...reglat supape?

N-ai ce sa reglezi la ele pt ca sint comandate de tacheti hidraulici - aia s-ar putea sa tzacane (boala veche la Opel) din cauza ca nu se mai amorseaza cu ulei, mai ales la rece... nu-i foarte grav (depinde cit de tare bat), poti merge inca multi km asa, insa va trebui la un mm dat sa dea jos chiulasa si sa vada un mecanic priceput ce-i cu ei (se pot repara - gasisem pe un site poze cu operatiunile de demontare a unui tachet hidraulic). Eventual schimba uleiul cu unul mai fluid si vezi daca nu dispare zgomotul. La mine se mai aude un tachet cu intermitente de ani si ani si zeci si zeci de mii de km, mai ales iarna, insa l-am ignorat si vad ca merge zeiss in continuare. Poate sa mai bata daca s-a dus un arc de supapa insa atunci ar scoate fum, n-ar mai avea putere s-ar ancrasa bujia de la cilindrul respectiv etc. Poti verifica f simplu etanseitatea supapelor facind la un atelier o compresie

Sint valori cam mici si nu nmai atit, dar sint si diferente mari intre ele... Nu conteaza atit de mult valorile cit sa fie egale. De obicei trebuie sa fie macar peste 10-11. Acum depinde si cine ti-a luatcompresia, ptcadaca a luat-o doar de forma... Trebuie tinut bine pistolul pe fiecare cil, si dat la automat mult timp. Citi km are masina si in ce stare e? Pt ca valorile pe care le-ai scris sintpt un motor cam terminat care ar trebui sa consume ulei din greu...

...din pacate sau din fericire?...nu-mi consuma ulei ..practic nivelul este constant.....mai complectez cam la 2000km....masina are 180.000km. dar cred ca nu a fost intretinuta corespunzator...avea cand am cumparat-o si furtunasele de aer infundate....ca exemplu....da motorul este C16NZ