Astra H alternator ciudat poate ma puteti ajuta

Salutare imi cer scuze daca se mai vb undeva despre ceea ce scriu eu aici dar sunt nou pe forum si putin stresat de problemele masinii.

Asa pt inceput sunt posesorul unui Opel Astra H caravan din 2005 , motor 1.7 cdti 100cai frumosi cam 200mii km 😃 , totul bine si frumos a mers perfect fara nici o problema , fara nici o scurgere de ulei ,absolut nimic.

Acum cu frigul asta a inceput sa fara figuri.... porneam masina dimineatza la prima cheiei fara nici o problema , mergeam pana la peco sa alimentez unde ce sa vezi ..numai pornea si trebuie sa imi dea cineva curent ..am facut lucrul astra de vreo 4 opri pana s-a ars puntea de diode si releul ..Cand am fost sa le schimb mecanicii au pus 5 relee pe masina si nu a vrut cu nici unul sa mearga incarca la 12,5V in sarcina cu toate brizbrizurile pornite ,pana la urma i-am dat de cap la un alt service , cu un alt releu si punte cica facut de acelasi fabricand ca si aternatorul si a mers ..13.5--14V indica(eram bucuros nu gluma ca am scapat ieftiv doar cu 400lei).
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Nu credeam ca o sa ajung sa modific postul asta ....La service mecanicul mi-a recomandat sa incarc bateria asta am si facut ,am tinut-o 7 ore am coborat la masina am pus-o am pornit masina si ce sa vezi alternatorul incarca doar 11,3V.Deci iar a picat ceva la alternator asta doar dupa 7 ore de la reparare si functionare perfecta.

Va rog spuneti-mi ce ar putea fi.

Codul alternatorului este LR1100-507 si nu gasesc piese compatibile.

de unde pot cumpara un alternator cu 500lei , SH este peste 10mil si il garanteaza doar 2 luni 😊) si plus ca e cu pompa de vaacum pe el

pai si cand ai inlocuit puntea si releul erau arse?sau le-au inlocuit doar de dragul de ale inlocui.Daca ai schimbat mai multe relee si punti si nimic,nu mai ramane decat FULIA DE PE ARBORE<PATINEAZA>sa-mi spui daca am dreptate 😂

😊) erau bune toate piesele mele , nu era dus nici releu nici puntea dar mecanicii m-=au pus sa cumpar altele .

In sfarsit am ajuns la un electrician foarte bune ... problema era urmatoare ....se sctricase ceva la ECu mai precis numai dadea semnalul corespunzator de 5mA catre alternator .... atunci el ce a facut a legat 2 rezintente in paralel si a cautat cablul care vine de la contact 😛 si le-a pus pe acel cablu---- sincer nu stiu care e treaba ca na e secret profesional ...

important e ca acum merge mai bine si sincer e foarte pricepun electricianul numai asta face.Cine este interesat cum poate sa ajunga la el imi dati un PM nu stiu daca am voie sa zic aici pe forum (apropo sunt din iasi).

Si inca o data multumesc pe raspunsuri.

@adrianAV- daca merge e ok dar parerea mea este ca e totusi o improvizatie.regula de baza a unui meserias bun este de a cauta defectul si a-l repara si nu de a face modificari.stim cu totii ca in spatele unui produs care iese din fabrica,testat,omologat,etc. se afla o armata de ingineri si proiectanti. crezi ca nu le-ar fi dat prin cap sa puna doua rezistente in paralel?

@Blackstone- daca nu ai rezolvat inca problema, la recomandarea lui Dan Cuciureanu, pentru alternatoare si electromotoare mergi la Jonni langa statia de salvare.(pe Primaverii daca am inteles bine)spor.