Am nevoie de ajutor cu un signum 3.0cdti

vreau sa imi iau un opel signum 3.0 cdti 177 cp din 2004.lam gasit in germania dar are cam multi km,200000,poate sa ma ajute cineva cu niste raspunsuri,mai ma duce ceva timp daca o iau cu atati km?,are cutia manuala 6+1,masina este intretinuta,cam ce consum are?,daca e sumpa la intertinere?cum se comporta la drum. voi ce ma sfatuit so iau sau nu?orice ajutor e bine venim.multumesc.

1. kilometri pe care ii are (daca sunt reali!) sunt ok. ca idee, loganul are motor de 1 mil. de km (cel putin asa se lauda...). iti dai seama cati km poti sa faci cu o astfel de masina.
2. consumul, in cazul acestui model, nu cred ca mai conteaza tinand cont de cat o sa platesti impozitul anual, taxa de prima inmatriculare, RAR...
3. anul mi se pare totusi cam indepartat...dar... daca starea masini este ok...nu vad care ar fi problema

De 3 saptamani detin un Signum 1.9 cdti 150cp 2007 tot la aprox 200000 km (asta ca sa ma laud) si pot sa iti spun cu mana pe inima ca este mai presus de cat m-am asteptat.
Este o masina care "sta pe drum". Nu bate, nu troncane... Ca si consum, in cazul meu, pot sa iti spun ca este exact ca in catalogul de prezentare. chiar mai mic.
Daca, comut pe pilot automat, la 110-120 km/h am consum de 3,5-4% maxim.
Ca sa iti faci o idee (nu stiu daca se aplica si in cazul modelului de care vb.) - ulei, filtre, kit complet distributie, pompa de apa, reglat directie, manopera totala am ajuns la 1360 lei tva inclus.

Iti recomand sa conduci un astfel de model si sa imi spui apoi daca mai ai nevoie de motor de 3.0. Si decat sa bagi banii in buzunarul statului mai bine iti iei un model mai nou cu taxe mai mici.

Totul depinde de tine. Mie mi-a placut modelul meu, am luat-o si consider ca am facut o afacere buna

Confirm
3,5- 4 ai la 80 km/h
La 120 ai 5,5-6

Daca m-a mintit calculatorul masini, atunci mint si eu...
Adevarul este ca eram in linie dreapta... o fi avut drumul o tenta de coborare care sa nu o fi sesizat-o eu?

O sa incerc sa fac cateva poze in mers...

Probabil era inclinat. Nici in cele mai bune momente ale lui nu poate consuma la 120 3,5l/100. De fapt, nu stiu cate motoare pot face asta

va multumesc la toti pentru ajutor.ce sa zic ma gandesc serios la taxele care sunt si aveti dreptate,as vrea sa imi iau un motor de 1.9 ,da nu imi permit asa ceva in momentul asta am doar 5000 euro,eu sant in germania ,lucrez aici ,am mai gasit un ,motor 2.2 dti,125 cp.masina arata super tot la 200000 km.o sa incarc si niste poze sa imi dati o parere,banuiesc ca e scumpa inmatricularea si la 2,2,da o sa vad ce fac ,locuiesc in mangalia poate o inscriu pe bulgaria ,am mai auzit ca se poate scoate taxa de prima inmatriculare cu un avocat ,treaba asta ar dura vreo 3 luni,nu stiu ce sa fac dar imi plac mult masinile astea si tr sa imi iau una,multumesc inca o data si mai astept parerile voastre.

JE...
daca pun un stiker EDS?am 150 CP...
Glumesc..
scuze off topic..
comfirm ceea ce a spus JE..fiind detinatorul unui 2,2 dti..
sergiu..motoarele astea merg si cu pacura..
impozitul este de aproximativ 800 lei..
doar taxa de lnmatriculare lti mai da batai de cap..cca 2000 si ceva euroi..

Daca omul are bani de 3.0, mai bine un 3.0 decat un 2.2. In plus, stickerul ala de la EDS l-ar duce la 220CP parca, nu?

Z19DTH e supermotor. Vorbesc serios.
Insa e inconjurat de piese proaste: injectoare, volanta, galerie evacuare, galerie admisie, EGR, DPF, electrovalve, termostat, alternator...
Z19DT are cateva probleme in minus si cateva in plus.

Dintre Y30DT si Z19DT/Z19DTH as alege, totusi, 1.9 CDTI. Avantajele au fost prezentate de colegi, mai devreme.

Y22DTR - turbina, volanta si pompa sunt cele mai dureroase. In mod evident, il vei gasi cu mai multi km decat un 1.9, dar si mai ieftin.
E un risc pe care ti-l asumi.