Vreau sa pun un 2.0 turbo pe 1.6 16v a mea

Salut tuturor ..vreau sa pun un motor de 2.0 turbo pe Opelul meu astra g care are acum 1.6 16v z16xe.Intrebarile mele sunt urmatoarele.Se poate face ce visez eu sau raman doar cu gandul.Ce modificari implica schema "calul cu manere" de mai sus ,dar vreau sa mi spuneti tot ce trebuie sa fac deoarece vreau sa ma apuc sa mi procur usor usor piesele pt un opel astra g suparat 😊).O zi deosebita tuturor

aha, te-am inteles colega.
sustin ideea lui Marian de mai sus.

Pai motorul asta nu se vinde cu galerie, turbina, ecu, si instalatia electrica aferenta? Posibil totusi sa trebuiasca si cadrul in H de sub motor. Nimicuri ca si ceasurile de bord si pompa de benzina cred ca se pot lua pe parcurs. Mai mult ca sigur de asta zicea si marian_sro ca trebuie tot botul de bertone.

Am cautat astra g cu motor de 2.0 turbo dar n am gasit niciuna, si de aceea ma gandeam la varianta schimbului de motor.nu ma multumesc cu caii care ii are dar ea ca masina imi place mult de tot si nu cred ca la 1.6 16v pot face ceva sa i maresc caii.Deja am schimbat evacuarea cap coada i am scos catalizatorul dar mai mult nu stiu 😊 ceva idei ?

nu e chiar asa simplu.planetarele nu merg sigur.sunt mai groase.de aici se schimba si fuzetele.(5 prezoane astea noi si mai trebuie sa franeze masina)
+40% putere = test dinamic pt omologare. z16xe=101 cai z20let=192 cai. costurile sar binisor. g in 4 usi cu turbo sunt foarte rare.eu personal nu am vazut niciuna. pe bertone care e in 2 usi se gasesc. daca dai astra ta+ ceva iesi mult mai ieftin decat sa te apuci sa faci transplanturi.

mai ai varianta maririi de putere din soft dar la benzinare nu se merita.+10% si obligativitatea folosirii de benzina mai buna.mai poti pune axe sport( numa vreo 500 euro), o admisie mai buna,evacuare+resoftat masina.
teoretic se poate pune turbo pe motorul tau.practic te intrebi daca merita cheltuieli/timp/lipsa cuiva care stie cum se face/bani, etc.

iti dau alta ideie..nu stiu cat de bun simt tehnic va fi dar se practica..
am inteles ca vrei motor de 2000 pe astra ta..dar nu cred ca iesi deloc bine cu costurile..
uite ce se mai obisnuia sa se faca acum cativa ani la CIELO..care are motor de 1500i , foarte asemanator cu x16xev...baietii mergeau la strunjit, modificau cilindrii de la 1500 la 1800cm', motorul aceiasi cursa a pistonului cu acelasi arbore cotit dar chimbau pistoanele si segmentii cu unele de opel de 1800 si implicit pompa de injectie, astfel incat aveau fara mari costuri un cielo cu motor de 1800..am mers cu astfel de masin si diferentra era enorma la performante..acum, nu bag mana in foc la fiabilitate..cat tine motorul respectiv in comparatie cu originalul..si daca schimbau si ecu..
culmea am vazut astfel de motoare dupa modificare puse pe gaz, si mergeau de minune..chiar in constanta exista un cielo pe taxi cu astfel de modificari..

ma gandesc ca daca la un 1.5 E-tec se putea face modificarea spre 1.8..si la 1.6 ECOTEC se poate face modificarea respectiva..si ai reduce cu mult costurile..
nu cred ca-ti va merge pana la 2000cm' ...dar un 1.8 cred ca ai putea rezolva..

sari de 2000 sigur.
numai sa fii legal cu z20let te duce la 1500+
cu axe,soft,evacuare si restul e posibil sa ramai pe la 2000.dar nu castigi 60 cai.