X16XEL: rateuri atat pe gaz cat si pe benzina

salut ,sunt un membru nou in cadrul clubopel.
stiu ca acest gen de intrebare a mai fost afisata dar ,le-am citit pe toate si nu am gasit un raspuns care sa ma multumeasca.

Am un opel astra F din 95 , X16XEL , pana sa ii pun innstalatie GPL secventiala ,motorul mergea ok ,nu aveam probleme de genul rateurilor. la 1 luna de cand iam pus instalatia au inceput problemele, de genul rateuri atat pe gaz cat si pe benzina.Pe gaz sunt mai accentuate decat pe benzina, ce mai merge prost de tot ,nu mai trage imi moare in intersectie .In bord ba mi se aprinde ba mi se stinge un martor de culoare galbena in partea stanga jos colt. Instalatia am pus-o acum 4 luni.
Acum 2 saptamani iam facut segmentare iam schimbat distributia iam facut planeitate la chiuloasa , schimbat pastile chiuloasa etc, dar tot asa mergea dupa ce am luat o din service..
Bujiile, fisele sunt verificate si sunt bune bobina imi da o scanteie foarte buna asa zic mecanicii.
Am anulat de cateva ori sonda lambda ,credeam ca poate nu mai da rateuri si tot asa mergea.
Mi s-a sugerat sa ii sparg catalizatorul si sa il curat de sitele din interior .
SUNT DISPERAT ! CAND IMI DA RATEURILE IMI VINE SA MA OPRESC IN INTERSECTIE SI SA II DAU FOC SAU SA MA PUN CU BATA PE EA.
Ce trebuie sa fac vea rog frumos . da timi un sfat concret.
Multumesc

In craiova am pus instalatia.
in legatura cu testul am incercat la toti din craiova care au tester dar cica nu pot sa il faca la modelul x16xel ca cica are mufa doar 10 pini si ca nu pot citi mare lucru la tester.
Sa fie ceva de la instalatia GPL?Sa nu o fi montat-o aia bine?
Am fost la ei ,unde am pus instalatia au facut o tura cu ea , au vazut ca intradevar merge prost au dat-o pe benzina au vazut ca si acolo are rateuri si mi-au zis sa vin a ei dupa ce o fac sa nu mai dea rateuri pe benzina.
Ce trebuie sa fac ?

1. normal ca merge sa pui tester si daca sunt erori de citit se vor vedea; dupa cum spui ca ti s-a aprins "beculetul galben" vei gasi sigur erori;
2. De montat au montat-o bine cred; iti dai seama ca nu e primul lor montaj; se poate sa fie problema de la GPL sau nu; asa cum se poate sa fi fost puse in miscare depunerile pe acolo de la gaz si atunci sa ai nevoie de o verificare mai amanuntita "soft dar si hard"
3. Nici vorba sa zica si ei ca e posibil sa mearga prost din cauza lor (a instalatiei), nu?
4. Sunt unele dintre cele mai pretentioase motoare la gas, dar undeva trebuie sa fie o "buba"; astept sa vad unde e buba la tine ca si la mine face ciudat de mult timp;
4. Ar fi bine de stiut:
- ce instalatie ai pus?
- cati km avea motorul de l-ai segmentat?
- a mers bine la inceput? perfect?

5. Sugestii:
- lasa disperarea ca daca ii dai foc nu iti mai da nimeni banii inapoi;
- ai incredere in pirvu_daniel ca stie ce vorbeste, mai ales ca e trecut prin X16XEL cu probleme; m-am mai sfatuit si eu cu el si recomand;
- cauta in debara "borcanul" cu rabdare si tinel la indemana, ca pana la urma ii dai de cap...asa cum mai sper si eu dupa 1an.

Nu uita sa ne anunti ce rezolvi!

nu ma rezolvat...iar daca nu rezolv in scurt timp (adica daca nu se rezolva mai mult singura ) musai sa fac un drum special in Craiova daca iti faci timp de mine.

Multumesc mult Stefan. La problema lui citony am facut referire.
Pentru ca mi s-a reprosat ca l-am "recrutat" pe colegul care avea nevoie de ajutor cu un tester mentionez ca NICIODATA nu am luat nimic de la un coleg pe care l-am ajutat(nici macar de un suc). Daca e vreun coleg caruia sa ii fi cerut ceva sa spuna pe forum si puteti sa ma suspendati definitiv.
L.E. Am uitat sa mentionez. Colegul alextrana mi-a dat 2 stickere si ii multumesc mult si pe aceasta cale. Are si masinuta mea cu ce se mandri.
citony, nu trebuie sa faci un drum pana la Craiova. Mai vin si eu prin Pitesti. Ne intalnim si poate ii dam de cap impreuna. Pentru tine imi fac timp oricand.

Instalatia se numeste Tomasetto. Nu ai spus la ce firma ai pus-o in Craiova.
Avand in vedere ca masina s-a stricat la o luna dupa ce ai pus-o pe GPL se puteau intampla multe(ai check engine aprins). Si nu de la GPL. Tu trebuie sa o pui la punct la functionarea pe benzina. Abia apoi poti sa ai pretentia sa iti mearga bine pe gaz.

Mircea ai PM.
Citony2004, cum am drum prin Pitesti te anunt si incercam sa ii dam de cap. Pana atunci imi vine si interfata pentru reglat GPL-ul.

si apropo
MULTUMESC

PIRVU-DANIEL pt timpul acordat,
mai exista si omenie printre romani.
multumesc

Am facut cum ai zis tu Mihai-Pirvu, si anume am asteptat sa vina seara.
Am pornit-o fara capacul deasupra motorului .
Fisa de la pistonul 4 ,da curent pe langa ea si atunci intrerupe si motorul, scanteia este foarte puternica atunci cand da pe la fisa.
Fisa de la pistonul 3 sta in permanenta luminata de la bobina pana la partea care intra la bujie, deci cam tot cablul.
Cred ca si celelalte dau scanteie pe langa dar nu asa ca astea 2.
Esti genial ,mi ai dat cea mai buna idee de pana acuma.
Multumesc.
Sper sa fie de la fise , maine ma duc sa duc bobina cealalta si sa imi iau banii.
de unde ai zis ca sa iau fisele?

Am facut si eu proba asta inca de anul trecut, dar la mine nu sunt pierderi de curent pe la fise, decat foarte putin cand turez foarte tare motorul.
Ma mir ca laputita nu a incercat inca fisele si bujiile. Reprezinta cel mai sesibil punct de la Opel din ce stiu eu. Chiar cei care au montat GPL-ul trebuiau sa il puna sa schimbe bujiile (daca cele vechi aveau mai mult de 10.000km) si sa verifice fisele. E o chestiune elementara si este binecunoscuta sensibilitatea gazului la aprinderea masinii in general si la "bujii" in special, in sensul ca trebuiesc bujii bune si schimbate ceva ma des.
Mie mi-a facut duminica o diagnoza StefanTolos (free evident, ca de fiecare data, pentru care ii multumesc si pe aceasta cale) si a reiesit ca bujiile nu dau randament. Asa ca azi, daca ma simt mai bine dau si o fuga la magazin ca caut niste bujii.
@pirvu_daniel Ce imi recomanzi, Beru, Bosch, Champion, Denso, GM, NGK sau NGK V-Line?...astea se gasesc oe la noi. Eu acum am GM.
Ca tipuri in general, OPEL, recomanda pe cele din poza.