La rece trage f bine

am nevoie de niste pareri va rog...masina merge perfect la rece, trage bine, etc.cand ajunge apa la 95 de grade...parca nu mai trage, nu pare sa intrerupa...dar pana in 2500 de ture se aude cam parait in filtru de aer si se aprinde martorul motor...ce are? mai nou nu imi mai indica nici vitezometrul, cand se incalzeste se aprinde martorul si cand calc ambreiajul se opreste.bun..am fost la cineva cu ea sa imi faca testul cu agrafa...au iesit erorile: 61: evaporative emission (EVAP) Canister purge valve voltage low.am gasit canistra de sub aripa sparta, toate vacumurile infundate.am curatzat le-am desfundat , am schimbat canistra aia...degeaba .. nu a fost mare diferenta dar in schimb nu se mai opreste cand apas ambreiajul.alte erori 56: second air injection air injection air solenoid low stie cineva ce inseamna? 33 : manifold absolute pressure (MAP) sensor voltage high, 24: vss vehicle speed sensor asta este de la cablu si am inteles ca se opreste motorul si de la el..problema care ma deranjeaza este ca la cald se inmoaie..nu mai trage...v a rog ajutati-ma...spuneti-mi ce vor sa spuna erorile astea...nu am mai avut opel pana acum.va multumesc

aceiasi problema cu lenea la cald o am si eu..abia ce am postat si astept raspunsuri..din cate am citit pe forum e posibil sa trebuiasca curatati senzorii de relanti si de acceleratie..dar astept raspunsuri si eu..tu ai mai rezolvat ceva?

24 asa e, schimba cablul de kilometraj
33 senzor defect sau trage/tragea aer fals pe la vacuumuri. senzorul este cel de langa vasul de expansiune
56: valva defecta sau mufa scoasa din valva. e pe partea stanga, pe oala de la amortizor. de la ea vine un vacuum pana in galeria de evacuare, la "ciuperca" aia
problema cu inmuiatul: senzorul de temperatura de pe termostat