DISTRIBUTIE OPEL ASTRA H 1,7 CDTI

EU AM HOTARAT CA IN ROMANIA SA FIE ASA ! SUNTETI INCREDIBIL DE ..........!va urez scuces cu masinile pe sant !

D-nu Marian daca esti prea inteligent pentru noi, nu te obliga nimeni sa stai pe forum.... intrebarea era la cat se schimba, si eu caut raspunsul in caietul de servis care e facut de specialisti dupa calculele lor la care adauga majele de siguranta..... daca ma duc in toate servisurile nu cred ca o sa imi zica doi la fel....si in alta ordine de idei crede-ma ca din partea mea tu poti sa iti schimbi la fiecare 5000 ca sa fi sigur ca nu stai pe shantz ca noi..... in rest....sa ai cat mai multi km fara reparatii!

Salut!
Si eu am adus in 2007 un Astra H (2005) care avea 90.000Km, pe la 101.000 i-am facut distributia, deoarece am observat in cartea de service ca nu era schimbata, m-a costat 350 RON manopera + aprox 200 RON piesele. Tot atunci i-am schimbat si cureaua de la accesorii (pretul ei nu-l mai stiu, oricum undeva pana in 100RON)
Distributia care am scos-o arata impecabil, rolele mergeau excelent, mai ducea 20-30.000Km fara probleme, diferenta este ca ma simt eu mult mai bine acum doarece stiu sigur ca este schimbata, si ca pana la 180.000km nu mai am probleme.
Asa ca sfatul meu este, daca nu ai alti bani inafara de aia de concediu, du-te linistit in concediu ca nu e nici o problema, dar doar sa nu o fortezi prea tare, asta ca sa fi mai linistit, si dupa ce vii inapoi, apuca-te si de masina.

Am cumparat din Spania un opel astra caravan cdti z17 dtl din 2004 cu tot cu carte de revizie si spune clar ca la acest tip de motor se schimba distributia la 10 ani sau la 150000 de km. E adevarat ca sunt alte drumuri aici, dar nici sa scada la jumatate termenul (sau mai putin, adica la 60000). Si apoi ma gandesc ca masina asta, inainte dce a fi pusa in fabricatia de serie a fost testata pentru toate conditiile de exploatare.

Eu am z17dtl,am 65.000km si nici nu ma gandesc sa schimba distributia pana la 90.000.Bafta!

Butonul sport iti intareste suspensia si directia. La motoarele de 1.9 si 1.6 se modifica si mapa de injectie in sensul ca ajugeai la puterea si la cuplul maxim ceva mai repede (ca turatii). Butonul sport vine la pachet cu sasiu sport coborat (parca cu 18 mm fata de normal), suspensie sport, pedale sport si cutie cu 6 rapoarte etc.
On topic: Mi se pare logic sa se micsoreze perioadele de revizii la noi. Comparativ cu vestul, facem mult mai multe opriri si porniri per..sa zicem 1000 km. Micile socuri (si) din curea aferente pornirii si opririi motorului sunt motiv de micsorare a perioadei de revizie.
Pe de alta parte, in vest se circula (mai ales cu diesel) preponderent pe autostrada cu treapta maxima (5 sau 6). la noi se circula prin oras cu treapta 2-3 si in afara localitatilor cu tr 4..rar treapta 5 sau 6. In concluzie, per 1000 km (de exemplu) in regim romanesc motorul face muuuult mai multe turatii comparativ cu vestul.
De ce s-a ajuns la injumatatirea perioadei reviziilor...ma abtin...dar de micsorat, e logic sa se micsoreze.

Nu le micsoreaza nemtii perioadele de revizie ci dealerii din ro. Conditioneaza acordarea garantiei, dupa cum am inteles...nu stiu ce aberezi tu; eu am incercat sa ofer o explicatie cat de cat logica pt faptul ca in ro se micsoreaza perioadele de revizii. Daca ai contraargumente logice, sunt binevenite, ca d'aia e forum, sa ne dam cu parerea...fara sa jignim.

Salutare lume, stie cineva cat costa distributia cu mina de lucru cu tot pentru un Opel Astra H Caravan 1,7 cdti 101 cp din 2005 ? Multumesc.

Merci, programul 4+ ce e ala ? 😊 O sa sun la o reprezentanta maine sa vad ce si cum, sau este o anumita reprezentata unde au pretul asta ?

Am inteles, merci mult.