Enciclopedia tuturor marcilor si modelelor

auto-enciclopedia.ro

salutari tutror

am creat acest site din pasiune pentru automobile pe care stiu ca o impartasesc toti utilizatorii acestui blog
am in prezent o baza de date de 7000 de marci si putin peste 200.000 de fisiere, dar procesarea se face relativ greu deoarece lucrez si la promovarea site-ului.
astept parerile voastre , si nu ar strica si ceva incurajari.

In primul rand apelez la acest forum, pentru a cere informatii referitor la aceasta marca, la modele de care eu nu am cunostinta, dar si pentru a discuta despre autmobilele marcii, si lucruri importante din istoria si viitorul ei.
Daca aveti cunostinta de modele mai putin cunoscute sau editii limitate, descrieri ale modelelor (o mica mana de ajutor) le astept cu placere si nerabdare.

Cand termin toata istoria unei marci de pus pe site, toate marcile si modelel nu ne ramane decat sa sarbatorim impreuna.

Visul meu nu este sa fac bani din acest site, ci sa scot echivalentul unui salariu, pentru a ma putea dedica acestui hobby in intregime.

Toate cele bune si drive safe.(Chiar daca imi place sa conduc repede, prefer sa spun asta, si as prefera sa avem mai multe locuri unde sa putem alerga intr-un cadru organizat).



Ultima modificare făcută de vasilescuionut la Mar 27 Jul, 2010 11:37 pm, modificat de 2 ori în total

ce parere aveti de gama actuala de modele si ce credeti car ar mai lipsi din ea?
in afara de insignia coupe sau calibra , depinde cum va fi botezat, bazat pe gtc concept

nu e neaparat o reclama, este o cerere de ajutor, in realizarea unei enciclopedii a automobilelor, care cred ca pe cei toti cei pasionati ne intereseaza, deoarece pana acum la nivel mondial, nimeni nu a intreprins asa ceva, la modul serios, ci doar tratat superficial.
singurul lucru care este frustrant, ca nu este suficient de mult vizitata, adica nu am nici un fel de satisfactie atunci cand o vad doar eu si nu o impartasesc cu alti pasionati de automobile.
despre bani nu poate fi vorba in cazul meu, pentru ca mai am alte 4 afaceri, nu o sa mai dau link-urile aici, pentru a nu fi rau inteles din nou.
constructii de case eficiente energetic, sisteme de incalzire, magazine alimentare, etc si prorpietati imobiliare de vanzare, deci nu banii ma intereseazza din auto-enciclopedia.

despre club o sa scriu cu mare placere, astept pe adresa de mail, ceea ce vreti sa scriu acolo, iar cand aveti intalniri, sunt bucuros sa le postez la sectiunea stiri, pe site, daca doriti acest lucru.

Mai am si alte vise, dar mai tarziu, daca o sa reusesc sa captez atentia tutror pasionatilor de automobile, sa initiez o campanie si o asociatie sportiva (din care eu sa nu fac parte, pentru a nu provoca scepticism , sunt multi tepari in tara si eu am una recenta de 10.000 de euro, luata) care sa reuseasca prin contributia tutror celor interesti sa realizeze undeva in centrul tarii, pentru a avea toti o distanta rezonabila, un circuit de 1 km, si o linie de 400 m, pentru a putea fi folosit de cei pasionati , pentru mini competitii de weekend, si o scoala de pilotaj cu concursul pilotilor acreditati, pentru a nu ne mai juca pe strazi de-a competitiile auto.

Dar e drum lung pana acolo....., deocamdata doar vise...., dar daca nu ai un vis si un ideal , nu poti realiza nimic in viata.
Toate cele bune, si inteleg ce si de ce te-a deranjat, si e normal, pentru ca azi toata lumea e la vanatoare de bani, putini se mai gandesc la cu totul altceva si la faptul ca suntem oameni.

la stadiul de munca actual, cred ca pe la 40 de ani o termin (avand in vedere ca trebuie sa urmaresc si modelele noi, ca in china sunt peste 50 de producatori de automobile)....acum am 30

mersi, nu prea am stat pe forum-uri pana acum

asteptam pareri despre proiectul meu si primesc doar mustrari

ok mersi de raspuns

in cazul in care organizati intruniri, sunt bucuros sa le mediatizez.

cat despre istoria Opel, pe masura ce mai dau peste lucruri interesante o sa le postez acolo (fara link).

O singura intrebare, intalnirile Clubului, sunt rezervate celor care sunt membrii sau se poate inscrie oricine este posesor de Opel.

personal eu nu am inteles niciodata de ce Opel nu a colaborat niciodata strans cu divizia Holden, care face o treaba incredibila folosind platforme Opel.

Daca ne intoarcem in timp, acest lucru dateaza de ani buni, Opel Monza fiind dotat in gama Holden cu un motor 5.0 V8 folosit pe camaro
http://www.autobild.de/ir_i...28_9de85ebf34.jpgmonza

Oare nu ar fi frumos ca noua generatie Holden Monaro, ce este realizata pe o platforma derivata de la Vechiul Opel Omega sa se regaseasca si in Europa sub numele de Opel Monza?


monaro

O limuzina mare ar putea avea in gama daca cei de la ultimul etaj, al cladirii GM ar dori acest lucru.
Sa ne gandim ca Vauxhall a avut in gama pana anu demult o varianta a lui Holden Commodore ce a fost dezvoltata pe baza lui Opel Omega, binenteles, englezii au la fel ca australienii volanul tot pe dreapta, dar cred ca nu ar fi costuri foarte mari in realizarea unei versiuni cu volanul pe stanga, avand in vedere ca Holden ce are o productie anuala de aproximativ 100.000 de exemplare a reusit sa dezvolte singur pe aceasta platforma multe modele Commodore, (sedan), ute (pick-up), Adventra (SUV), Monaro (Coupe), Caprice (automobil de lux) , plus o armada de versiuni sport ale acestora dezvoltate de HSV(Holden Speciality Vehicles).
Este uimitor cum o companie atat de mica a realizat un coupe performant pe baza vechiului Omega si pregatisera si o versiune decapotabila, au avut vointa dar nu si bani, iar GM are bani dar nu si vointa.

Realizasera si un prototip al unui automobil mai mic, denumit Torana, care ar fi putut fi un Opel Vectra, in speranta ca va deveni o platforma globala, dar degeaba, GM trece cu vederea potentialul unei echipe proprii.
Si-au dat si ei seama la un moment dat cand au realizat Pontiac GTO si G8, dar ce eficienta sa aiba daca nu au utilizat platforma si in europa.
Era o perioada in care Senator si Monza, faceau ca Opel sa fie un nume respectat.

Si mai simplu ar fi sa aduca Buick La Crosse sub numele de Opel Omega, atata timp cat Buick Regal este un Opel si este fabricat in Europa, mai ales ca forma grilei Bick este usor apropiata de cea a Opel-urilor actuale.

Si presa americana a scris muuulte articole despre aceste lucruri, dar.....nimic.

Felicitari pentru munca depusa. Nu trebuie nu stiu ce date despre ClubOpel. E de ajuns sa inserezi un link la acest site si cred ca e de ajuns. Lasa un mesaj pentu administratori aici: https://www.clubopel.com/viewtopic.php?t=15965 cu un link spre acest post si povesteste-le ce vrei sa faci. In acelasi timp roaga-i sa te scuze si sa-ti stearga al doilea cont ca e interzis prin regulament si se lasa cu pedeapsa: suspendarea conturilor si cu banare IP, etc.
Si inca ceva: Timp de 60 min de la postare poate fi folosit butonul MODIFICA, asa cum ti-a zis mai sus @JE.
Bafta in tot ce faci!

un design pentru opel omega, sincer mie nu prea imi place, e un fel de Insignia, are aceasti tendinta de design, dar cu linii mult prea accentuate
Nu spun ca imi displace dar as prefera si ceva inspiratii din vremea de glorie a lui Opel.