OPEL VECRTA A 1.7 TD ISUZU VIBREAZA INTERIOR

Da.Ce masina e aia din titlul topicului? E Vectra Made in China?Din gama Adidas-Adibas,Reebok-Ruibak,Panasonic-Powasonic?

Urca masina pe o rampa, si cu motorul pornit verifica daca iti atinge de caroserie teava de esapament pe tot parcursul ei si aici ma refer de la inceput cum iese pe sub motor -catalizator(daca e cazul)-toba mediana si pana la toba finala. In caz ca iti atinge incearca sa introduci un tampon de cauciuc si te urci in masina pentru a verifica daca vibratiile au scazut in intensitate. Daca da, acolo este buba. Cel putin eu asa am depistat la mine. Imi atingea teava de esapamnet de caroserie chiar unde trece peste puntea din spate la cotul acela. Dupa ajustari (indreptari) repetate am rezolvat problema.
Succes.

tampoanele leam schimbat leam pus noi

AM SCHIMBAT SI FULIA DE PE VIBROCHEN SE VEDEA CA OSCILEAZA FARA NICI UN REZULTAT .

am urcato pe rampa cu motorul pornit si nu am vazut nimic

plus ca in anumite momente nu pot baga in treapta a doua nu imi da voie numai a intaia sau a 3a dupa ceva timp pot folosi a 2 a

Mai mult ca sigur motorul iti da vibratiile respective, poti sa ai si tampoane noi ca daca motorul se balbaie se va simti trepidatia in bord, la schimbatorul de viteze, in scaune, etc. La turatia de relanti ca sa-ti mearga motorul rotund trebuie ca distributia sa fie corect pusa la punct, injectoarele sa permita trecerea motorinei la presiunea de relanti si forma jetului de motorina sa fie cea corecta, pompa de injectie trebuie sa bage motorina la o presiune suficient de mare ca sa invinga arcul injectorului si acesta sa se deschida. Posibil sa ai distributia sarita cu un dinte, sau intinzatorul de la curea cu ceva probleme, sau vreun injector sa nu-ti deschida corect la turatia de relanti, sau sa nu mai bage pompa de injectie suficienta presiune de motorina la relanti. Ar mai putea sa-ti traga aer fals de undeva din circuitul de alimentare cu motorina - de la rezervor si pana la intrarea in pompa de injectie - iar la turatia de relanti amestecul sa fie sarac in motorina si motorul sa se balbaie. Atunci cand accelerezi, pompa de injectie reface presiunea de motorina pentru injectoare si nu se mai simte vibratia. Verifica si aceste aspecte. Schimba temporar furtunul de motorina dintre filtru si pompa de injectie cu unul transparent sa vezi daca intra motorina cu bule de aer in pompa de injectie. Turatia corecta de relanti este undeva intre 780-850 rot/min.

how much ? cat te-a dus toata treaba piese + manopera ? tu ce vectra ai A sau B ?

te salut shjnock
este opel A
100 ron volanta + 200 ron manopera
50 ron fulia + 50 ron manopera
450 ron tanpoanele +150 ron manopera
calculul te las pe tine sal faci