Probleme Astra G - Mici scartaituri

1) incearca sa dai cu wd40 in zona captului pedalei(nu unde calci pedala ci capatul opus) pentru un acces mai facil poti sa scoti tubulatura de aer pentru picioare de sub bord
2) scoti plasticul de sub frana de mana; acolo se vad 2 suruburi torx, le desfaci tragi in sus plasticul cu materialul care inconjoara levierul si vei vedea o articulatie in forma de bila da cu lubrifiant pe articulatia respectiva si dupa aceea montezi totul inapoi in ordine inversa

spor la treaba

la mine articulatia e din plastic alb( banuiesc ca si la tine e la fel) deci orice lubrifiant e ok

vaselina siliconica pentru mecanisme din plastic daca e plastic sau spray vaselina daca e din metal si se recomanda vaselina grafitata deoarece e supus mereu miscari asta doar daca ai din metal .

Vaselina grafitata este de culoare neagra, in timp ce vaselina normala este de culoare maro. Am gasit la un moment dat un tub cu vaselina grafitata de la Texaco, era scumpa dar rezista pana la 130grade. Vaselina normala gasesti la benzinariile Mol sau OMV (nu mai retin), tot la tub, dar rezista pana la 120grade. Mai este vaselina cu calciu ieftina care rezista pana pe la 65grade si este ambalata in cutii.
Valorile de temperatura reprezinta punctul de topire. Probabil ca daca se depaseste temperatura respectiva, se topeste vaselina si se strica angrenjul uns.

Probabil ca vaselina siliconica pentru plastic este alba (cel putin asa am vazut la nuca schimbatorului de viteze de plastic de la o cutie Renault).