Segmentare

ma poate ajuta cineva cu un manual de reparatii motor c16nz?
mail-ul meu lazar_razvan2000@yahoo.com

Salut,

Eu a trebuit sa schimb segmentii la vechea mea masina, Vectra B1 '97 1.6 8V pentru ca imi consuma foarte mult ulei.
Dupa ce am schimbat segmentii si semesingurile aferente de la supape, masina a mers mult mai bine si nu a mai consumat ulei deloc indiferent de modul de condus, viteza sau turatie.

Va salut si eu, nu sunt mecanic dar unele persoane prea da cu batu in balta....din unele posturi de mai sus am dedus ca segmentarea este practic o prostie.. si daca iti mananca ulei si iti scoate fum albastru.. gata trebuie sa schimbi tot motorul, sa masori piesa cu piesa ,lalalalaalaa....pffffff credeti ca un motor cu peste 100.000 mai are vreo piesa perfecta in el? daca merge motorul inseamna ca merge... o segmentezi pentru ulei ars, nu pentru altceva...
Va spun sincer ca saptamana trecuta am scos masina din service ca urmare a unei segmentari + rulment de presiune(pana la urma am schimbat si ambreajul)...Nu mai scoate pic de fum...si merge la fel de bine ca si inainte...
am doar ~500 km deocamdata si nu o calc asa cum vreau eu... mai fac 500 schimb uleiul si gata... eu cred ca este la fel ca si acum 2 ani cand am cumparato...

masina e astra g iar motorul x12xe cu ~160.000 km (cel putin asa scrie pe bord)

voi faceti cum vreti .. segmentati sau nu... eu unul o sa repar numai ce am de reparat...chiar daca se numeste "carpeala" ..interesul e sa mearga pe drum nu sa o tin de muzeu

Nu stiu de unde e consumul ala fantastic, si sper sa nu ajunga si al meu sa pape asa.. Si eu am b2 cu 110000 km si nu papa ulei. Acum, fiind iarna, i-am bagat ulei mai subtire 0w30 si tot nu a papat nimic (asta in 1200 km cat am pana acum).

Am mers cu ulei gros pana acum 2 zile cand am zis sa plec in concediu si mi-a sarit o bucata dintr-o supapa, chiar la iesirea de pe autostrada Buc-Pitesti. Am dus masina de urgenta la cineva in Pitesti , i-a desfacut motorul si mi-a zis care e problema. Cu ocazia asta am constatat si ca aveam niste segmenti blocati pe 2 pistoane si omul mi-a recomadat segmentare, ceea ce am si facut. Spunea el ca masina a stat mult timp prin vreun parc auto nepornita inainte sa o cumpar eu si din cauza asta problema cu blocatul segmentilor si consumul de ulei. Acum vad ca merge superbine, consum de ulei sper sa nu mai apara, nu am facut decat 100km cu ea si nu pot spune daca mai consuma sau nu. Concluzie: o supapa, simeringurile de supape, segmenti, set complet de garnituri plus manopera 1400lei. Mie mi se pare ok, omul mi-a zis ca motorul merge ca nou si asa se si pare.
Bafta tuturor si mare grija pe mana cui dati motorul.

Nu inteleg cum adica s-au dus 2 liniute? De unde de fapt? ce uleiul nu prea are liniutze?

Salut,
Se pare ca si la mine mai consuma ceva ulei, in 2000km am completat aproape 1l, nus ce rasa lor au motoarele astea de papa ulei. Nici nu prea am facut drumuri asa lungi sa vad daca la un drum mai lung consuma. Mi-a aparut o problema mai de curand: dupa ce se incinge bine motorul si porneste si ventilatorul, cand intru in depasire si o calc mai brusc, ajunge turatia pe la 3000 dupa care scade brusc la 2000 (timp de vreo 2 secunde) dupa care urca in turatie normal fara sa mai scada. Ce ar putea sa aiba? Cand e motorul rece nu face asa, doar dupa ce se incalzeste.
Mersi

tavyzo probabil ai Z16SE, la ele cam reuseste segmentarea mai bine ca la Z16XE. Daca nu schimbi ghiduri si simeringuri supape nu ai facut nimic.

Am efectuat segmentarea pe un motor X16SZ cu piese de calitate, dar nu am rectificat chiuloasa, iar acum, pe drumurile in panta scoate fum. masina e in rodajul dupa segmentare. trebuie rectificata chiuloasa?

mecaNIK scuze ca te am deranjat cu cele doua mesaje private . Speram sa primesc si eu niste sfaturi dar....... ASTA e se pare ca uni useri nu au timp pentru a ajuta pe altul.