie ceva mai multa rabdare si nervi decat am eu in momentul asta. A incercat cineva sa spele farul fara sa-l demonteze in bucati? (ceva de genul "scoti becurile si motorasul, bagi in el apa cu nustiuce, agiti bine si usuci cu feonul")

nu e o metoda foarte reusita,deoarece nu prea rezolvi nimic.
in primul rand,iti vor ramane oglinzile patate de la calcarul care se depune pe ele in urma procesului de spalare..daca le speli cu o presiune prea mare,poti sa deteriorezi lupele..cu feonul risti sa incalzesti prea tare lupele,ulterior dupa ceva timp acestea se vor matui..
nu mi se pare ok..
cel mai ok e sa dai geamurile jos...ai cateva sigurante si silicon care cu putina rabdare si ambitie le dai jos in 20 min..oricum,e bine ca totusi esti multumit cat de cat de rezultat

oare pe un vectra b cu faruri din 2 bucati...cele cu semnalizari separate nu se poate ?....trebuie neaparat cu sticla clara?....