VAUXHALL OMEGA merita?

Eu am recarosat omega mea din 95 cu una din 99 anul trecut prin primavara dar nu a fost asa de mult (12 mil) ci cam jumatate, dar trebuie sa pui motorul tau, dupa cum ai zis, si ce este mai naspa este ca schimbarea motorului trebuie sa se faca de o firma agreata RAR! Alt lucru este ca depinde ce motor vrei sa pui pe ea ca s-ar putea sa trebuiasca "proiect" pt schimbarea motorului care bjneanteles se face tot de o firma agreata RAR. Oricum sfatul meu este daca chiar vrei sa faci asta cauta prima data masina si roaga pe posesor sa-ti trimita prin fax actele ei dupa care dute la RAR si cere o consultanta pt recarosare. O sa-ti dea o foaie in care o sa scrie daca masina este compatibila cu cea veche pt recarosare dupa care vezi ce taxe ai de platit. Cel mai bine este daca ai o cunostinta buna la RAR pt ca multe se pot rezolva repede si fara emotii.
Eu iti doresc multa bafta.

Sau si mai simplu, o inmatriculezi direct pe cea de anglia pentru ca te va costa mai putin decat sa cumperi 2. Tot ce trebuie sa schimbi sunt farurile.

Omul vrea sa aduca masina (doar una) dar sa-i puna DTI-ul din semnatura...voi (@tony , @gabi) nu cititi cu atentie?

Noroc Luciane...prima data informeaza-te si dupa aia cauta masina...

Din textul de mai sus am inteles ca de fapt vrea sa merga cu masina de anglia la care sa-i schimbe doar volanul pe stanga si sa-i puna numerele de romania de la cea pe care o are deja. De aceea am spus ca este posibil sa iasa mai bine inmatriculand-o pe aia de anglia.
Sfatul meu poate sa-l urmeze sau nu, este treaba lui. Ce poate sa faca insa cu al tau, ca tot citesti cu atentie? Nu crezi ca prin deschiderea acestui topic incearca tocmai sa se informeze? Dar trebuia sa ne arati ca esti mai atent, nu?

hei nu va certatzi!
eu am deja un omega 2.2 dti din 2001 si ptr ca nu am trapa la asta si nimeni nu-mi recomanda sa tai plafonul am zis ca as vrea sa aduc una din anglia sa o recarosez pe actele de romania si actuala mashina inmatriculatata pe ro sa o tin de piese
ideea este ca vrea sa mai interesez bine inainte
acum vreo 4 ani am incercat sa pun un motor de 2000 turbo de pe o calibra pe un cielo oficial cu acte .....cand am auzit cat trebuie platit "oficial" am ajuns la opel omega
problema cu mutatul motorului este numai de la mic la mare nu si invers....
am zis ca as aduce una cu motorul de 3.2 si ptr distractia mea deoarece am vazut mashini full si de 2.5 v6 dar mai am si eu pasarelele mele la creieri sau poate un stol..

incet incet te prinzi de smecherie..
dak nu era break a ta poate ne bagam la o combinatzie
stiu ca sunt si 2.2 cu trapa problema este ca n-am gasit eu una....
initzial am vrut sa iau pafonul panoramic de la un fiat stylo insa nu am gasit pe nimeni sa-mi taie plafonul:(
fiecare cu pasareii lui eu vreau trapa