Consum excesiv de ulei dupa schimbare supape si semeringuri

salutare.as avea o intrebare .recent sa rupt curea de distributie la o vectra b cu motor 1,6 16V,x16xel,am schimbat toate supapele 16 bucati dar numai 6 au fost indoite,si am schimbat si semeringurile de supape,apoi garnitura de chiulasa,antigel ulei semeringuri axe cu came.dupa montarea acestora si pornirea motorului rezultatul este ca scoate mult fum albastru si consum de ulei.de precizat ca inainte de ruperea curelei si repararea motorului nu scotea de loc fum de nici o culoare si nici consum de ulei nu aveam.va rog daca ma puteti ajuta cu cateva sfaturi.

Cauta pe forum numarul de contact a lui Dan Cuciureanu sau incearca sa-l abordezi pe forum. Trebe doctor la motorul asta de Opel fiindca e complicat pentru unii mecanici de la noi. Nu stiu daca il rezolva cineva de la noi de la Neamt...poate baietii aia din Dumbrava Rosie cu patronul neamt, dar nu bag mana in foc. Sunt lucruri de finete la motor, cum zicea si un coleg...ghidajele supapelor si altele. Si al meu X16XEL consuma ulei (mult...in 4100 km 6 litri) si am renuntat sa il repar fiindca nu aveam nervi si bani de ingropat. Sincer nu-ti dau sanse sa iasa ceva sunt chiar curios.

Bafta

si inca ceva:m-a mancat in c.. si am schimbat uleiul la cutia de viteze ca de nu stiam ce fel de ulei este acolo si cat de calitativ este asa ca am trecut la actiune.am cumparat ulei transmisie 75W-90 full syntetic marca mobil,asta era specificatia de ulei care mi-a dat-o pe pc la magazin.rezultatul dupa mai multe zile:la rece inainte de pornirea motorului nu vrea sa intre in anumite viteze.cred ca vascozitatea uleiului e de vina.voi ce credeti?

pai daca inainte de a ti se rupe cureaua de distributie nu iti cosuma ulei nu cred sa fie de la segmenti mai de graba datorita chiuloasei (ghiduri supape,cred).numai bine!

mecanicii au spus ca daca tot asa se prezinta situatia o desface din nou chiulasa sa vada ce sa intamplat pt ca ei banuiesc ca au iesit cateva semeringuri de pe ghiduri si aspira ulei in camera de ardere.mentionez ca motorul trage la fel ca inainte de ruperea curelei si merge ceas fara ezitari sau intreruperi nici in turatii sau ralanti.mai astept pareri de voi.apropo la noi la neamt se fac ceva intalniri intre opelisti?

multumesc