Guest
Ai uitat parola?


Transplant motor - Conversie (Astra G+Z20LEH+M32 = ?)

Transplant motor
  1. Home
  2. → Opel Astra
  3. → Astra G
  • marius_sagaris
  • Mesaje scrise: 34
  • Locatie: Ilfov
  • Masina: Astra 2001 Z18XE
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 15 Jul 2009
  • Mesaj Privat
Transplant motor - Conversie (Astra G+Z20LEH+M32 = ?) (Post #885449) Joi 02 Sep, 2010 11:45 pm
Salut
Cum spune si titlul discutiei " Transplant motor " sau "Conversie " cum vreti voi, sunt interesat daca stie cineva sa faca aceasta modificare in Romania.
Multumesc.
Skip ads

  • jE
  • Mesaje scrise: 8,416
  • Locatie: Brasov
  • Masina: Astra 2005 Z18XE
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 04 Jun 2006
  • Mesaj Privat
Transplant motor - Conversie (Astra G+Z20LEH+M32 = ?) (Post #885540) Vin 03 Sep, 2010 8:28 am
Sunt oameni care se pricep.
De exemplu baietii de la EDS.
  • dancuciureanu
  • Mesaje scrise: 16,465
  • Locatie: Iasi
  • Masina: Agila 2001 Z10XE + Z12XE
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 26 Jun 2006
  • Mesaj Privat
Transplant motor - Conversie (Astra G+Z20LEH+M32 = ?) (Post #885630) Vin 03 Sep, 2010 10:19 am
Studiaza pagina de la RAR, o sa ai surprize.
Partea a doua Z20LEH nu a fost pe G, doar 20LET.
  • BV19MAX
  • Mesaje scrise: 2,559
  • Locatie: Brasov
  • Masina: Astra Y17DT
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 01 Aug 2007
  • Mesaj Privat
Transplant motor - Conversie (Astra G+Z20LEH+M32 = ?) (Post #885672) Vin 03 Sep, 2010 11:06 am
Mai detaliat, ai nevoie de omologare individuala pentru motor, care o sa coste cat nu face masina Smile

O portita ar fi sa iei un motor fara serie de la dezmembrari, cu factura (20LET) dupa ce e trecut in talon 20LET si la mentiuni "fara serie" poti sa pui ce motor vrei tu Smile (nu este 100% legal, dar nici nu iti interzice nimeni lucrul asta).
  • marius_sagaris
  • Mesaje scrise: 34
  • Locatie: Ilfov
  • Masina: Astra 2001 Z18XE
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 15 Jul 2009
  • Mesaj Privat
Transplant motor - Conversie (Astra G+Z20LEH+M32 = ?) (Post #885902) Vin 03 Sep, 2010 4:36 pm
dancuciureanu a scris:Studiaza pagina de la RAR, o sa ai surprize.
Partea a doua Z20LEH nu a fost pe G, doar 20LET.


Probleme la RAR nu pot aparea atata timp cat modificare se face corect. Stiu ca modelul Z20LEH a aparut odata cu ASTRA H OPC, dar asta este si ideea sa fie un G cu Z20LEH, de facut s-a facut dar nu la noi si nu prea imi vine sa plec pana in Germania sau Anglia pentru treaba asta
  • dancuciureanu
  • Mesaje scrise: 16,465
  • Locatie: Iasi
  • Masina: Agila 2001 Z10XE + Z12XE
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 26 Jun 2006
  • Mesaj Privat
Transplant motor - Conversie (Astra G+Z20LEH+M32 = ?) (Post #886074) Vin 03 Sep, 2010 9:15 pm
Vezi x% putere, aia te freaca
  • marius_sagaris
  • Mesaje scrise: 34
  • Locatie: Ilfov
  • Masina: Astra 2001 Z18XE
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 15 Jul 2009
  • Mesaj Privat
Transplant motor - Conversie (Astra G+Z20LEH+M32 = ?) (Post #886149) Sam 04 Sep, 2010 12:04 am
dancuciureanu a scris:Vezi x% putere, aia te freaca


Nu inteleg la ce te referi dan ( dancuciureanu)
  • dancuciureanu
  • Mesaje scrise: 16,465
  • Locatie: Iasi
  • Masina: Agila 2001 Z10XE + Z12XE
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 26 Jun 2006
  • Mesaj Privat
Transplant motor - Conversie (Astra G+Z20LEH+M32 = ?) (Post #886177) Sam 04 Sep, 2010 6:29 am
Daca se inlocuieste motorul unui autovehicul, este necesara prezentarea la Registrul Auto Roman pentru efectuarea modificarii cartii de identitate. Cel mai simplu este sa se monteze un motor identic cu cel anterior, adica unul care are acelasi cod motor cu cel mentionat in cartea de identitate.� In acest caz la R.A.R. se verifica doar aspecte legate de fixarea noului motor, daca au fost pastrate elementele pentru reducerea poluarii (catalizator, sonda lambda etc.) si se realizeaza testul de poluare specific unei inspectii tehnice. Daca se monteaza un motor diferit, autovehiculul va fi reomologat, iar in cazurile in care noul motor are performante mult diferite fata de cel initial (putere mai mare, configuratie diferita care presupune reamplasarea suportilor motorului etc.) se efectueaza probe specifice in cadrul Laboratorului de incercari pentru securitate rutiera al R.A.R., inclusiv cele legate de stabilirea normei de poluare a vehiculului, in noua configuratie.

Mentionam ca modificarile vehiculelor inmatriculate in Romania ce determina omologarea acestora se pot efectua numai in ateliere specializate, autorizate conform legislatiei in vigoare. Lista de ateliere autorizate le gasiti la sediul oricarei reprezentante R.A.R. sau la adresa www.rarom.ro.

Actele necesare sunt:
- act identitate detinator vehicul;
- cerere activitate RAR;
- carte de identitate vehicul;
- adeverinta din partea atelierului autorizat care a efectuat inlocuirea motorului.


In plus ai probleme de ordin tehnic :mecanic si electric. Electronic vorbind va fi foarte greu sa legi asta nou cu restul.
  • BV19MAX
  • Mesaje scrise: 2,559
  • Locatie: Brasov
  • Masina: Astra Y17DT
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 01 Aug 2007
  • Mesaj Privat
Transplant motor - Conversie (Astra G+Z20LEH+M32 = ?) (Post #886408) Sam 04 Sep, 2010 3:34 pm
De ce sa fie asa greu din punct de vedere electric? Smile Singura lui problema MARE este cea legata de RAR.
  • xaby89x
  • Mesaje scrise: 3
  • Locatie: Mures
  • Masina: Corsa 1993
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 31 Aug 2010
  • Mesaj Privat
Transplant motor - Conversie (Astra G+Z20LEH+M32 = ?) (Post #886441) Sam 04 Sep, 2010 4:42 pm
cine stie daca se potriveste motoru de 1.6 de ople astra pe opel corsa b .eu am un opel corsa b de 1.2 si as dorii sai pun un motor de astra de 1.6 se potriveste oare ?cine stie ?
  • dancuciureanu
  • Mesaje scrise: 16,465
  • Locatie: Iasi
  • Masina: Agila 2001 Z10XE + Z12XE
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 26 Jun 2006
  • Mesaj Privat
Transplant motor - Conversie (Astra G+Z20LEH+M32 = ?) (Post #887286) Lun 06 Sep, 2010 6:50 am
Daca motorul respectiv nu a fost pus pe acel model modificarile electronice pot fi dificile, adica cum il legi cu instrumentele, cu modulul de racire etc. Mai apar probleme legate de mecanica, nu se pupa la prindere, la cutie, alte planetare, pui alte planetare hop si alte fuzete...
In plus parca daca depasesti 25% puterea celui original sau daca nu a fost echipare de uzina pe acel model RAR impune reomologare, adica meci.
  • dodo_13
  • Mesaje scrise: 4,544
  • Locatie: Iasi
  • Masina: Astra 2008 Z19DTH
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 11 Apr 2005
  • Mesaj Privat
Transplant motor - Conversie (Astra G+Z20LEH+M32 = ?) (Post #887329) Lun 06 Sep, 2010 8:39 am
Si nu ai voie sa pui motor cu puterea mai mare de 40% sub nici un chip. Asta daca vrei sa fie "street legal".
  • marian_sro
  • Mesaje scrise: 3,791
  • Locatie: piatra neamt
  • Masina: Vectra 1999 x20xev
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 08 Apr 2007
  • Mesaj Privat
Transplant motor - Conversie (Astra G+Z20LEH+M32 = ?) (Post #887482) Lun 06 Sep, 2010 12:13 pm
eu stiam ca +40% = test dinamic la rar voluntari. asta inseamna cam 40-50 milioane.fara garantia ca il treci.
  • dodo_13
  • Mesaje scrise: 4,544
  • Locatie: Iasi
  • Masina: Astra 2008 Z19DTH
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 11 Apr 2005
  • Mesaj Privat
Transplant motor - Conversie (Astra G+Z20LEH+M32 = ?) (Post #887516) Lun 06 Sep, 2010 12:46 pm
Uite chiar am sa o intreb pe nasa-mea cum e cu astia 40%.
  • bogdan25c
  • Mesaje scrise: 108
  • Locatie: Bucuresti
  • Masina: Astra 2008 Z17DTL
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 14 Nov 2008
  • Mesaj Privat
Transplant motor - Conversie (Astra G+Z20LEH+M32 = ?) (Post #888595) Mar 07 Sep, 2010 5:57 pm
....mai bine de toti banii astia cu schimbatul motorului, te-ai duce cu cel pe care il ai, i-ai schimba turbo, alezat motorul si alte chestii de acest ordin si chiar ai putea optine o putere mult mai mare decat z20leh. Ar fi frumos sa vada cineva masina si nici sa nu se astepte la ce poata sa faca Smile
  • opcopc
  • Mesaje scrise: 24
  • Locatie: Bucuresti
  • Masina: Astra 2007 z20leh
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 23 Aug 2010
  • Mesaj Privat
Transplant motor - Conversie (Astra G+Z20LEH+M32 = ?) (Post #1654173) Joi 13 Feb, 2014 4:47 pm
Stiu 2 persoane care au pus pe astra g Leh totul se face ..
  • BV19MAX
  • Mesaje scrise: 2,559
  • Locatie: Brasov
  • Masina: Astra Y17DT
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 01 Aug 2007
  • Mesaj Privat
Transplant motor - Conversie (Astra G+Z20LEH+M32 = ?) (Post #1654186) Joi 13 Feb, 2014 5:05 pm
Se face, dar nu legal.
Eu am vrut sa-i schimb unei masini euro 2 motorul, sa pun euro 4 de aceiasi capacitate si putere

  • pustiu_pst
  • Mesaje scrise: 2,841
  • Locatie: Bucuresti
  • Masina: Vectra 2001 z18xe/x16xelT
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 17 Dec 2010
  • Mesaj Privat
Transplant motor - Conversie (Astra G+Z20LEH+M32 = ?) (Post #1654191) Joi 13 Feb, 2014 5:20 pm
De bani aia vinzi ce ai si cumperi una direct!
Testat pe pielea mea:)
Acum strang bani de alta masina mai potenta decat sa modifici ce ai...
  • BV19MAX
  • Mesaje scrise: 2,559
  • Locatie: Brasov
  • Masina: Astra Y17DT
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 01 Aug 2007
  • Mesaj Privat
Transplant motor - Conversie (Astra G+Z20LEH+M32 = ?) (Post #1654193) Joi 13 Feb, 2014 5:24 pm
Eh, acum depinde. In cazul respectiv cu tuning s-a ajuns la 3xputerea stock, dar se vroia sa fie si euro 4. Nu s-a putut, asa ca de banii aia s-a cumparat o turbina performanta si injectoare.
  • pustiu_pst
  • Mesaje scrise: 2,841
  • Locatie: Bucuresti
  • Masina: Vectra 2001 z18xe/x16xelT
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 17 Dec 2010
  • Mesaj Privat
Transplant motor - Conversie (Astra G+Z20LEH+M32 = ?) (Post #1654194) Joi 13 Feb, 2014 5:27 pm
Corect.
LA concluzia aia am ajuns eu in ceea ce am facut eu pana acum la masini..
Dar difera de la om la om, de la caz la caz
Skip ads

  1. Home
  2. → Opel Astra
  3. → Astra G

Răspunde

Discuții similare

Intră în ClubOpel!

check Cea mai mare comunitate Opel
check Întâlniri locale
check Skip Ads
check Vinzi/Cumperi
check Gratuit pe viață




CO+FB CO+FB CO+YT CO+IG CO+TWTR