Sfaturi achizitie Astra G Diesel

salut! as dori sa achizitionez in scurt timp un opel astra g, neaparat diesel.
acum... voi ce mi-ati recomanda? am prieteni cu jucarele din acestea, dar... caut una second-hand, si nu stiu pe ce varianta sa merg... la motor ma refer... 1.7DTI, 1.7CDTI sau 2.0DTI? mai exact, care este toata gama de motorizari diesel, din 2001 pana in prezent? ar fi foarte frumos daca m-ar lamuri cineva... pe spatele lor am vazut si indicativul DTL16V dar nu stiam ce motoras ascunde...

mi-ati fi de mare ajutor daca ati pune niste coduri pt toate motoarele diesel posibile.. si niste caracteristici.

in al doilea rand... sa fie 1.7 sau 2.0? de la un prieten cu 2.0 am inteles ca acesta are distributia pe lant... este adevarat? 1.7DTI stiu sigur ca nu are. dar 1.7CDTI?

acum.. despre consu... in medie.. care sunt consumurile pt. gama de motorizari diesel? 1.7, 2.0 etc.

cam asa ceva as vrea sa stiu despre motor, si cred ca este cel mai important... restul tin de gust... cred ca voi opta pt un 5 usi sau sedan. optiunile vin de la sine... proiectoare, geamuri electrice, volan in piele, clima etc

va multumesc anticipat si astept sfaturi si sugestii.
apropo! cam ce bube au astrele g? dupa ce ar trebui sa ma uit cand cumpar una SH?

CDTI este fabricat din 2004.
DTL-ul oare ce inseamna? cat de slabut?

Eu stiu ca DTL-ul nu are intercooler, turbina are si DTL si DTI.

pe astra g gasesti urmatoarele motoare:
X/Y20DTL (82cp), X/Y20DTH (101cp), Y22DTR (125cp)- distributie pe lant
X17DTL (68cp), Y17DT (75cp) - distributie pe curea.

Slabiciuni
- garniturile de la calorifer
- racitorul de ulei (1,7)

ok baieti, se pare ca m-am luminat pana acum.... ia sa vedem mai departe.
la capitolul "merita achizitia"...

am gasit la mine in oras, culmea, la o vecina, o astra de vanzare. recent adusa din olanda... detalii: Astra 2.0DTI, 5 usi (hatchback), 2004, 86.000km, nivel dotare NJOY, optiuni: A/C, geamuri electrice fata, stopuri/faruri fumurii, cd player, comp. bord, cruise control (tempomat), inchidere centralizata {apropo cate chei trebuie sa am? respectiva are o cheie cu telecomanda pe ea, si una simpla, fara telecomanda}, 8 airbag-uri, abs, culoare argintie metalizata, jante aliaj, car kit nokia etc.
isi arata varsta de 2 ani.. bateria este cea originala, totul arata ok.
pretul cerut, pt. mine, este de 10.000 eur. merita banii? este mult? este convenabil?

rog spuneti-mi ce sa fac... mi-a cam cazut cu tronc masinuta...

@andrei006 cu aceleasi dotari ?

Eu zic sa mai cauti si sa stii ca toate Opel-urile iti vor cadea cu tronc pt. ca sunt masini adevarate.Succes!!!Incearca chiar pe forum ca au fost intr-un timp chiar cateva bucati bune si la preturi OK.

nu stiu ce sa zic, dar masinuta imi surade... sa va spun si de ce. daca gresesc, rog sa ma corectati.
masinuta este 10.000eur, dar este noua! totul nou, din 2004 fiind. km rulati 80.000. in plus, este motorul 2.0DTI din 2004. ori dupa 2004 pe la noi nu prea s-au adus. 1.7DTI nu vreau in nici un caz... poate 1.7CDTI, dar sunt mai scumpe. ma gandesc si eu acum .. ca acest motor, de 2.0DTI imi surade... este mai mare, nu merge fortat, are distributia pe lant.... si e fabricat in 2004. sunt ceva argumente cred.
ca masina noua nici nu incape vorba, n-am atatia bani. astra classic diesel se mai fabrica doar cu motoare 1.7CDTI, iar pretul sare de 14.000eur...

@andrei006: eu as da 10.000 pe o masina de 20.000 noua, chiar daca trebuie sa schimb o curea de distributie sau mai stiu eu ce. Nu conteaza ca-i noua sau SH, intra Doamne fereste unu` in tine si alea 8 airbaguri fac mai mult decit faptul ca ai masina noua.
Consider ca confortul dintr-o masina SH full options primeaza in fata stresului ca trebuie sa schimbi cite o piesa din cind in cind.
Nu vreau sa stirnesc o polemica. Fiecare cu parerea lui.

ok, atunci va rog altceva... imi puteti da voi pretul corect pt masina pe care am mentionat-o mai sus? chiar o vreau... imi place prea mult, si masina este "mult prea ok"
dupa parerea voastra... cam cat ar trebui sa ofer?